有左轉綠燈燈號之左轉車 - 休旅車

By Iris
at 2010-03-06T00:00

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請問
當我行車至有左轉燈號之交叉路口，左轉燈號、直行燈號、右轉燈號同時亮綠燈的情況下，進行左轉彎卻遭受對向直行車撞上
因我方是在左轉燈號亮的的情況下左轉，依然受安全規則102條1項7款之規定限制嗎?(對方是否有闖紅燈無法證實)
有沒有相關條例可以參考，感謝回答謝謝
已更新項目:
今天我在事故發生相同時間到現場確認
雙向的號誌都是左轉燈號、直行燈號、右轉燈號同時亮
2 個已更新項目:
事發經過：
本人駕車由青海路、河南路口沿河南路往南行駛至市政路口左轉市政路往東行，時間約00:17行至河南路、市政路口發現交通號誌左轉綠燈、直行綠燈、右轉綠燈同時亮燈，因覺得號誌很奇怪，所以放慢車速再次確認燈號無誤，路口無其他車輛後進行左轉，在我進入市政路車道前，隱約發現對向車道有車燈靠近，未能有反應前已遭對方車輛撞上(時間應該只有幾秒而已)，爬下車後發現對方車輛已衝到路邊撞上行道樹，因此報警並要求派遣救護車，值勤員警很快就到現場，在確認對方僅駕駛一人且無生命危險後，即將姊姊及侄子送上救護車。
配合員警實施酒測後，經處理員警同意後自行就醫。
確認無立即生命危險後至警局進行筆錄，並保留法律追訴權。
3 個已更新項目:
事故初步分析研判表判定如下
我方(紅色福特VIVID車齡13年)：
轉彎車未讓直行車先行(安全規則102條1項7款)(處罰條例48條1項6款)。
對方(奧迪RS4休旅車車齡8年)：
一、行經無號誌交叉路口，涉嫌未依規定減速慢行(安全規則93條1項2款)。
二、酒後(醉)駕駛(經警方酒精測試呼氣值為0.77MG/L)(安全規則114條1項2款)(處罰條例35條)
事故後對方一直沒主只動聯繫，我方有主動向對方聯繫，對方表示有酒駕但意識清醒，當時看到黃燈亮加速通過路口，並指稱是我闖紅燈撞他，因無共識故我方主動向第六分局詢問並提出調解申請。
4 個已更新項目:
第一次調解
調解委員表示：
我方左轉車為主因，對方為直行車為次因，故照則比例為7:3我方7對方3
雙方可和保險公司一同協調肇責比例
對方一聽調解委員這樣說態度就變很差，還說：
他的車新車價值420萬(有待爭議)
8年折舊也要1百多萬，要求我方依肇責比例賠償他的車輛損失
對方酒駕，是對方撞我，我是依號誌燈號左轉(我轉彎時對方衝出來)，對方車速一定很快但警察說我沒有證據證明他的車速...
而且那個路口只有一部交通流量監視器(網路上可以及時瀏覽的那種)，警察跟我說那種沒有存檔調不到影像...
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另外有關於"交通號誌設計不良"能再詳細說明一下嗎!!??
6 個已更新項目:
路口的燈號已確認過了該路口過了晚上12點以後會將原本4段的燈號改成3段
案發當時雙方燈號雙方是一樣的"←↑→"三個箭頭都亮燈
如果對方說法正確，合理的解釋是
我先到路口綠燈我左轉
對方晚幾秒到路口黃燈加速通過(直行) 撞上正在左轉的我
有朋友說送鑑定會變成號誌爭議無法判定雙方5:5
但是雙方車輛都無法修，車輛殘餘價值是1:10，5:5我等於還要賠對方4成= ="
難道真的變成"被撞的人"還要陪"酒駕者"!!

Tags: 休旅車福特

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By Sierra Rose
at 2010-03-08T18:44

既然你這個方向有左轉的號誌燈，而且你這方向的左轉號誌燈有亮，那就表示對向車闖紅燈。
既然設定三向號誌，不可能讓對向的號誌也是綠燈，而造成車流交織衝突，所以鐵定對方是闖紅燈。
如果不相信你可以請一個朋友幫忙，請他到對向車道看紅綠燈的變化，你在你這方向左轉燈亮時，用手機問他是否對向車道變紅燈。
由於你是在於左轉燈亮時進行左轉動作，而對向車是闖紅燈的情況下已喪失直行車的路權，所以你不受以下條款所限制。

第一百零二條　　
[函釋]
　汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定：
　一、應遵守燈光號誌或交通指揮人員之指揮，遇有交通
　　　指揮人員指揮與燈光號誌並用時，以交通指揮人員
　　　之指揮為準。
　二、行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交
　　　岔路口，支線道車應暫停讓幹線道車先行。未設標
　　　誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，少線道車應暫
　　　停讓多線道先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓
　　　直行車先行；同為直行車或轉彎車者，左方車應暫
　　　停讓右方車先行。但在交通壅塞時，應於停止線前
　　　暫停與他方雙向車輛互為禮讓，交互輪流行駛。
　三、由同向二車道進入一車道，應讓直行車道之車輛先
　　　行，無直行車道者，外車道之車輛應讓內車道之車
　　　輛先行。但在交通壅塞時，內、外側車道車輛應互
　　　為禮讓，逐車交互輪流行駛，並保持安全距離及間
　　　隔。
　四、右轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或
　　　手勢，換入外側車道、右轉車道或慢車道，駛至路
　　　口後再行右轉。但由慢車道右轉彎時應於距交岔路
　　　口三十至六十公尺處，換入慢車道。
　五、左轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或
　　　手勢，換入內側車道或左轉車道，行至交岔路口中
　　　心處左轉，並不得佔用來車道搶先左轉。
　六、設有劃分島劃分快慢車道之道路，在慢車道上行駛
　　　之車輛不得左轉，在快車道行駛之車輛不得右轉彎
　　　。但另設有標誌、標線或號誌管制者，應依其指示
　　　行駛。
　七、轉彎車應讓直行車先行。
2010-03-09 10:54:43 補充：
如果雙向車道都是三向號誌其燈亮的情形如下：
1：直行燈與右轉燈同時亮，對向的燈號也是直行燈與右轉燈同時亮。
2：只有左轉燈亮，對向車道也是只有左轉燈亮。（此時右轉燈不亮是怕與左轉車輛產生交織衝突。）
3：紅燈亮對向車道也是紅燈亮。
所以不可能你這向跟對向車道的三向號誌（左轉、直行、右轉）的燈號同時亮，這樣就失去當初設置三向號誌的意義了，只要設置一個綠燈就可以了哪用設三個方向的綠燈。
如果雙向的三向號誌燈都同時亮那就是設計有問題了，所以你還是兩個人照我上述的方法去確認一下。
對方說法：對方表示有酒駕但意識清醒，當時看到黃燈亮加速通過路口，並指稱是我闖紅燈撞他。
2010-03-09 10:54:52 補充：
從對方說法，閃黃燈就要準備停車而不是加速通過（交通規則有規定），而等到了路口對方就變紅燈了（闖紅燈）而你這向剛好變綠燈你才起步要過，就被對方闖紅燈撞上。
酒駕是非常嚴重的交通違規，會造成判斷上的錯誤，（說不定闖紅燈就是）所以這個才是主因，判你要賠7成我認為太多了。
至於路口流量監視器，我認為不可能沒有存檔，既然是三向號誌路口也就是重要路口哪有可能沒有錄影存檔的功能，再騙誰啊！
2010-03-09 17:30:56 補充：
既然雙向的車道都是三向號誌燈同時亮，那政府應負一半的責任，白天的號誌左轉燈亮對向車道就變紅燈，到晚上就變不一樣，會讓人誤導。
而且對方的車撞上你又去撞到路樹，那就很明顯的超速而且超很大，可以根據煞車痕來判定車速多快，如果沒有煞車痕那就表示對方連煞車都沒煞車就撞上來了。
你可以到車禍發生地的＂車禍鑑定委員會＂去申請鑑定（好像要花錢，好像幾千元）（好像車禍發生後三個月內申請），他們比較專業，不然照他們這樣判下去可能要花上百萬。
注意：對方酒駕、超速、可能闖紅燈，這都是重大違規，而你頂多未讓直行車先行，說不定對方靠勢力關說，不然怎麼你輸面較大勒！
想辦法找出對方違規的證據！

By Bethany
at 2010-03-08T09:56

當我行車至有左轉燈號之交叉路口，左轉燈號、直行燈號、右轉燈號同時亮綠燈的情況下，進行左轉彎卻遭受對向直行車撞上
對方的燈號一定是紅燈........他就是闖紅燈.不用懷疑

By Jake
at 2010-03-07T08:21

建議確認該路口燈號設定狀況(重回現場觀察),如果你敘述的情況下對向車道燈號為紅燈,當然是對方肇事;但如果對方也是綠燈的話,那應該是交通號誌設計不良,雙方都可以向權責單位提出異議,甚至申請國賠.不管如何,應該先想辦法調看看有沒有路口監視畫面,如果沒有的話,除非有目擊證人或對方承認(一般都會說對方闖紅燈啦),否則最後往往是以號誌爭議結案(保險賠對方損失的一半),提供一些注意事項給你參考!

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