有看過路上有人這樣改? - 汽車改裝

※ 引述《luvwher (寂心孤月)》之銘言：
: 小弟昨天突發奇想
: 前輪裝15'
: 後輪裝16'
: 這樣會有什麼好處跟壞處?
: 另外要跟今天在陽金騎塑膠車的情侶說個抱歉
: U型彎沒注意到 入彎太早 出彎嚇到你們
: 我不是故意的 哭哭

推文太長,所以回文賺錢

前輪改寬,對於FF絕對有正面的幫助,而且對靈活性沒影響
前輪距加寬,才會影響到所謂的靈活性,最明顯的改變就是迴轉半徑變大
那為什麼FF的車原廠出來都四輪一樣大咧?
因為只有強調運動性能的車才有前後配,可那些車好像都不是FF...
對FF來說,圈的大小不是重點
圈的重量跟胎的寬度才是你要考慮的地方
可惜的是在台灣輪胎尺寸的選擇很有限,要寬胎往往得用更大尺寸的圈

所以回到正題,如果你前15後16但胎寬都一樣
那相對於前後都16來說應該會有些好處(畢竟前面輕了些)
壞處就是,不能調胎,不好看,後面比較扁會很跳
相對於前後都15來說,我就想不出來有啥好處了...

我的車是4門FF,車頭很重很重馬力很小很小,但為了要做到胎前寬後窄
只好前後都踩17吋,遺憾的是4孔圈沒啥輕量化的選擇
10kg一支圈感覺上沒什麼,我才提個5分鐘就手軟了...好重!!
F:235/40 齊輪拱
R:215/40 離輪拱1指半
我的避震沒有高低可調,目前側群跟地面接近平行(前面還是低一點)
不過比起路上很多前面黏在地上後面屁股很翹的FF,我倒還滿習慣自己的設定
(黏在地上=前下巴是消耗品=花錢如流水,唉~~)
這樣子開起來起步的感覺是慢上加慢,反正本來就慢也沒差
倒是濱海公路跑起來還算有趣,對懶得用力踩煞車的人來說會有小小的幫助
如果再來個前輪2度起跳,應該會更好玩,除了換胎的時候之外

--