有關騎野狼（檔車）的一些問題 - 保養

By Mary
at 2009-07-24T00:00

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最近要滿18歲，想說考駕照後就趕快買車
可是一直不確定要買速克達還是野狼（速克達是想買RS）
不過看了篇知識+，感覺好像檔車比較好？
除了沒置物櫃這個缺點真的改變不了
野狼還有哪些缺點是比較頭痛的？
而有哪些優點真的速克達比不上的？
話說野狼好像很省油，可是我之前騎CUXI
騎70公里大約只要92無鉛30元1公升多的油大概就夠了
（只要不騎到80以上好像都還不太耗油）
那野狼會比較省嗎？
另外，因為有些知識已經年代久遠
所以想問一下，現在野狼R、RII、R150的價位在多少呢？
買哪一代的比較划算呢？
還有，如果要買野狼時需要注意那些事情？
還有，由於完完全全沒碰過檔車
想問一下檔車要怎樣騎才容易上手
可以說一下騎車從發動到打檔的整個流程嗎？？
我是想等考到駕照後去租一台野狼來練習看看
不過還是想先熟悉一下流程
小疑問，什麼是國際檔？？循環檔？？哪種比較好？？
以及野狼該怎樣去保養呢？我家住澎湖
長期吹海風不知道會不會很容易生鏽
另外某些因素，需要常常騎長程的
對野狼來說會不會很傷呢？
看上野狼真的是因為很帥，這或許是塑膠車比不上的吧！
希望大家可以分享一下，如果是親身經驗那就更好了！
先謝謝囉！

Tags: 保養

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By Vanessa
at 2009-07-26T19:26

缺點來講所有輕檔車相比野狼的引擎算是很震喔！！
常常會騎的跨下很HIGH
優點部分算滿多的啦像油耗和速度爬坡方面還有傾角
滿多方面是速可達不太能比的不過畢竟兩種車款不同不好比!
野狼的話一公升油如果不亂拉轉順順騎一公升可以40~55公里
野狼應該是目前..白牌我聽過最省的噴射速可達想要達到這些油耗還有些難度
=
以新車來講因為目前都改噴射化了價格其實不太確定
不過之前有看到Y購放野狼噴射.. 居然要8萬
比化油整整貴了一萬多快兩萬真的是.. 看了我都想罵髒話
(雖然我不騎狼= =)
買哪代划算的話要看您改不改車囉
玩改車的話我建議買老狼125.. 因為構造和其他車款相當
價格又比較便宜,缺點大概就是真的很老人車不像狼150漂亮
認識滿多朋友都直接買二手老狼回來改最後漂亮程度滿不錯的 (前提是要花錢= =)
不花大錢的話我個人是覺得狼150 還不錯啦只不過很貴倒是真的
=
上手部份... 老實講這真的需要天份和練習
發動當然鑰匙插入轉動啟動扭按下去沒發就用腳踩在不行拉Q扭在真的不行用推發
坐上車子拉住離合器腳踩下去一檔離合器輕放一點
油門就補一點我教一個比較快的方法.. 你離合器放多少
油門就補多少車子跑了之後進退檔都必須拉著離合器
沒事的話離合器盡量不要一直拉著詳細騎車方法上網找一下
如果你離合器放開補油門油門轉一大堆引擎越來越大聲
車子還是不跑請先鬆開油門在試一次離合器放多一點再補油門
新手一定要先鬆開油門把轉速降低
因為如果你不鬆開油門直接放開離合器有幾種可能你轉速太高
離合器直接彈開你車子會當場翹孤輪接著可能會摔倒
如果轉速不高放離合器那還好只會爆衝一下
最後萬一你離合器放太多油門補的不夠也會熄火~
國際檔和循環檔
國際檔是 1檔→ N檔 2檔 3檔 4檔 5檔 →4檔 32N1
循環檔 N 1 2 3 4 5 →N12345N 以此循環
循環可以 N檔退檔變5檔也可5檔變空檔
但國際檔不行一定要按部就班慢慢退檔
個人是覺得國際檔比較好也比較安全些
因為重車都是國際檔.. 以後想騎重車也不用在學國際
(不過只要你會打檔國際循環摸一下就熟了)
還有大概載人的時候吧.. 萬一前後座位很小又很擠
你被擠到很前面你腳根本不好退檔都要用勾的= =
乾脆騎國際檔比較好 :D
還有
可能有人會很天真五檔踩成空檔在腦殘一下踩成1檔人就會飛出去了雖然到目前還沒真的聽過有人這樣...
=
外觀保養的話勤洗車一定是會比較乾淨無生鏽
住在澎湖長期吹海風一定容易生鏽喔!!
因為海風很鹹長期吹到金屬部品的話都容易生鏽
所以要勤洗車.. 長騎長程當然不會傷阿... 要適度休息
(不能騎長程的車誰會想買...)
不過"聽說"住海邊附近真的對檔車滿傷的啦
因為檔車沒有像塑膠車一樣有外殼保護
一直吹海風所以比較容易生鏽可能車洗完過個三五天
車子就開始有鏽.. 如果不去弄掉長期下來
整台就到處都鏽斑了到時候想清都清不掉

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