有關現代汽車i30柴油車的問題 - 汽車

By Joe
at 2011-04-03T00:00

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看了不少的網路資料(2010年前的資料)小弟還有一個疑問就是現代汽車i30柴油車零件是否已經完成零件國產還是仰賴進口零件想說是國產車如果零件無法自製維修費還是很貴另還有看到一篇資料歐洲的柴油油價比汽油貴但仍有歐洲人會選擇開柴油車原因為何？小弟個人實在不懂。小弟沒有認定什麼品牌才�

Tags: 汽車

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By Wallis
at 2011-04-05T12:17

您好^^就讓我以個人的看法與您做分享~目前零件主要為引擎與變速箱為進口零件!其他的各式零件約為國產零件..價格上不會差別太大^^加上3年不限里程保固~所以這問題是可以很完善處理的^^ps.您可以請賣您車子的業務幫您在維修費用上打折~不無小補!至少我都是這樣在幫我的客戶服務的?至於油耗這部分~

By Irma
at 2011-04-07T14:59

大大的問題這台i30的車已經確定是國產的零件的。只有一開始剛進來的第一批展示車才是進口零件!!現在已經出來這麼久了，所有的交車已經都是國產零件了。不用擔心昂貴的問題而且說實在i30在這個級距內的車算cp值很高的車小車化但內部空間卻是很大很實用!!還有出柴油版的省油!!你說的歐州雖然柴��

By David
at 2011-04-05T22:13

板大您好:小弟是南部現代業務代表我叫小羅關於您的問題我大致跟您報告目前零件都算是國產化了除了引擎系統變速箱系統這兩大主要硬體外其他零件價格方面大同小異再來現代汽車有三年無限里程保固.就算您開了10萬公里或者更多,只要是我們的系統本身出了問題<非人為因素>都別擔心三年內都算

By Skylar Davis
at 2011-04-06T11:14

柴油車的每公升所跑里程數比汽油車高.韓系車要提防其零件價格,如容易碰破的尾燈或是照後鏡等,像Matrix的一個尾燈總成要4000多元,價格直比歐系車零件(路遇一位尾燈破損拒修的Matrix車主告訴我的)(我的美規豐田Corolla尾燈總成,和泰報價2200元).

By Tracy
at 2011-04-07T16:52

目前市面上的國產車,引擎和變速箱都是進口比較多,其他零進大部分都是國產,i30也是一樣,但供油系統則是採用bosch,因為不管賓士和audi都有用他們的產品,穩定而且精準,i30國產唯一1.6柴油,3年不限里程保固,低稅金,一年牌照燃料稅一萬以內,一萬公里保養一次,因為柴油比較低汙染,比汽油環保,一公升高速可�

By Daph Bay
at 2011-04-05T05:25

我推薦你買現代的(CM)這個機種，因為這台車大.空間ㄝ大，我ㄝ希望你去買這台車!!但是我不太了解這台車多少摳摳!!謝謝你看見我留ㄉ言!!☆♀★^_^★♀☆

By Erin
at 2011-04-07T12:21

只要是熱銷車種零件都有分正廠及副廠不怕沒零件可修至於歐洲柴油國情及政策問題只要政府一聲令下各車商也會為了生存而做改變的...

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