本田NSX早期型 - 價格

http://i.imgur.com/KZlLnu3.jpg

NSX的盛名是久仰已久
這次開到這台車實在是意料之外
所以沒能帶上相機
只能用鏡頭被刮花的手機拍了張照
在照片中艷紅的跑車倒變成了粉紅

'嗨，怎麼有台新的NSX阿'
我半開玩笑的對我朋友打招呼
他鍾愛的是英式Roadster，會有台日本跑車停在他家門口倒是出乎意料
一問之下原來是他朋友的車
我也馬上問能不能讓我開出去晃幾圈

打招呼時說的並不全是開玩笑
這NSX就像新車一樣
那快30年的紅色烤漆在陽光下依然耀眼
整台車上上下下都看得到車主的細心照料
不過那磁帶的插口倒提醒了我這是台老車

發動引擎，打開頭燈，然後我就笑了
'你笑的太猥瑣了吧'
坐在副駕的車主邊笑邊對我說
那會彈起來的頭燈真的是超棒阿阿
為什麼現在車廠不這麼做了呢
我又忍不住開關了幾次

踩離合器入檔，我左手排檔技術依然生疏
不得不說這手排變速真的好開
排檔和離合行程都是又短又好
但今天倫敦的交通一如往常
塞在常常的車陣中不免讓人咒罵幾句

NSX的路感有點偏硬
但比起那些在紐伯林開發的喪心病狂的車來說真的是天堂(沒錯Civic type R 就是在說你)

開了一會兒，終於遇到空檔可以放膽踩油門
身後這具V6平時很低調
但在油門全開的時候會給你該有的聲浪
它加速不像現代超跑那樣的猖狂
大概6秒破百在現在可說是慢了吧
但它很容易讓人開快

這次很可惜只能在倫敦附近晃晃
沒能上賽道挑戰他的極限
或是去蘇格蘭彎彎的小路上遊覽
不過這樣四處晃晃證實本田所言不假
這真是台可以讓你日常使用的好車

他有適當的動力
該有的聲浪
足夠的空間
不錯的操控
好看的外觀
以速度而言今日的性能房車便可輕易打敗他
不過要比好開的話依然是名列前茅

NSX以現今的標準依然是台很好的車
以一台快30歲的車而言真的是了不起的成就
'What a machine!'
開著開著這句話就不自覺的脫口而出

在回家的路上我依然沉浸於這次試駕
腦子昏昏沉沉的就開始找起NSX的二手車
不過看到價格我就醒了....
他硬是比同年份的義大利跑車貴上一些
不過這並不令人意外
如果你要台90s well engineered, well made的跑車
這是你最好的選擇

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