有關剎車的改裝 - 歐洲車

還是回一下文好了

因為剛好我買後煞車(R32原廠後煞)的店家進口TAROX
所以有機會摸過並且和老闆討論了一下
先說明我並沒有踩過TAROX的煞車

首先外觀上
兩家產品質感都很不錯
不過細緻度我給Mov'it 9.5分的話
TAROX大概我會給8.2分
因為Mov'it每個小零件真的都有用心去處理的感覺
TAROX相對比較...義式吧
安裝上Mov'it 4是剛好設計塞進GTi那17的圈
剛裝上去的時候我完全被那剛剛好的空隙嚇到
老實說我到現在依然覺得空隙太小
有石頭卡到都會刮到卡鉗的漆
不過視覺上真的是滿滿滿
致於TAROX我就沒看過上原廠圈的了

煞車力道上來說
以我的Mov'it 4大概我給8.8分
GTi原廠煞車差不多給我3.5分的感覺 = =+
老實說我相信TAROX的煞車力道會比Mov'it 4還來的大
端看你的需要和用車習慣
Mov'it比我踩過的Brembo Lotus和F50都來的順
也就是對我來說線性感勝過以上兩者
然而我自己推估類似TAROX的產品我試過MTM 8和WP 12
兩個都是利到發瘋
市區行駛可以說只分"有煞車"和"沒煞車"
我跟進口TAROX的老闆聊的時候
他也跟我說TAROX的動態會比較偏向AP並且更利
因此我覺得這端看你能否接受
Mov'it 4的煞車強度對我來說已經頗滿意
不過當然踩過Mov'it 6以後又會覺得4少了幾分啦 ^^"

最後是技術上
Mov'it的碟盤散熱技術是我選它的主因之一
卡鉗再強
真正關鍵時刻盤子還是決定性的角色
Mov'it的盤子操過就知道不同

加上耗材取得容易
還有F430換一套要上百萬 XD
大概是這些原因我選了Mov'it啦

不過真的還有很多牌子
Alcon AP Brembo wilwood等
強烈建議多試試比較
選到適合自己的產品遠比選到大家都叫好的產品來的有價值

另外以上純粹個人感受
當然除了自己的車以外都沒辦法長期測試
只是分享一點有碰過的心得
參考參考

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