有關於汽車保養乙事? - 汽車
By Elvira
at 2009-09-28T00:00
請教各位汽車達人們為甚麼有些汽車產牌的保養的方式與保養車子的里程數會有些不一樣(有些車廠是5000保養也有些車廠是10000保養)呢?
其實5000保養跟10000萬保養，真的是要看國家。在台灣溼氣重、又悶又熱，不比許多歐美國家，因此在機油或是橡膠的耐用度上，壽命都比較短。我們先撇開機油耐用度這個不談，假如說，我們每5000保養一次，這時剛好看到你傳動軸的防塵套有些微破劣，這時我們只要更換防塵套就好(一千出頭)。但是要是10000公里保養一次。這時傳動軸防塵套可能破很大了，裡面的油都甩光了，這時可能就要換整隻囉，一整隻，少說也要兩千起跳。再說囉，5000保養，煞車油要是有少，或是電瓶可能快掛了、皮帶龜劣、都可以馬上檢查馬上處理，但是一萬公里可能就讓你煞車油漏光、電瓶沒電讓你發不起來、皮帶中途斷裂。所以說，5000千保養不是說只有換換機油而以，換機油誰都會。自己去中油用抽油機抽一抽，再倒新油，不也一樣。重要的是5000保養的各項檢查。一般我們在漏油時，都會檢查該車的底盤、胎壓、轉向系統、皮帶、冷卻系統。加上台灣氣候比較悶熱、潮濕，所以對於車子一些零件的耐用度上，自然就是一種嚴厲的考驗。機油方面我覺得一分錢一分貨，用好一點的油，一萬公里更換也是ok。重要的是，國外的氣候跟台灣不能比。所以，不想開車開一開，那裡有問題、這裡有問題，就5000進廠一次，好好檢查一下。至少馬上發現，馬上維修，總比半路拋錨掛點來的好吧。趁問題小馬上修，不然等問題大了再修，可就是多花錢耶。你說是不是呢?...
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5000公里還是10000公里保養會比較好呢?公里祇是比較容易判定的計量其時國外有些是以引擎運轉時數來換算例如工程機具一般台灣比較合適以5000公里保養原因是短程塞車起步多發動瀕繁空氣差所以引擎運轉數較多10000公里保養個人的車感是2000~6000KM性能最好6000~10000KM然後機油性能開始降低產生無力耗油引擎聲大我個人每月約1500KM都採8000KM保養換油一定換油心油心油道通常約有0.5L舊油殘留比較建議同時換掉如果撐到8000~10000KM才換油汽油不會比較省與其如此不如8000換一次引擎效率較好較省錢美規保養週期是4800哩約8000KM如果一個月跑不到500KM的車子最好5000KM換一次以防機油酸化變質腐蝕引擎汽缸及機件...
豐田的車叫車主1萬公里才保養...結果之前~一些車輛也是發生了油泥的問題(新聞都有報導)~~建議車主們...視自己車輛的使用狀況來保養...免的發生問題再來維修
有關於汽車保養乙事?的確沒錯~有些車保養是10000公里才保養一次~據我所知toyota就是如此~其他車輛都應該5000公里保養一次~如果使用頻繁建議4000就可以更換~使用頻繁會造成油膜提早破裂~會造成潤滑度不足~~機油不用選好的~只要附合該車就夠了~最主要是定期更換~~2009-09-2919:30:37補充：如果很愛車就5000公里換一次~畢竟常開車......
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