有關貨車輪胎的大小???? - 貨車

那是為了要應映監理法規而作出的奇怪設計你注意看那些後輪較小的車一定都是3.49公噸的自用小貨車,而且後輪一定是一邊兩輪(全車總共6輪)因為TOYOTA有出一款4千多CC六輪3.49公噸的自用小貨車,被一些開4千CC4.8公頓4輪的大貨車司機向監理所抗議說豐田的車輪子比較多˙CC數比較大怎麼能稱之為自用小貨車(稅金不一樣)後來監理所就規定3.49公噸的自用小貨車輪子必須用比較小的可是沒什麼用,因為要把它換成比較大的輪胎也很簡單,只要出廠或驗車時換回小輪子就好了......

那是因為方便上下貨而設計的，現在不止三頓半的貨車是用小輪子，連2.5頓也要前輪大後輪小的設計，後輪小貨斗就會變低，在上下貨時就會變低，對於沒有尾門的車的車主來說，會比較省些力些，但是相對的，因為底盤變低，走山路或較不好的路，底盤也較會碰到地，而造成車身損壞，後輪四輪的設計，這樣載貨起來會比較穩，假設一輪因刺到沒氣，也不會一下就軟下去而無法動彈，這有他好處也有缺點。