車是 V GTI，目前底盤改裝：原廠避震器、H&R防傾桿、18吋框 225/40/18 PS3胎
事情是這樣的
從買車到現在也過了六年，從來沒有想改避震器的念頭，也覺得不需要
可是老婆大人從婚前、婚後、懷孕到小孩生下來了，始終覺得我的車非常難坐
以前坐前座就很嫌，有了小孩以後坐後座更是嫌到不行，
GOLF的後座差不多是在後輪之上了
他爸的車是Camry，她的車是Premio，我想大家可以了解那種乘坐感的差異
而我自己開當然是覺得路感清晰，幾乎沒坐過乘客座，
但前不久有幾次換她開車載我，我坐了前座也坐了後座，發現真的是挺不舒服的
過坑洞的彈跳感很大，震動非常清楚的傳到椅背上，車身的晃動不小
所以我本來做了一個決定，下次換胎的時後要換回原廠的17吋框
並且不用原廠設定的225/45/17胎，改用215/50/17的舒適胎，來換取乘客的舒適感
以前我從來沒想過要改避震器，而且一直以為改避震器就是硬、跳，
跟舒適根本扯不上關係
但沒想到前兩週去跟車友吃飯，車友A(VI GTI)說車友B(VI TSI)改了倍適登的B12套裝
變得多舒適多好開，車友A說過完年也要換一組，因為A的女友對原廠避震器也是嫌到不行
原本我根本就不相信，而且倍適登不是競技取向嗎，怎麼可能會舒適？
完全不相信的情況下直接去試車友Ｂ的車
坐了兩百公尺我完全啞口無言，吸震能力根本跟原廠比起來是天差地別
後來換我自己開，原廠的跳動、晃動都消失了，只有非常沉穩的壓過路面，
沒有多餘的碎震，路面的雜音也不會傳到車子裡
那種感覺很難形容，好像原本走路穿的是硬底休閒鞋，換成了Q彈的慢跑鞋
(B的胎也是25/40/18的PS2)
後來詳細問的結果，B用的是B12筒身配EIBACH短彈簧
所以我有一些問題想請教前輩：
1.B12筒身配EIBACH短彈簧會不會有漏油的問題？
2.如果整組用B12筒身跟彈簧，會更舒適嗎？
3.KONI 1110、KW V1 也是高低軟硬不可調的套裝，跟B12比起來如何？
4.改裝避震器的壽命會不會跟原廠差很多？有沒有辦法用超過五年？
小弟我不在乎車高，也沒有要跑山路或賽道，純粹追求舒適
謝謝大家了。
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我不是正在看曼聯的比賽，就是在期待曼聯的比賽
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