有誰願意教導我開手排貨車@@超急! - 貨車
By Edward Lewis
at 2012-11-23T00:00
at 2012-11-23T00:00
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最近要到開手排貨車的公司上班,有大貨車駕照,卻沒開過手排上路過,自排車會開,有印象怎麼開,但在駕訓班頂多打到3檔,也知道轉彎上坡降回2檔,上坡起步換1檔這些規則,給我兩天熟析就夠了,希望任何情況下都可以教我換!例如這種情況要換幾檔之類,感恩。
Update:
我住台北土城^^"
(記住車只要有速度 不碰離合都不會熄火)->聽不太懂後面這行話,印象中有速度,就算有檔位再踩離合器依舊變空檔,然後車快要禁止時我都習慣先踩煞車再踩離合器。
Update:
我住台北土城^^"
(記住車只要有速度 不碰離合都不會熄火)->聽不太懂後面這行話,印象中有速度,就算有檔位再踩離合器依舊變空檔,然後車快要禁止時我都習慣先踩煞車再踩離合器。
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貨車
All Comments
By Caroline
at 2012-11-27T13:20
at 2012-11-27T13:20
不要去死記什麼狀況換什麼檔 畢竟路況不可能完全一致 (上坡轉彎換2檔 緩上坡跟陡上坡都是2檔? 30公里上坡灣跟5公里起步上坡彎一樣排入2檔?) 車種會影響 路況會影響 載重也會影響 乃至於自身心情好壞與否也會影響檔位變換時機與順序 (老闆加班心情鬱卒 低速檔就多拖個幾秒.......聽聽浪聲燒燒汽油也好)
原則上 想省油盡可能路況順的時候趕快打到最高檔位 (沒意外的話是5檔) 上坡則視情況退檔 (4檔會抖車大聲 就退3 3檔還抖就退2) 以及........記住車只要有速度 不碰離合都不會熄火 其他的............做上一段時間就會了 (當你一天有12個小時以上都在開車時 技術想不好都很難)
最後 想找人教........總該有個地理位置吧
2012-11-26 00:27:54 補充:
只要有速度~不碰離合都不會熄火............這句話主要是防止過度踩踏離合器 (導致左腳痠痛與車體零件消磨)
確實~離合踩下=暫時空檔 但也別過度使用這種方式來"過彎"或是"滑行" 除了你左腳會很酸之外 離合器也容易燒掉 (當然特殊情況除外 比方須非常穩定行駛的狀況則視情況使用......開車沒有一定的啦)
至於怎麼停 那就是個人的事情了 別熄火別頓點 其他的怎樣都好 (大老遠打空檔也行 踩著離合踩剎車也不是不好 一檔一檔退接的順暢也可以 反正順就好)
2012-11-26 00:35:44 補充:
台北啊.......好遠啊~
提供一些當司機的心得 (台北我去過幾次 基本上比起高雄最塞的狀況再加個一倍左右就差不多了) 駕駛~這是磨練心性的職業 你得在全世界叫你快點(包含你自己也想快點下班吧)的情況下安全且穩定的抵達目的地 這是不容易的 尤其台灣的路況 (我沒試過哪天上路沒罵三字經的 雖然都在車上自己罵給自己聽) 日子久了就會習慣?~那是個屁 神車總是有玩不盡的花招可以讓你驚喜 任憑你經驗再老道 技術再高超 總是會遇上讓你火燒覽趴的狀況 這時如何克制就是個人功力了 找個方法出來會很重要 (總不能每次都下車跟人輸贏吧)
2012-11-26 00:40:04 補充:
小黃開車缺德 砂石車開車凶狠 這都不是駕駛本身的問題 而是大環境下這樣做比較輕鬆的關係 日子久了~你就知道了 (沒人喜歡冒著風險飆車的 用爬的可以照領錢的話誰都高興)
最後~原則上公司新進駕駛訓練(說穿了我根本沒在訓練 跟車基本上就是跟著出來玩) 只要車會開就好 順不順日子久了我沒見過練不起來的 但本身要有一定程度的特異功能 開車會很累的基本上不適合當駕駛 但最重要的是~不能有不穩定的心性 否則出事是早晚而已 車品=人品 當駕駛~我想真正合格的駕駛員 必須有耶穌的精神 (人家打你左臉你要把右臉拿去給他打 人家夭壽卡位你就得乖乖讓位子給人家插 逞兇鬥狠........等開自家轎車時再來研究吧)
By Hedy
at 2012-11-27T10:30
at 2012-11-27T10:30
By Agnes
at 2012-11-27T19:33
at 2012-11-27T19:33
2012-11-23 19:11:45 補充:
補~幾個[字]=在不踩[油門]的情狀下,慢慢釋放離和器至[車子會動]
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