未來Camry來台會是以美日式樣為依歸嗎? - Toyota
By Jack
at 2017-07-17T16:00
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http://tw.iscarmg.com/index.php/hottest/hot-talk/45339-toyota-2017-07-17
未來Toyota New Camry來台會是以美日式樣為依歸嗎?答案恐怕不是這樣
在國產中型房車市場長年位居市場銷售第一的Toyota Camry,自從在今年初北美車展
發表全新八代車型後,新車未來在台發展便動見觀瞻。過去外界便傳出受到國內中型
房車市場萎縮影響,新款Camry可能退出國產車市場,未來改以進口車身份登場,甚
且還有一說,隨新車在美國和日本推出之後,台灣最快在今年底便會得見新車導入。
然而根據isCar的了解,目前市場的預測可能和事實有些出入。
目前新Camry的國產與否目前業者正在做最後評估,但可以確定的是,未來國內會推
出的車款絕對不會是以目前美國或是日本的造形式樣來推出,而是會以對岸的中國大
陸式樣版本為依歸,只是中國大陸規格版本預期要到今年底明年初才會亮相,待後者
推出之後,台灣導入的式樣規格才算正式拍板。這樣的發展顯然帶給未來新車導入國
產注入無限想像,但是又難保中國大陸式樣不會成為亞太規格標準,進而改從亞太地
區的他國Toyota工廠來出口到台灣。不論國產與否,最後關鍵還是在和泰的態度,儘
管Toyota Camry一年銷售量已萎縮到去年的7千輛,但是對彌補國瑞的產能仍不無小
補,今後若是沒有更理想的同等價位車型導入國產替代下(如未來新一代RAV4),不
無可能持續引進投產,以維持國內生產線起碼的稼動率。
姑且不論新Camry會以何種樣貌現身,肯定還要等上一段時間才會和國人見面,這可
從和泰在5月推出新年式車型,將氣囊和VSC等主被動安全大量下放,並從新調整車型
陣容和價格設定,動作看似不大,但卻是讓現有車型持續延壽的重要關鍵,使其可以
再銷售一年以上,好替下一代新車的導入爭取更多的緩衝時間。
==============================================================================
未來Camry可能要變成中國皮、東南亞骨了嗎?
Camry若是變成從亞太其他地區進口,不是日本進口的話,那倒不如繼續國產就好
至少能便宜一些些
不過從這篇新聞提供的資訊看來,Camry變中國皮大概是確定了...
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未來Toyota New Camry來台會是以美日式樣為依歸嗎?答案恐怕不是這樣
在國產中型房車市場長年位居市場銷售第一的Toyota Camry,自從在今年初北美車展
發表全新八代車型後,新車未來在台發展便動見觀瞻。過去外界便傳出受到國內中型
房車市場萎縮影響,新款Camry可能退出國產車市場,未來改以進口車身份登場,甚
且還有一說,隨新車在美國和日本推出之後,台灣最快在今年底便會得見新車導入。
然而根據isCar的了解,目前市場的預測可能和事實有些出入。
目前新Camry的國產與否目前業者正在做最後評估,但可以確定的是,未來國內會推
出的車款絕對不會是以目前美國或是日本的造形式樣來推出,而是會以對岸的中國大
陸式樣版本為依歸,只是中國大陸規格版本預期要到今年底明年初才會亮相,待後者
推出之後,台灣導入的式樣規格才算正式拍板。這樣的發展顯然帶給未來新車導入國
產注入無限想像,但是又難保中國大陸式樣不會成為亞太規格標準,進而改從亞太地
區的他國Toyota工廠來出口到台灣。不論國產與否,最後關鍵還是在和泰的態度,儘
管Toyota Camry一年銷售量已萎縮到去年的7千輛,但是對彌補國瑞的產能仍不無小
補,今後若是沒有更理想的同等價位車型導入國產替代下(如未來新一代RAV4),不
無可能持續引進投產,以維持國內生產線起碼的稼動率。
姑且不論新Camry會以何種樣貌現身,肯定還要等上一段時間才會和國人見面,這可
從和泰在5月推出新年式車型,將氣囊和VSC等主被動安全大量下放,並從新調整車型
陣容和價格設定,動作看似不大,但卻是讓現有車型持續延壽的重要關鍵,使其可以
再銷售一年以上,好替下一代新車的導入爭取更多的緩衝時間。
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未來Camry可能要變成中國皮、東南亞骨了嗎?
Camry若是變成從亞太其他地區進口,不是日本進口的話,那倒不如繼續國產就好
至少能便宜一些些
不過從這篇新聞提供的資訊看來,Camry變中國皮大概是確定了...
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