有關短彈簧的問題 - 避震器
By Valerie
at 2006-08-28T00:37
at 2006-08-28T00:37
Table of Contents
※ 引述《part2 (.....)》之銘言:
: 請問一下各位先進
: 有關短彈簧的問題我大概研究了一下
: 因為最近才剛接觸改裝
: 第一想升級的部分當然就是底盤
: 需求大概是認為原廠避震在較高速過彎下有點軟
: 上網研究了一下
: 對於短彈簧有點好奇
: 問過其他改裝友人
: 說法是 換了短彈簧後
: 因磅數問題 所以原廠筒身抓不住 容易掛
: 建議我就直接換整組
: 但是又有店家說
: kyb黑筒配原廠彈簧效果就不錯
: 店家說323原彈簧本身就不錯
: 但是.....
: 像espring espelir h&r等
: 又都說是專門搭配原廠筒身的
: 特別是espelir 又說是日本特別針對各車種原廠筒身開發...
: 因為本身不是很熱血
: 只想升級一點點 有點硬有點q的感覺
: 請問這樣到底短彈簧好不好 @@
KYB黑筒在日本可說是被視為原廠型的避震器 組尼比原廠+10%
一般原廠避震器是屬長行程的避震器
改了短彈簧,壓縮了避震器作動的行程
為了避免觸底,短彈簧一定會比原廠彈簧硬
所以原廠避震組尼的係數,在彈簧伸張的一瞬間,是抓不住的
這時候車子就會變成小馬彈力車了...^^"
我是知道TANABE有出一組NF210短彈簧,號稱比原廠加強10%
也有車友反應過,跟KYB黑筒很搭
不過相對的,就不會降太低
想真的降低,還是考慮一下高低可調的吧
國產的通常不到2萬就有了,保固維修也方便
至於h&r配黑筒或是其他短彈簧配原廠筒身...裝上後換掉的人太多了...
你還是別多花那筆錢吧~
--
: 請問一下各位先進
: 有關短彈簧的問題我大概研究了一下
: 因為最近才剛接觸改裝
: 第一想升級的部分當然就是底盤
: 需求大概是認為原廠避震在較高速過彎下有點軟
: 上網研究了一下
: 對於短彈簧有點好奇
: 問過其他改裝友人
: 說法是 換了短彈簧後
: 因磅數問題 所以原廠筒身抓不住 容易掛
: 建議我就直接換整組
: 但是又有店家說
: kyb黑筒配原廠彈簧效果就不錯
: 店家說323原彈簧本身就不錯
: 但是.....
: 像espring espelir h&r等
: 又都說是專門搭配原廠筒身的
: 特別是espelir 又說是日本特別針對各車種原廠筒身開發...
: 因為本身不是很熱血
: 只想升級一點點 有點硬有點q的感覺
: 請問這樣到底短彈簧好不好 @@
KYB黑筒在日本可說是被視為原廠型的避震器 組尼比原廠+10%
一般原廠避震器是屬長行程的避震器
改了短彈簧,壓縮了避震器作動的行程
為了避免觸底,短彈簧一定會比原廠彈簧硬
所以原廠避震組尼的係數,在彈簧伸張的一瞬間,是抓不住的
這時候車子就會變成小馬彈力車了...^^"
我是知道TANABE有出一組NF210短彈簧,號稱比原廠加強10%
也有車友反應過,跟KYB黑筒很搭
不過相對的,就不會降太低
想真的降低,還是考慮一下高低可調的吧
國產的通常不到2萬就有了,保固維修也方便
至於h&r配黑筒或是其他短彈簧配原廠筒身...裝上後換掉的人太多了...
你還是別多花那筆錢吧~
--
Tags:
避震器
All Comments
By William
at 2006-08-29T10:50
at 2006-08-29T10:50
By Jacky
at 2006-09-03T07:58
at 2006-09-03T07:58
Related Posts
改裝冷門車...想改都不好改!  ̄▽ ̄|||
By Sarah
at 2006-08-20T15:52
at 2006-08-20T15:52
請問在玩206或是法系車的大家
By Charlie
at 2006-08-17T13:13
at 2006-08-17T13:13
Re: 要不要大家來波一下自介?
By Rosalind
at 2006-08-16T11:21
at 2006-08-16T11:21
有關K9改裝手排..
By Selena
at 2006-08-15T14:17
at 2006-08-15T14:17
關於防傾桿...
By Agatha
at 2006-08-15T00:12
at 2006-08-15T00:12