有板主真的比較好嗎? - 汽車
By Candice
at 2016-05-18T16:00
at 2016-05-18T16:00
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這篇推文底下雖然很多人說廢文很多,
讓我回想到一些事情,
其實原文講得沒錯,但過去廢文雖有,但不多,
都是特定人士的特定風格文章
直到某牌車主跳出來說需要版主,
然後抱怨大家一直用不雅言論攻擊車廠,
當時當然沒那麼多人同意他,
但從那天起,惡意亂版文章開始暴增,
搞得沒有版主真的不行,最後版主在眾人擁護中上任,
聽說這版的業務很多,不知道跟這有沒有關,
各個被酸的品牌愛好者或業務本來想跟著這次事件撿便宜,
想說終於可以開始逆轉風向,趁勢起飛,
結果沒想到版規一出,根本沒他們的事,照樣被酸,
有板規護體得利的品牌因此崛起,接著就是風向就開始變了
其實版主上任不會沒差,
有差那麼一咪咪,像是廢文部分,
而如果你是特定車廠或是業務更是天差地遠,
我個人是覺得Z>B啦,不喜歡一面倒的風向
※ 引述《masi (專業酸民)》之銘言:
: 其實car板無為而治很長一段時間了,
: 從前板主中、後期就已經是無為而治了。
: 中間無板主更是很長的一段時間。
: 就我的觀察,雖然有廢文,但也還不到失控的程度。
: 久久來個一兩篇讓大家笑一笑。
: 現在有板主了,反而一些我認為是言論自由的東西被桶了。
: 我是覺得,每一個廠牌的車都可以讓人酸,
: 出來賣的,就不要怕人家酸。
: 所以酸文我認為在car板應該要受到保障才對。
: 突然有點懷念無為而治的car板。
--
讓我回想到一些事情,
其實原文講得沒錯,但過去廢文雖有,但不多,
都是特定人士的特定風格文章
直到某牌車主跳出來說需要版主,
然後抱怨大家一直用不雅言論攻擊車廠,
當時當然沒那麼多人同意他,
但從那天起,惡意亂版文章開始暴增,
搞得沒有版主真的不行,最後版主在眾人擁護中上任,
聽說這版的業務很多,不知道跟這有沒有關,
各個被酸的品牌愛好者或業務本來想跟著這次事件撿便宜,
想說終於可以開始逆轉風向,趁勢起飛,
結果沒想到版規一出,根本沒他們的事,照樣被酸,
有板規護體得利的品牌因此崛起,接著就是風向就開始變了
其實版主上任不會沒差,
有差那麼一咪咪,像是廢文部分,
而如果你是特定車廠或是業務更是天差地遠,
我個人是覺得Z>B啦,不喜歡一面倒的風向
※ 引述《masi (專業酸民)》之銘言:
: 其實car板無為而治很長一段時間了,
: 從前板主中、後期就已經是無為而治了。
: 中間無板主更是很長的一段時間。
: 就我的觀察,雖然有廢文,但也還不到失控的程度。
: 久久來個一兩篇讓大家笑一笑。
: 現在有板主了,反而一些我認為是言論自由的東西被桶了。
: 我是覺得,每一個廠牌的車都可以讓人酸,
: 出來賣的,就不要怕人家酸。
: 所以酸文我認為在car板應該要受到保障才對。
: 突然有點懷念無為而治的car板。
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