有汽車關鋁圈數值的問題?? - 汽車

1、輪圈偏距offset值：此值為輪圈橫剖面中心至螺絲孔固定基準面的數值，對一般房車而言為正，對少數車輛和一些吉普車而言為負。比方說一輛車的offset值為ET40，若是換上了ET45的鋁圈，就會比原廠的鐵圈更縮入輪拱內。此項設計與車輛轉向特性、車輪定位角度都有關係。原廠的設定值通常經過最佳化設計，差距過大的offset值可能導致輪胎不正常磨耗，軸承易磨損，甚至高速爆胎時失控等副作用，不可不慎。　　2、PCD值與孔位：孔位指的是輪圈固定時鎖入螺帽的數目，一般為4孔或5孔。PCD值則是將這些孔位相連形成的圓之直徑，所以有些輪圈上可能鑽了8個洞，就是為了適應兩種不同的PCD值而準備的。　　3、直徑寸數與J數：此項也是與外觀有相關性的，通常向上升一級例如14英吋升級15英吋，對原本的加速性並沒有妨礙，反而對操控性、路感、外觀視覺效果都有幫助。若是跳級就需要考慮了，雖然在某些方面更優良，但因為滾動質量的增加，加速重拖，耗油，舒適性降低，輪胎更換花費大都必須詳加斟酌。反之若只換鋁圈而寸數不升級，則是對加速性有明顯的幫助。而J數代表輪圈寬度的英吋數，一般原廠鐵圈J數5.5J若要直接用來搭配升級胎寬之後的輪胎，多半不足，所以選鋁圈時，若有換寬胎的打算，就必須先挑選J數較大如6.5J，7J的輪圈，避免日後發生大腳穿小鞋的窘境。1.鋁圈的規格：例：18X8JET：36.55/114.3:70.5(1)18寸：輪圈圓周的直徑，以吋為單位。(2)8J:輪胎和輪圈接觸地方(RIM)的形狀。(3)ET36.5:即off-set偏置量，輪圈中心線和輪圈接方面(螺絲孔)之間的距離。(4)5孔數：輪圈螺絲的數目。一般以四孔和五孔居多。　(5)114.3PCD:每個螺絲孔中心所圍成圓圈的直徑，並非螺絲孔間的直線距離。(6)70.5中孔徑：輪圈中孔直徑，太大需裝軸套墊住，太小會裝不下。2.輪圈品質：　輪圈是重保安產品，需要經過測試合格或車輛研究測試中心(ARTC)認證，　才可上市販賣，違法規定是會重罰。輪圈刻字最好要有JWL、VIA認證等....OEM(中心廠）的輪圈的品質比較有一定的水準。　非中心廠是售後服務或高單價產品輪圈品質落差比較大。3.輪圈改裝：　輪圈的加大必須是與輪胎配合著改變，有足夠的理由使我們相信，超過半數　以上的車主改用大尺寸的鋁合金輪圈是為了美觀的因素。除了美觀的因素，　輪圈的改裝是為了散熱及輕量化的因素。以鋁合金或鎂合金所製成的輪圈散　熱效果要比鐵質的輪圈好上許多，若配合輪圈的特殊造型更能達到冷卻效　　果。改裝輪圈時要特別注意的是輪圈的Off-set，改用較寬的輪圈時Off-set的原　則就是在不磨到輪拱和懸吊的情況下盡量採用原來的Off-set值。圖片參考：http://www.enkei.co.jp/en/images/elem_local_t_know...PCD每個螺絲孔中心所圍成圓圈的直徑，並非螺絲孔間的直線距離。日系車常見尺寸為100mm、114.3mm圖片參考：http://www.enkei.co.jp/en/images/elem_local_t_know...J值就是鋁圈的寬度，單位是英吋offset若為負值的話幾乎都是吉普車專用圈一般轎車用的圈offset都為正值居多，數值越大越往內推，越小的話就越往外側推Offset一般為正，正越大圈越往車身陷，像吉普那樣的圈多為負值，整個圈都凸到車身外了...

上面的解答不完全正確.1.一輛車的offset值為ET40，若是換上了ET45的鋁圈，就會比原廠的鐵圈更縮入輪拱內=>這要看你新換的鋁圈寬度是多少.不見得offset40換成45就會內縮.2.J是指輪耳的形狀標準.一般有分J,JJ兩種.而不是鋁圈的寬度.3.Offset一般為正，正越大圈越往車身陷，像吉普那樣的圈多為負值，整個圈都凸到車身外了=>這個也不太對.offset負值不見得就會凸到車身外.有些國家是明文禁止輪圈外凸超過車身,那豈不是吉普車都不能賣了....