有關於台灣和韓國的汽車 - 汽車

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By Edith
at 2006-02-19T00:00

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我上次讀裕隆的書發現他說台灣曾經想要自製汽車但是後來失敗了但我覺得台灣和韓國的工業技術應該是差不多的吧為什麼他們就有自己的汽車公司如現代大宇等這些韓國車廠的車真的都是他們自製的嗎還是像其他國家的大廠進口關鍵性原料再在國內組裝的呢...Showmore
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Valerie avatar
By Valerie
at 2006-02-21T20:32
在汽車工業上，台灣的裕隆要跟現代、大宇等車廠比技術力還有一段不小的距離。簡單來說上述兩家車廠都有車型是自有技術及自我生產的，但是裕隆除了快二十年前的飛玲車系免強算是自製汽車外(還有少量出口，但後來由於市場接受度不高，獲利率不足所以退出市場，共有三代車型及三款引擎的搭配)，目前都還是採取由國外母廠授權生產的模式(也就是代工組裝廠)，對於重大結構沒經過母廠同意是不可能更動，相較上述兩家車廠來說他們本身不管在車輛設計或是內燃機的設計上都有相當的功力(當然跟其他歐、美、日大廠比起來，還是有進步'空間)，在他們不足的部分會發包給知名設計師或變速箱工廠設計，他們再做一個整合，所以整體來說韓國的汽車工業是比台灣要進步且成熟的。其實台塑汽車的王董也有想自製汽車的念頭，他第一步就是與大宇合作，其合作契約裡面就有數年內，要大宇將某幾款車輛的工程技術全數轉移給台塑，並要技術支援台塑汽車自行設計生產的車輛，不過最後由於大宇的財務狀況不佳，股份全數被GM買走後終止合約，不然我相信以王董的整合能力台灣本來應當會出現自己設計製造的車子，只能說運氣很差。台灣汽車相關人員其實功力都不錯，但是缺發經驗以及一個合適的環境，不然我相信MIT的汽車不會輸給任何一個國家的。其實這個問題可以很簡單回答，也可以回答的很深入，這個問題我在國中時就已經出現在我腦袋裡了，過了快15年沒想到還有人會有跟我相同的疑問，真難得。...Showmore
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By Jacob
at 2006-02-22T23:06
http://yongsun.hp.infoseek.co.jp/index3.htm韓國汽車發展年鑑供參考
Jacob avatar
By Jacob
at 2006-02-20T17:21
以現在的情況來看,台灣所缺乏的是材料與熱力學兩方面的人才與經驗,但這兩種經驗的培植要極大的資金(國家級)與時間.台灣的車廠要完全自製不是不行,只是市場的經濟規模沒有像韓國看的那麼遠.以現有的情形來看,韓國的第一大汽車集團Hyundai-Kia已經可以到完全自製的水準.而台灣現有的車廠大約只能做到充其量75~80%的自製率....Showmore

請問這個Logo是哪家汽車？

Oliver avatar
By Oliver
at 2006-02-18T00:00
慕尼黑電影中有一部黑色轎車LOGO標誌是\and#34;andgt;andgt;\and#34;往上轉90度的形狀知道請回覆感謝:D

汽車旅館櫃檯接待員

Mia avatar
By Mia
at 2006-02-17T00:00
我想知道應徵接待員時的打扮需要注意什麼工作內容大概是哪些事項及如何排休假薪資大概是多少謝謝!

關於E39之520天窗問題..??

Hazel avatar
By Hazel
at 2006-02-16T00:00
請問一下喔...!!!E39系列之520其採用的天窗皆為玻璃天窗嗎..??因為小弟在汽車拍賣中發現部分97年的竟是用鋼板天窗 ...

汽車裝上音響數位電視之後對電力有差嗎!

Harry avatar
By Harry
at 2006-02-16T00:00
汽車裝上音響跟數位電視!之後對電力有差嗎!還有以後要裝衛星導航跟收費站的電子收費機器對車子的電力會不會� ...

請問三菱汽車的折舊率高?還是福特汽車的折舊率高?

Valerie avatar
By Valerie
at 2006-02-16T00:00
請問三菱汽車的2折舊率高?還是福特汽車的折舊率高?那以品質來講~這2個廠牌的品質誰優??