有關頭文字D3街機 - 汽車
By Quintina
at 2006-12-09T00:00
at 2006-12-09T00:00
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我是ㄍ頭D迷
能否請各位大大教我各ㄍ場地ㄉ跑法?
我不管怎ㄇ練秒數還是沒有進步
所以請各位大大&高手 教我一些場地ㄉ跑法
謝謝
能否請各位大大教我各ㄍ場地ㄉ跑法?
我不管怎ㄇ練秒數還是沒有進步
所以請各位大大&高手 教我一些場地ㄉ跑法
謝謝
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汽車
All Comments
By Dinah
at 2006-12-12T12:09
at 2006-12-12T12:09
妙義是要拼貼內線+磨彎心技巧...
行盡線位貼內線位+大灣拼磨彎心技巧...
一定時機要抓的相當準....
PS:我的咖啡的線位是目前基本的外內外的跑法
妙義大灣
第一圈 :是189入灣.191過彎
PS:要從最內線入彎.....要入到彎心內牆
第二圈 :大灣:208入灣[要提早入灣]>207磨彎心內牆>206過彎
PS:一樣要從最外線入彎....是要提早入灣....要磨到彎心內牆
第三圈 :大灣:208入灣[要提早入灣]>207磨彎心內牆>206過彎
PS:一樣要從最外線入彎....是要提早入灣....要磨到彎心內牆
碓冰:
小弟在咖啡碓冰攻略過程[是貼內線.....]
第一圈 第1個灣[168過彎 ]第2個灣[164過彎]...極限167過彎
PS:第 一 個 圈 到 這 裡 , 是 可 以 全 速 過 彎 的 就 要 用 「 外 內 外 」 的跑 法 至 於「 C121 」 彎 要 從 最 外 線 入 彎 ,入 彎 是放一點點油門C121一定要186以上出灣 才 可 以 通 過 。 入 彎 前 必 須 要 剎 車 。 大 家 可 以 用 左 邊 的 黃 色 路 牌 做 指 標 進 行 剎 車 , 彎 中 放 油 。 彎 心 速 度 方 面 ,[163~164入 彎 166過彎]...極限167過彎
第二圈 第1個灣[173過彎 ]...極限174~175過彎....第2個灣[166過彎]...極限167過彎
PS:第 二 個 圈 的 這 個 彎 , 就 要 先 行 放 油 然 後 入 彎 , 目 標 是 彎 心 , 然 後 踩 油 出 彎 。 就 要 進 行 輕 剎 車 , 才 放 油 入 彎 , 目 標 在 彎 中 達 到 才 踩 油 出 彎 。至 於「 C121 」 彎 要 從 最 外 線 入 彎 ,入 彎 是放一點點油門C121一定要186以上出灣 才 可 以 通 過 。 入 彎 前 必 須 要 剎 車 。 大 家 可 以 用 左 邊 的 黃 色 路 牌 做 指 標 進 行 剎 車 , 彎 中 放 油 。 彎 心 速 度 方 面 ,[163~164入 彎 166過彎]...極限167過彎
赤城(下):
CP1 這一段是考驗基本切線位的能力 沒什麼太特別想說的 只有一句話 就是早點切線位及連續彎時要切的快一點
CP2 在過CP點後的這個左彎 小放一下下油 快速轉盤到底 出彎速度要在130以上 接下來的護土彎 左彎不要切的太內線 在看到右彎時放油轉盤點個煞車 在彎心時踩油出彎吧 出彎至少在140以上 之後連續小彎都盡量走最短路徑
CP3 過了CP點來到了赤下死右 在到CP點時就放油快速退至3檔輕點個煞車 在彎心時踩油升4檔出彎 這個過法要做的好其實比較難 但新手先熟悉後 這種過法會比較快 也比較適合在對戰中使用 死右新手做不好出彎至少要在110以上 接下來來到左彎 這個左彎其實要過的好比死右還難 但新手採用基本過法 就用4檔放油過就好 高手在這個彎用升降+5波 可以做到出彎140的高速 再來則到右左彎 右彎降4檔放油過就好 左彎看準時機可以全油過 一出彎就升5檔 CP3最後的右彎則用5檔放油切就好 如果切不好試試輕點一下煞車看看
CP4在一連串的高速路段(一樣~盡量走最短路徑)就來到赤下的高速4連彎 第一彎前有個小左彎 在過小左彎時就開始放油 在進入第一右彎時就開始煞車把速度壓到140左右(這個速度比較好吃到彎心)再踩油 第2左彎則放油退4檔踩油切過去 出彎升5檔 第3右彎則放油切就好 第4左彎過法跟第2左彎一樣 而最後的右彎基本上是可以全油過的 只是會吃不到內線 最好可以在彎之前拉一下(踩著油) 這樣很輕鬆就吃到內線了 終點前的小左彎別忘了也要切一下喔^ ^"~
基本上這樣要跑到25~27秒是很輕鬆的事 多多練習囉~!!!
順便提供大家基本秒數
CP1:41秒8~42秒8
CP2:31秒2~31秒8
CP3:37秒3~38秒0
CP4:33秒9~34秒5
---------------------------
建議初學者先跑碓冰練習放油門過灣和控制方向盤的轉彎弧度
下一偏補充
2006-12-10 15:56:48 補充:
秋名:
2006-12-10 15:58:44 補充:
3連彎:第一和第三要拉1下...163 出 死右:逆甩 退-升-退 落溝...138出
第三區間:45秒6(仲有大把貨) 大左彎:逆甩 拉1下 6波...141出 五連:第一彎要逆甩 退升退,之後其他彎都是拉1下...恕我忘記各彎速...只知最後出來可以123 第四區間:???? 二連彎:都拉1下...右彎出來可以132 之後左彎也拉1下...較好過 煙花右彎:逆甩拉1下 6波...出彎146
最後右彎:拉5下 逆甩放少少油落溝...169 (大永的LP就是這樣被我玩壞的XD)
2006-12-10 15:59:30 補充:
秋名雪:
2006-12-10 15:59:51 補充:
基本上~~秋下雪~~以不撞為原則
在雪地裡~~後驅車本來就是比較吃力~~
你會覺得回速慢是因為你一定有撞到~~
假使你能做到無撞~~相信回速一定會變快~~
別怕說過灣慢~~主要在於不撞到的出灣加速~~
盡量去抓灣速~~還有要多點煞車~~
在雪地不煞車的話~~會死的很慘~~
2006-12-10 16:01:09 補充:
伊呂坡
CP1
首先一開始的直線區一定要貼好內線,不然時間會差蠻多的
第1彎:地下白線過去開始逆甩,到外線之後先輕煞退3檔後重煞,彎中補油升4,出彎86~90
第2彎:貼右邊入彎退黨重煞(此時不要方向盤轉太多),彎中補油轉到底,出彎80~83
2006-12-10 16:01:21 補充:
CP2
第1彎:入左彎前先退4檔空油貼左線,入右彎重煞退3,出彎升黨,此彎路線為重
第2彎:逆甩拉一下在放油,彎中補油出彎87~90
第3彎:逆甩之後先放油排黨桿退升退重煞彎中補油,彎心要大於70~74
第4彎:逆甩升降放油煞車輕踩,彎中補油退4檔,出彎87~90
第5彎:先退黨後放油煞車重踩,出彎86
第6彎:逆甩升降後放油,重煞,彎中退4檔,彎心75~78以上
第7彎:先升降後放油,煞車輕踩,彎中退4,出彎90~92
第8彎:拉一下放油,煞車輕踩彎中退4,出彎92~95
2006-12-10 16:01:39 補充:
CP3
第1彎:拉一下放油,煞車有點重 一樣彎中退4,出彎接近90
第2彎:拉兩下方向盤打正,快到彎心放一下油方向盤瞬間打到底,出彎107~108
第3彎:
普通過法:退4檔重煞 彎中7x
佛跳牆:全油拉一下在放油,快到彎中重踩剎車,撞內牆,撞到補油退4,出彎88~90
第4彎:放油退升退7x出
第5彎:拉一下放油80出
4連跳崖:前一個彎出彎之後全油拉2~3下,入彎重踩一下煞車,右彎放油降3出彎升4,左彎在拉1~2下輕點煞車踩油,右彎退3補油,也是路線為重的彎
下一個彎全油拉一下點一下煞車出彎85左右
2006-12-10 16:01:54 補充:
CP4
第1.2連彎:右彎退黨重煞再補油,左彎放油放一下退3檔踩油之後約一秒在升4檔
第3.4連彎:右彎排黨退升退再放油,輕踩煞車,左彎拉兩下放油彎心補油
第5彎:拉兩下全油
第6彎:放油降檔或者拉一下作5波皆可
第7彎:早點拉,拉3~4下方向盤要打正,入彎瞬間打到底,全油過出彎96~98
出第2座橋要118~119
2006-12-10 16:02:41 補充:
正丸:
2006-12-10 16:03:16 補充:
土阪已有人提出了,那在下來談談正丸吧…
首先,要練TA(爆)
目的是增加對路線的認知
TA能有3:06-3:08,十星其實是不難的(核爆)
難的地方只是要找超車點成功進行超車而已
而成功超車的先決條件是要車速夠高及加速力強(以86T來說)
所以嘛…在跑時的車身處理方法(盡量用高速過灣、以不碰撞為原則)是很重要的
2006-12-10 16:03:24 補充:
然後是處理方法…運用逆甩比起用普通的方法跑
能用更高的車速進灣
而山路本身是由無數的直路和灣道組成的
能做到在每進入下一個灣前預先進行逆甩再加速滑行入下一段路的話
其實已接近成功了
而最好的練習地點是起步後至CP1的連續灣道
在下過CP1時車速最高能在121以上的
在能靈活地運用逆甩去跑後
會發現在10星或以前
就算起步不擋車
只要無大撞,很快也能追上老爹的86T
2006-12-10 16:03:39 補充:
再來是最後的步驟:找超車點。
只要車速夠高及加速力夠強
在灣道一旦追上老爹的86T是可以強行超車的(但不能撞牆,否則可能會失敗)
而適合超車的地點有三處(在下找出來的,只為個人觀點)
1. CP2後(已過M字灣)至CP3前(U字灣前)的連續灣道
2. 剛過CP3後的連續左灣
3. 終點前的第二個灣(右灣)
2006-12-10 16:03:52 補充:
地點1:此為在下勝出10星時的超車地點。先決條件是要車速夠高及加速力夠強。
地點2:力壓老爹86T的車身用內灣搶點超車。
地點3:灣口夠寬。但因已近終點,所以是最後超車的地點。
2006-12-10 16:04:12 補充:
土坂
2006-12-10 16:04:20 補充:
過CP1的速度對CP2來說可以是非常重要,因為CP2有一長段路千萬要keep住速度!.
CP1一開始就必須方向盤向左轉做到緊跟著白線,要做到好的線位,然後再左彎之前上4檔,接著不久之後來到大右彎,此彎非常重要千萬不能撞,出彎後有150km,之後切4檔進急彎可以128出第1個彎,接著就是緊跟路線不放油,這樣應該有136過CP1,CP應有43”1xx!我是42”923
2006-12-10 16:04:39 補充:
接著也是不放油直到之後的連續左右左彎,放少少油應可136~139出此彎,之後應該會有146以上進隧道,出去之後一些彎不會難彎,但切忌不要撞,順著彎道,然後來到一個大右彎,放少少油貼到左彎心踩油應有158~161,CP2就應該會有40”8xx!我最好曾做到40”1xx^^
2006-12-10 16:04:52 補充:
CP3開始過了小左彎,就是右急彎,切忌之前就踩煞車,自然順著彎轉過去應該會有135~137彎心,接著也是一些連彎,如會推頭放小小油,接著就是右窄彎,此彎切忌慢點踩油,大致135~137出彎,回方向盤要快,之後來到油漬彎,放小小油從油漬旁切過可以145~147過彎,148~150過CP3,CP應有40”7xx!
2006-12-10 16:05:09 補充:
來到CP4,一開始連續彎不要撞,連續彎尾彎,貼到左彎心踩油可以有140~144出彎,之後的左彎,不太會過,大致是油門踩著不要全放,踩煞車,135~139出此彎,之後大直路來到最後一尾彎,踩小小煞車,大致可133~136過此左彎,所以CP4應該有41”3xx!CP4是我的弱點,不能進到44秒就是在這>_________________
2006-12-10 16:05:28 補充:
抱歉....找不到八方原的....
By Oliver
at 2006-12-11T13:50
at 2006-12-11T13:50
只要掌握這個原則,自然而然就一定可以變窈窕啦!^_^
如果想讓自己健康又美美的瘦下來,推薦給你一個好東西【我自己也有在吃】
有一種低卡珍珠米是用蒟蒻做成的米,低脂肪、低熱量、膳食纖維又多~
不用挨餓吃的又健康,只要照著他的方法加在白米飯裡面吃(網頁有附方法說明)
不僅吃了有飽足感,料理上也很方便
重點是他的熱量很低,每天慢慢的減少好幾百卡,一個月下來就少7740卡
不知不覺吃的又健康又可以保持身材,真的是一舉兩得呢!!
有興趣的可以參考看看喔
http://adf.ly/k9yNH
By Catherine
at 2006-12-11T01:20
at 2006-12-11T01:20
新手的話要先練到沒撞牆˙把你的跑法還有時間記下來 ˙然後多去看別人的跑法還有時間˙你就會發現你慢在什麼地方了˙然後在一點一點慢慢修正 ˙就會快了˙˙˙
可以先學外內外˙以秋名為例˙過彎前到外側˙降檔˙放油門入彎心(妙義不用放˙有些車種得小放)˙出彎到外側後再採油門˙這是最基本的過彎˙先學會這個就可以學升降跟5波技之類的˙˙˙
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