本田CIVIC,FIT與三菱FORTIS與福特FOCUS比較 - 福特
By Lauren
at 2010-05-20T00:00
at 2010-05-20T00:00
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請問【本田】CIVIC 1.8 VIT-S;FIT 1.5 VIT-S與【三菱】FORTIS 1.8與【福特】FOCUS 1.8-汽油版的~~性能,省油,操控,安全性等比較,經以上四台車的綜合評比何者較為優越呢?(優先考慮順序:安全--省油--性能--操控)目前只考慮以上4台車,想擇一選購買,真的不知該選哪一台,目前是較喜歡CIVIC,但是有點太貴了,以上感謝您的回答。
(1)HONDA CIVIC1.8 VIT-S
http://www.honda-taiwan.com.tw/eshowroom/civic/acc...
(2)HONDA FIT 1.5 VIT-S
http://www.honda-taiwan.com.tw/eshowroom/fit/acces...
(3)MITSUBISHI FORTIS 1.8
http://lancer.mitsubishi-motors.com.tw/main.html
(4)福特 FOCUS 1.8-汽油版
http://www.ford.com.tw/servlet/ContentServer?cid=1...
(5)HONDA所採用的引擎型式為:SOHC直列4汽缸;汽門結構為:i-VTEC智慧型可變汽門正時與揚程電子控制系統 與 MITSUBISHI引擎型式為:DOHC MIVEC電子可變氣門控制系統 與 福特引擎型式為:Puratec-HE DOHC 16V 以上它們的引擎何者較為先進或與達到高省油的優越表現呢??
(6)本田車體結構採用ACE鋼骨防護車體,這又是什麼呢?是防護鋼骨涵蓋車體全部嗎,還是只有前面的防護呢?
(7)三菱FORTIS的網頁看不出車體的防護結構是什麼也?因不想買一台一撞到就會凹下去的車,完全無防護可言。(不知他的防護設計在哪?是只有車頂防護?還是車門防護?還是前面防護呢)
(8)福特FOCUS的綱頁也看不出車體的防護結購是什麼?。(不知他的防護設計在哪?是只有車頂防護?還是車門防護?還是前面防護呢)
(9)在"後"懸吊部份,本田的H型扭力桿後懸吊與三菱的獨立多連桿式附防傾桿與福特的獨立多連桿+control blade(含後副車架+後防傾桿),何者較好呢?
以上問題很多,請懂車的達人給小弟我一些意見與建議,感謝您的回答。
(1)HONDA CIVIC1.8 VIT-S
http://www.honda-taiwan.com.tw/eshowroom/civic/acc...
(2)HONDA FIT 1.5 VIT-S
http://www.honda-taiwan.com.tw/eshowroom/fit/acces...
(3)MITSUBISHI FORTIS 1.8
http://lancer.mitsubishi-motors.com.tw/main.html
(4)福特 FOCUS 1.8-汽油版
http://www.ford.com.tw/servlet/ContentServer?cid=1...
(5)HONDA所採用的引擎型式為:SOHC直列4汽缸;汽門結構為:i-VTEC智慧型可變汽門正時與揚程電子控制系統 與 MITSUBISHI引擎型式為:DOHC MIVEC電子可變氣門控制系統 與 福特引擎型式為:Puratec-HE DOHC 16V 以上它們的引擎何者較為先進或與達到高省油的優越表現呢??
(6)本田車體結構採用ACE鋼骨防護車體,這又是什麼呢?是防護鋼骨涵蓋車體全部嗎,還是只有前面的防護呢?
(7)三菱FORTIS的網頁看不出車體的防護結構是什麼也?因不想買一台一撞到就會凹下去的車,完全無防護可言。(不知他的防護設計在哪?是只有車頂防護?還是車門防護?還是前面防護呢)
(8)福特FOCUS的綱頁也看不出車體的防護結購是什麼?。(不知他的防護設計在哪?是只有車頂防護?還是車門防護?還是前面防護呢)
(9)在"後"懸吊部份,本田的H型扭力桿後懸吊與三菱的獨立多連桿式附防傾桿與福特的獨立多連桿+control blade(含後副車架+後防傾桿),何者較好呢?
以上問題很多,請懂車的達人給小弟我一些意見與建議,感謝您的回答。
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By Elizabeth
at 2010-05-22T11:59
at 2010-05-22T11:59
以下是用U-CAR做的 Ford Focus 1.8 5D 經典 Honda Fit 1.5 VTi-S Mitsubishi Lancer Fortis 1.8 雅緻型 比較表( http://newcar.u-car.com.tw/newcar-compare-result.a... )
以下是用Yahoo!奇摩汽車做的 2010 Ford Focus Powershift Comfort 1.8汽油四門經典款 2010 Honda Fit VTi-S 2010 Honda Civic 1.8 VTi-S 2010 Mitsubishi Lancer Fortis 1.8經典型 比較表( http://tw.autos.yahoo.com/sbs_result.html?&sbs=312... )
由比較表可知 性能方面 馬力上 Lancer Fortis最大 其次是轉速最高的Civic 再來是Focus 最後是排氣量最小的Fit 扭力上和馬力的結果一樣 舒適方面 空間上 由軸距來看 Civic最大 其次是Focus 再來是Fortis 最後是Fit 不過 Fit是掀背車 Focus也有掀背版的 空間機能比其他的車款好 配備上由於車款和款式太多 我已無法比較 安全方面 車體上 四車應該都ok 配備上由於車款和款式太多 我已無法比較 經濟方面 油耗上 Fortis最省 其次是Fit 再來是Civic 而Focus最耗油 售價上 Focus偏低( 58.90萬~63.90萬 ) Civic偏高( 70.90萬~76.90萬 ) Fortis置中( 63.90萬~74.90萬 ) Fit也置中( 59.90萬~62.90萬 ) 稅金上 四車皆繳1800 c.c.的稅金(牌照稅 NT$ 7,120+燃料稅 NT$ 4,800)
整體上 Focus有便宜和空間機能佳的優勢 Civic則有空間大的優點 Fit則有空間機能佳的的好處 Fortis則有性能好和省油的優點 看你的需求 我本身較挺Fortis 因為我一向以省油為優先考量 不過論外形我是較喜歡Fit
至於你其他的問題
5.何者較為先進我是不知 我知道Honda的i-VTEC是最早的 同時也是其他廠商的可變汽門正時系統之鼻祖 Ford的Puratec-HE和Mitsubishi的MIVEC誰最先進我不知 但論效率來講從上比較表可知 MIVEC是最能發揮低油耗高性能的效果
6~8.現在車體防護都是全面性的 只是大多的設計都是前面最堅固 再來是側面 後面則最弱 因為依正常的撞擊狀況 前面多是對向撞擊 動能相加 所以力道最大 側面則是單向動能 力道之次 後面多是追撞 動能相減 力道最小
2010-05-23 14:43:03 補充:
9.懸吊系統不分好壞 只有功能不同 H型扭力桿是前驅車專用的 由點是體積小 成本低 缺點是舒適性較差且不適合支撐高性能行駛 而且只是適用前驅車 多連桿式和雙A臂幾乎一樣 優點
2010-05-23 14:44:00 補充:
(字數超過 改至意見區補充)
2010-05-23 14:44:16 補充:
9.懸吊系統不分好壞 只有功能不同 H型扭力桿是前驅車專用的 由點是體積小 成本低 缺點是舒適性較差且不適合支撐高性能行駛 而且只是適用前驅車 多連桿式和雙A臂幾乎一樣 優點在於舒適性且適合支撐高性能行駛 可適用任何一種驅動方式 缺點就是體積大且成本高 詳情可至"U-CAR 汽車教室-懸吊系統" ( http://classroom.u-car.com.tw/classroom-list.asp?c... )觀看
就這樣 還有問題可以再問我
2010-05-24 18:52:50 補充:
"~K~"講的可能沒錯 因為Ford是美國車廠 做的車設計上較偏向歐美的設計 車體鈑金會較其他的車堅固 所以在安全性上 Focus應該會比其他車好 但相反的 它的重量也重很多 油耗非常傷 要安全還是要省油 就看你自己決定
不過 我本身對安全這點不是很在意 省油才是我的優先考量 因為我覺得 會出車禍十之八九都是自己大意造成的 只要開車小心 出事的機率就會降到一成以下 若是命中注定的事故 管你開什麼車 就算是Cadillac的 一樣還是會要命 閃也閃不
2010-05-24 18:53:01 補充:
掉 對我來講 只要不要爛到沒撞也解體 就算ok 要是吃油太傷 不但浪費能源 還耗盡荷包 只有怕死的人才會開那種銅牆鐵壁的吃油怪獸車
但以上只是我的想法 你的想法如何我不能左右 要開什麼車還是你自己決定
By Jacky
at 2010-05-21T03:28
at 2010-05-21T03:28
就是一個很強大的防撞鋼樑 一般車子的後面都是空空的 不然就是跟T牌一樣 保力龍+一跟鐵棍 不知道在做啥的 難怪會省油 因為被輕量化了
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但是我車子剛發動 都沒催油 他就保持在快1千轉左右 那我上高速公路
時速保持100左右 他就� ...
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