其實這樣批評咖哩,是太看得起他了點
即使要拿同樣身為經理來相比
經理身份領軍時期的Todt相比起現在的Brawn
策略運用上可能都技高好幾籌
(以前看外文雜誌,說Todt的歸納力和觀點,是非常與眾不同的)
而Brawn身為技術部門出身的人,邏輯也不會差到哪裡去
所以不要拿咖哩跟這兩個比啦
咖哩已經盡力了
※ 引述《mikaschumy ( )》之銘言:
: 最後批評一下咖哩,從你上任之後,法拉利就不再擁有以前哈比人跟Ross Brawn在時那
: 神一般的策略,而是像個二流車隊的決策,車比別人慢就算了,連策略都比別人差
: 2010年玩掉一個世界冠軍,這場雖然最後換胎時機如果正確,也不見得能超過Button
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即使要拿同樣身為經理來相比
經理身份領軍時期的Todt相比起現在的Brawn
策略運用上可能都技高好幾籌
(以前看外文雜誌,說Todt的歸納力和觀點,是非常與眾不同的)
而Brawn身為技術部門出身的人,邏輯也不會差到哪裡去
所以不要拿咖哩跟這兩個比啦
咖哩已經盡力了
※ 引述《mikaschumy ( )》之銘言:
: 最後批評一下咖哩,從你上任之後,法拉利就不再擁有以前哈比人跟Ross Brawn在時那
: 神一般的策略,而是像個二流車隊的決策,車比別人慢就算了,連策略都比別人差
: 2010年玩掉一個世界冠軍,這場雖然最後換胎時機如果正確,也不見得能超過Button
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