汽車改裝有關降車身或直接換大輪圈的問題!! - 汽車改裝Oliver · 2011-10-13Table of ContentsPostCommentsRelated Posts 正所謂"百改降為先" 我本來也是想來換個CP值不錯的可調式彈簧~ 再沒錢一點就直接換短彈簧~ (但聽說對整個筒身很傷...) 但最近突然有個想法~ 就是如果我把原廠的17吋圈~直接換成18吋或是19吋~ 這樣在視覺上輪拱不就也變小了嗎 這樣不就也等於降車身了嗎??? 那錢不就可以只花一次~ 不用改彈簧再來改圈~ 不知道我這個想法是對的嗎?? 還是根本不行@@ 還是說如果我想要車身低一點圈也想換成18吋~ 就一定要二個都改?? -- 汽車改裝All CommentsEdwina2011-10-15基本上加大輪圈時,整個輪胎的外徑是儘量保持不變的,Freda2011-10-18所以輪胎到輪弧的距離不會有很大的變動.Ingrid2011-10-22換個方向說,若是加大輪圈也同時加大輪胎的總外徑,Oliver2011-10-24此時輪胎到輪弧的距離才會縮小,但是其實整個車身是升高的.Erin2011-10-25這有個比較誇張的例子. http://ppt.cc/8MM9 XDAaliyah2011-10-29輪拱會變大喔~ 會更明顯~ 先換輪胎吧Ivy2011-11-02說真的我不知道為什麼大家都說什麼百改降為先 應該先換胎Thomas2011-11-03因為降車身最明顯,外行人一看就看出來 拉桿那些看不到Callum2011-11-07降車身不是只有視覺效果吧 = =Candice2011-11-09所以說我如果直接把17吋換到18吋或19吋~Sandy2011-11-12這樣是不會有降車身的視覺效果囉??Doris2011-11-17如果是這樣的話那我可能就先改那種可調式的避震了~Suhail Hany2011-11-18其實要看你的改車方向是如何....如果走視覺系,那降車身是真的沒什麼必要,可以搞Donk Car,把車身撐高再塞Thomas2011-11-21比原本大很多的框(ex:16"→24"),這樣遠比降車身還有視覺而且美國似乎也越來越流行這樣改....Margaret2011-11-24如果性能取向的話就非降不可,而且也要選品質好的避震器Damian2011-11-25A07說的那種是GHETTO風格的= =Dora2011-11-29DONK CAR?天ㄚ...你是黑人喔? ghetto造型很難看Rae2011-12-04你要不要試lowrider =]Puput2011-12-06你想降車身是VIP風吧=]Blanche2011-12-10lowrider已經玩到快爛了我覺得....好傷車而且不實用但在我自己的美學觀裡面donk>>>>>lowriderGenevieve2011-12-13前幾天才看到一台tribute上26"....甘那帥Enid2011-12-15無法接受>< 仍然日式vip是我覺得首選 拉丁式lowrider二選Zora2011-12-17lowrider也不一定要把hydraulics弄上身 平常開不會傷吧?Jake2011-12-19VIP入地下室很傷...我的還沒動到避震器 去地下室就撞下巴了我確定我開的很慢Regina2011-12-23所以我避震我一定要弄一組氣動的!!!Kama2011-12-27donk car可以下樓梯而且不會撞到慢把Related Posts整車烤漆 + 大包 +保險桿 價位?尋195/50/16 尺寸胎的建議馬牌輪胎 CC5 185/60/14改框VIOS 改款前 大包前保桿
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