大家好
小弟的車是97年初出廠的Liata 1.6
今年剛好滿20歲，是接手家裡的車，剛接一年
里程數約7萬多，本來是家母在開
家人沒啥保養的觀念，覺得車子能動就好，通常都等顧路才會進保養廠
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因為沒預算換新車，這台車里程數又少，所以一年來陸續花了快10萬吧
內外一點一點整理起來，壞的換，沒壞的也提早換
水箱系統不知之前有無換過，但副水箱水位一直都滿正常
車熱水位上升，車冷水被吸回主水箱，主水箱的水位冷車是滿的，大約在洞口
顏色也是正常綠色，水溫表都很正常
小弟的問題來了，因為我這幾天每天都開車
昨天早上發現冷車副水箱水位下降將近一公分(我之前有用麥克筆作記號)
但今天原地熱車再等車冷，水位也會上升然後下降
但不管熱車冷車，跟前幾天比就是少一公分；請問少這一公分是正常的嗎?
另外原廠水箱蓋，在熱車過程中有觀察，並無任何滲漏
只是蓋子上的橡膠有輕微變型，修車廠老闆說可換可不換，我是想提早換
但這顆原廠蓋子上並無印上壓力值，google過有車友是說0.9，也有說1.1的
電話問原廠的技師，查過說"應該"是1.1
想請問有版友知道確切原廠水箱蓋壓力值是多少嗎?
因為實在不想換低，散熱變差，也不想換高，增加爆水管的可能
謝謝大家
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小弟的車是97年初出廠的Liata 1.6
今年剛好滿20歲，是接手家裡的車，剛接一年
里程數約7萬多，本來是家母在開
家人沒啥保養的觀念，覺得車子能動就好，通常都等顧路才會進保養廠
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因為沒預算換新車，這台車里程數又少，所以一年來陸續花了快10萬吧
內外一點一點整理起來，壞的換，沒壞的也提早換
水箱系統不知之前有無換過，但副水箱水位一直都滿正常
車熱水位上升，車冷水被吸回主水箱，主水箱的水位冷車是滿的，大約在洞口
顏色也是正常綠色，水溫表都很正常
小弟的問題來了，因為我這幾天每天都開車
昨天早上發現冷車副水箱水位下降將近一公分(我之前有用麥克筆作記號)
但今天原地熱車再等車冷，水位也會上升然後下降
但不管熱車冷車，跟前幾天比就是少一公分；請問少這一公分是正常的嗎?
另外原廠水箱蓋，在熱車過程中有觀察，並無任何滲漏
只是蓋子上的橡膠有輕微變型，修車廠老闆說可換可不換，我是想提早換
但這顆原廠蓋子上並無印上壓力值，google過有車友是說0.9，也有說1.1的
電話問原廠的技師，查過說"應該"是1.1
想請問有版友知道確切原廠水箱蓋壓力值是多少嗎?
因為實在不想換低，散熱變差，也不想換高，增加爆水管的可能
謝謝大家
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