有趣的A3現象 - 價格

Table of Contents

免責聲名:
四個圈圈絕對是好車
鋼鐵人的阿爸曾經是我覺得最帥的車

入門級豪車也沒問題的
自己就是買logo的車主~

單純是有趣的現象來喇賽

=====正文開始=====
不管是A/B/1/2、這四個系列常常被酸爆

甚至範圍會擴及C/3/X1/GLA

不外乎是~

三缸/扭力樑/平價用料/盤子

但這些車都還是保有他們自己品牌的特色

星哥還是堅持他們對內裝及舒適度的要求

藍白也是針對操控優化

不過在車版永遠是酸民拿來嘴的指標


這次八個輪子推出的A3

35以上還可以、當然價格也上去了

30的話、根本一次湊齊A/B/1/2的缺點

怎麼可以喊香成這樣~

為何入門豪車就四個圈圈可以這麼推?

有沒有四輪爺或競戰仔能解釋這狀況?

真的太有趣了


--

All Comments

Zenobia avatarZenobia2021-05-01
你連配備都沒搞懂的話 還是下去吧
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-05-02
本來就是買品牌啊 但你看哪台車不用130就可以買到品
牌?
David avatarDavid2021-05-05
$$$
Charlotte avatarCharlotte2021-05-08
a180跟30 tfsi 差幾萬?還不香嗎?
Lauren avatarLauren2021-05-09
我大台奧新開a3低階款還不錯,先培養品牌忠誠度
之後總是會收入有成長,或許就會換高階一點的車款?
Anthony avatarAnthony2021-05-11
看一下價格再看一下配備A3不香?
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-05-16
為什麼不嘴?你看BMW有給車道置中嗎?賓士NGCC那麼
Eden avatarEden2021-05-19
價格跟配備才是真的
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-05-21
30=盤 不如買VW、SKODA,35比較香
Andy avatarAndy2021-05-25
勁戰仔我還是最喜歡藍白XD. 無法回答你
Olivia avatarOlivia2021-05-27
老實說 就算是35 這價位車格折扣 還是比2B香
Jacky avatarJacky2021-06-01
奇怪那買vios雅緻雙氣囊版的入門是啥 真沒錢?還是
爛命一條 撞死就算了 太雙標了
Donna avatarDonna2021-06-04
Focus ST 跟 A3 妹子會上哪一台車
Hamiltion avatarHamiltion2021-06-07
雙B你130到底買的到什麼
Faithe avatarFaithe2021-06-10
關鍵應該是最入門A3 30牌價138萬就有完整Level 2
Wallis avatarWallis2021-06-13
我記得scala也有給那個什麼matrix矩陣式LED燈,動
力跟變速箱也如出一轍,不過奧迪是高兩階的產品,
只是貴了大概…40萬?
Steve avatarSteve2021-06-14
A180最入門版也標配Level 2的23P 但牌價是156萬
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-06-15
稍微做一點功課就知道了,當初就是這樣直接不選a180
Thomas avatarThomas2021-06-18
BMW 118i最入門牌價159萬 連ACC都沒有 要到169萬版
才有ACC 但也沒車維 所以不算Level 2
Olga avatarOlga2021-06-19
我剛好是不一定要雙b也覺得奧迪不錯的人,就選a3了
Edith avatarEdith2021-06-24
相比起來 牌價138萬的A3 30就有Level 2 感覺就香了
Carol avatarCarol2021-06-29
買這種入門車入門等級本來就是為了LOGO
同樣是為了LOGO有人會選audi嗎...
Frederic avatarFrederic2021-07-02
有趣個鬼
Tracy avatarTracy2021-07-06
Audi還是比be好的
vw 啦
Edith avatarEdith2021-07-06
這價錢能買豪車logo,價錢也開的不差,配備該給的
也有,看看xc40也是賣的不錯啊
Selena avatarSelena2021-07-10
隨便看一下規格價錢也知道還要發一篇廢文
Noah avatarNoah2021-07-14
規格還是配備?
1.0/三缸/扭力樑、這規格很威?
David avatarDavid2021-07-16
你看一下雙B入門怎麼給不就知道了
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-07-19
同一話也回一樓
規格真的看不出來強在哪、配備還不錯、佛
Franklin avatarFranklin2021-07-21
鍵盤車手最推 結果現實賣多少 笑死
Heather avatarHeather2021-07-25
看價格跟競爭車款一比較,就知分曉拉~不懂疑問在哪
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-07-28
價格有被列在結論內、蠻同意的
如果是以配備/價格/品牌這三個評比
Audriana avatarAudriana2021-07-28
車版對冷門牌都有恨鐵不成鋼的心理啊,同樣現象上一
次在車版發生是Infiniti Q30出來時,有沒有既視感?
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-08-01
30一直都有買的原因
但是版友最常砲的規格跟內裝用料缺點
Linda avatarLinda2021-08-05
30一項也沒少、這也是事實
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-08-10
另一個同樣狀況的牌子是特斯拉,台特剛進來時也是這
樣捧,賣得多變非冷門牌之後就分裂成2派了
Annie avatarAnnie2021-08-12
30就裝b仔在買啊 其它豪車沒出這麼低規的
Dora avatarDora2021-08-15
要裝b只能買它了 不然要他們怎麼辦?
Tom avatarTom2021-08-16
奧迪二手價那麼慘…怎麼跟雙B比…
Emma avatarEmma2021-08-20
30跟35基本版差12萬 35從3缸變4缸 扭力樑變多連桿
要配備好的就上Advanced版 此版的30跟35差10萬
Selena avatarSelena2021-08-20
被酸爆還好啦 你多看看lexus才是真的被酸到極致
Joseph avatarJoseph2021-08-24
看起來最香的版本是35 Adv版 牌價155萬 隨便折也14X
Caitlin avatarCaitlin2021-08-25
ux200稅金差一倍 裝b仔怎麼會選ux
Kelly avatarKelly2021-08-30
A180:4缸/扭力樑 118i:3缸/多連桿 A3 30:3缸/扭力樑
預算上到150萬的A3 35就會是比較不被嫌的4缸/多連桿
Brianna avatarBrianna2021-09-01
還有30是1.0 想省稅可以選30 35是1.5 動力再大一些
Anthony avatarAnthony2021-09-01
35真的香、完全同意
Wallis avatarWallis2021-09-02
我個人是比較排斥1.0、其他無感
三缸技術其實現在大家都不錯、車室無感
扭力樑其實在台灣的交通環境下、多數時間或許是優點
Oliver avatarOliver2021-09-04
但是1.0、真的蠻多時候會不夠用
Delia avatarDelia2021-09-07
3缸這麼讚G20就不會改回去用4缸了
Caitlin avatarCaitlin2021-09-09
每個人用車需求不一樣,同樣也會有人覺得多連桿扭
力樑無感,市區代步,跑跑高速夠用了吧!多一個級
距多一個選擇,對消費者也不是壞事吧!
John avatarJohn2021-09-12
這啥廢文
Elizabeth avatarElizabeth2021-09-17
3缸其實就是多了長效耗材、1/2系列我覺得合理
Agnes avatarAgnes2021-09-18
318用B48上封印、其實也符合3系身價
Ursula avatarUrsula2021-09-19
這種車都是代步市區用的 三缸 扭力梁 這些根本沒差
Sandy avatarSandy2021-09-24
35對應golf 8 贏在燈跟品牌
Candice avatarCandice2021-09-28
30 我覺得就只有扭力還過的去 audi 110hp是? 我以
為我在看vios 高速公路會不會跟vios一樣慘啊
Vanessa avatarVanessa2021-10-02
30tfsi 0-100 10.6s vios要幾秒我就不說了
Jack avatarJack2021-10-05
那是扭力的功勞 100hp 高速呢?
Olga avatarOlga2021-10-10
有t沒t加速確實差很多、只是陡上坡長上坡、排量還是
硬傷
Donna avatarDonna2021-10-15
對、還有就是尾速,不過法規範圍內就不討論尾速了
Aaliyah avatarAaliyah2021-10-16
雙B>>>>>>高級福斯
Susan avatarSusan2021-10-17
30被講得那麼差... 有沒有想過下面還有A1...
Callum avatarCallum2021-10-21
我只是覺得捧太高了 1a2b都是 這馬力實在太慘
Heather avatarHeather2021-10-25
高速隨便踩也電vios啦... 怎麼那麼天真
Oliver avatarOliver2021-10-29
哇 贏vios是a3的志業嗎?
Quanna avatarQuanna2021-11-02
只會看馬力的 XD ES200 173hp 零百11秒左右呢
Doris avatarDoris2021-11-06
怎麼沒人提一下內裝,這點我覺得算優勢
Ophelia avatarOphelia2021-11-10
不然你要買全配菌菌?
Harry avatarHarry2021-11-11
怎麼都在講01 我從一開始不是都打高速嗎?
Jessica avatarJessica2021-11-14
因為一系買不起 可是A3捏爆買得起吧
Ivy avatarIvy2021-11-19
....
Caroline avatarCaroline2021-11-20
乾你真的伸手牌耶 自己不會查喔 ...
Lily avatarLily2021-11-20
focus 180匹也要9秒啊,看馬力最好有用
Candice avatarCandice2021-11-21
轎車比零百意義不大八
Gilbert avatarGilbert2021-11-26
樓上那是因為你用不到 沒意義的話車廠只要賣100馬力
就夠了啊
Ina avatarIna2021-11-26
我想~查爾斯大大應該是指高速的尾速啦
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-11-30
不過現在市售車要破錶速130都不是問題、所以才說法
規範圍外就不討論了
Sarah avatarSarah2021-12-03
但是如果習慣開出法規範圍外的話、排量跟馬力確實
有參考價值、特別是110之後的超車加速度
Tom avatarTom2021-12-03
0-130、有t沒t是輸贏關鍵
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-12-04
30有給t、雖慘、但多數路況應該堪用(吧?
Regina avatarRegina2021-12-05
30是放長遠來看 之後折價一高量也出來
Daniel avatarDaniel2021-12-07
但是1.0就算有兩個T我也不會覺得夠用的XD
工作型態就是南北跑、長上坡是常態
Kumar avatarKumar2021-12-11
本版邏輯,買nx200才不是裝b買a3才是
Elvira avatarElvira2021-12-15
Scala給的是動態多光束頭燈 不到matrix這等級
Joe avatarJoe2021-12-19
謝謝樓上指正,分真多種我都搞不清了
Tom avatarTom2021-12-20
35真的香
Cara avatarCara2021-12-24
就我自己開1.0t半年的感覺嗎.. 140以前都堪用啦
超過140退檔會直接噴到6000rpm xddd
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-12-25
高速巡航轉速大概多少啊?
Joseph avatarJoseph2021-12-29
可是他有一個他們都沒有的優點 價錢
Zora avatarZora2022-01-02
1.0的零百就是10.6,但同時帶給你的是稅金八千跟2
0.1km/l(經濟部)油耗
Hedy avatarHedy2022-01-07
我最常定的123 大概2800左右
Yuri avatarYuri2022-01-09
A咖跟一系列起跳價近160,A3是138,重點是138的重
點趨勢配備都有
Sandy avatarSandy2022-01-11
一系列的車道沒居中,桌球模式的修正要70公里才能
Aaliyah avatarAaliyah2022-01-12
2021都要過一半了,光這點就可以叫它去填海惹
Eden avatarEden2022-01-13
看看品牌看看配備再看看價格,你可以不用發這篇文
Enid avatarEnid2022-01-15
我去試駕1.0的,開起來就差不多1.8NA的實力吧…大
概就符合一般消費者代步車取向的用車習慣啦
Jacky avatarJacky2022-01-16
推文有提到的skoda,除了品牌差距,scala的傳統手
煞以及對ACC走停跟車的影響/沒48V/居中要外廠解任
Charlotte avatarCharlotte2022-01-19
務,也要考量進去吧
A咖,則是沒有48V
Necoo avatarNecoo2022-01-23
a咖沒隔音/1系沒lv2,哪來的缺點大集合?
Odelette avatarOdelette2022-01-23
1.8na動力來的比較慢阿XD 1.0t 1500rpm就開始出力了
Charlotte avatarCharlotte2022-01-24
48v怠速抖動還是有點感覺…但比起沒有的 確實是輕
很多無誤
Anthony avatarAnthony2022-01-26
a咖還有椅面短小的缺點,乘坐品質比1還爛,但是1沒
有lv2
Valerie avatarValerie2022-01-29
現在這個時間點,沒有EV,PHEV,自充式油電,epow
er,或最低標的48V,就是標準的落後純油動力無誤,
就是矮人一截
Ursula avatarUrsula2022-02-02
你覺得是缺點大集合,我倒覺得是優點綜合體
Hedy avatarHedy2022-02-05
原Po是不是不太擅長找資料或匯整呢?
Ula avatarUla2022-02-08
同意樓上i大
彙整
Iris avatarIris2022-02-12
講白點就算上到35advance也還在150上下,同價格你只
能買到陽春a咖和半套1/2
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-02-14
不過底盤軟如Scala都會覺得這動力不太夠了 真的買A3
還是1.5起跳會好點ww
Agatha avatarAgatha2022-02-16
確實不擅長、謝謝你們呦
Zanna avatarZanna2022-02-17
A3 35價差沒很多、35的討論度高比較理解
30....有我很不擅長收集的優點、無法掩蓋缺點
Hedwig avatarHedwig2022-02-21
大約就是這個概念
Steve avatarSteve2022-02-24
推文提到的Q30,光品牌就先遜於OOOO了,再來,Q30
沒48V也沒LV2(不要說居中了,它車道連修正都沒有只
John avatarJohn2022-02-25
有警示,有EPB卻沒AUTOHOLD),拿Q30算是類比錯誤
Odelette avatarOdelette2022-02-26
你可能誤會他的意思了、他指的是當時的討論熱度
Mason avatarMason2022-03-01
不是在比這兩台車、都不是一個時間軸上的產品了
張飛打岳飛、難比擬
Carol avatarCarol2022-03-06
48V 真的算優點嗎...
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-03-07
48v 99%是缺點 車廠是被逼著加的
Lydia avatarLydia2022-03-11
這種車外廠還不會修 不要打腫臉充胖子硬買 結果都要
回原廠保養 哭哭
Dinah avatarDinah2022-03-14
推D大,無論是48v、24v、12v都是歐盟限制排放政策
下的產物,同理歐洲車廠推出小排氣量3缸引擎,除
了是降低購車門檻增加消費族群外,降低車廠的平均
市售車排放量也是主要原因。
James avatarJames2022-03-18
我比較膚淺。就帥又便宜啊!!
Isabella avatarIsabella2022-03-18
在這個節點上,的確屌打1系跟2系
Doris avatarDoris2022-03-20
48v就是個垃圾......別被車廠騙了,修起來就知道
Sandy avatarSandy2022-03-20
a3有48v嗎?
Lucy avatarLucy2022-03-25
照這樣講EV,PHEV,EPOWER,不也修起來就知道XD
Freda avatarFreda2022-03-26
A3原廠導航要用選的 感覺虛擬座艙就沒那麼爽了
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-03-31
48V不是跟怠速熄火一樣無用的東西嗎
Caroline avatarCaroline2022-03-31
EV & Hybrid至少還有一定實用性
Dinah avatarDinah2022-04-02
48v至少看來在賓士方面現階段蠻雷的
Franklin avatarFranklin2022-04-04
138免費吃牛肉麵很划算呀
Isabella avatarIsabella2022-04-07
要買只會買1.5T的 不過太魯買布下
差幾萬想不到不買35的原因
Christine avatarChristine2022-04-11
A/B/1/2賣多少? A3 30賣多少?
Daniel avatarDaniel2022-04-16
還有一個差異是流水燈,A3預設尾燈標配流水燈,選
配4.3萬矩陣燈就頭燈也會有,賓士A和BMW 1系買到頂
規版也沒有流水燈,說喜歡原廠流水燈樣式的話,A3
在這點上也有優勢
Bennie avatarBennie2022-04-17
你排斥重要嗎? 坦白說你這標準 也不會買AB12啦
Hedwig avatarHedwig2022-04-18
樓上是在對我說話??
Andy avatarAndy2022-04-21
就因為價格很合理啊 這麼簡單還要問 你賓士天天被
砲不就是總代理當台灣人盤子
William avatarWilliam2022-04-22
48V 車評評價高,至少
Bennie avatarBennie2022-04-24
各年齡層需求不同吧?同樣150年輕人會買NX把妹?
Irma avatarIrma2022-04-26
A3在預算內還爆打UX
Genevieve avatarGenevieve2022-04-27
把妹30就夠了,妹子哪懂啥差別,CP值就出來惹oooo
真香
Blanche avatarBlanche2022-05-02
動力的性價比廢到笑
Olga avatarOlga2022-05-07
每個人用車需求都不同,上面也有人說了,你覺得的
缺點,別人認為是優點。有些人路途就是會塞車,也
Madame avatarMadame2022-05-10
不是飆仔,要大馬力幹嘛?有些人車上可能就1-2人,
要多連桿幹嘛?省下來的錢,拿去吃高檔餐廳,買股
票,留著修車,不好嗎?青菜蘿蔔各有所好,每個人出
生環境,成長經驗都不同,每個人都是買到自己喜歡
的車不就好了。
Cara avatarCara2022-05-10
扭力樑本身沒有被嫌爆吧 被嫌爆的是台灣福特的嘴臉
Linda avatarLinda2022-05-14
3缸節能省稅,與1.5T取向不同而已,不算缺點吧?
Connor avatarConnor2022-05-17
以前是怠速熄火, 現在流行48V 反正這種應付環保法
規的東西99.9%是爛貨, 別聽商人在那裡吹
Anthony avatarAnthony2022-05-20
價格帶洗到有車沒事閹割版的UX 光這點就夠了
Sandy avatarSandy2022-05-22
便宜治百病
Anonymous avatarAnonymous2022-05-27
開過6缸以上的,3缸根本
開不下去
Rebecca avatarRebecca2022-06-01
沒48V的怠速啟閉確實超廢,有48V就讓它稍微是個東
西
Puput avatarPuput2022-06-03
能EV,PHEV,EPOWER,確實不用選純油車
若只能屈就油車,那有48V還是好一些
Ethan avatarEthan2022-06-07
若是有48V的算是爛,那連48V都沒的算是爛中之爛惹
XD
Rebecca avatarRebecca2022-06-10
用低價來搶市佔本來就是車商慣用手法,維修更換非
Sarah avatarSarah2022-06-11
保固零件時,零件可都是原價呢!希望看到工單時別
太驚訝
Gilbert avatarGilbert2022-06-12
品牌輸雙B太多 寧願被當89 也不要被當窮人
Lucy avatarLucy2022-06-14
買不起車的鍵盤車手最喜歡推冷門車,酸熱門車,好像
這樣比較懂車,結果就是造成車版變反指標。
Zenobia avatarZenobia2022-06-18
奧吹愛說雙b盤,那保時捷更盤怎麼不敢酸?
Andrew avatarAndrew2022-06-22
品牌價值輸人才喜歡拿cp值沾沾自喜,要cp值怎麼不去
買福斯,還不就是想買入門豪車裝b,卻又捏不上雙b,
Iris avatarIris2022-06-25
只好自慰奧迪比較超值,笑翻xddd
Hedy avatarHedy2022-06-30
樓上管很寬,到處笑,累不累。
Brianna avatarBrianna2022-06-30
扭力樑沒這麽糟吧,沒什麼零件要換,多連桿等到有
Isla avatarIsla2022-07-03
底盤異音出來你就頭痛了
Eartha avatarEartha2022-07-07
說奧迪沒品牌價值真的懂車嗎?廢到笑
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-07-09
開奧迪確實會被很多人虧,品質讓人沒信心誰可以否認
Iris avatarIris2022-07-09
扭力樑本來就是不同產品定位的產物 是台灣福特偷料
還找媒體宣傳扭力樑多棒不輸多連桿才會被嫌爆
Hamiltion avatarHamiltion2022-07-12
乾式離雙離合變速箱???