本田只把最好的配備給日本國內 - 汽車

我三月時剛入手Honda HRV

在好奇驅使下，我到Honda日本官網，
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/

下載了日本國內發行的Honda Vezel車主手冊
(PS. 台本的HRV車型，在日本國內叫Vezel = ヴェゼル)

看完取扱説明書的(18/379頁)，才發現


早在2016年，日本國內的Vezel就有Honda Sensing

取扱説明書(18頁)擷圖: https://i.imgur.com/Zj8mESB.png

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而且日本國內有Vezel的Hybrid油電版本

我一樣下載了日本國內發行的車主手冊

我發現，Vezel的'油電版'跟'汽油版'，ECU保護的機制還是有很大的不同
(註: 雖然手動檔換檔時，ECU會根據轉速跟檔位，自動升降檔的保護機制是一樣的)

說明書擷圖: https://i.imgur.com/BybAfPv.png



有個明顯的不同是，

說明書擷圖: https://i.imgur.com/RxATEFd.png

油電版(日翻中): 當處於R檔時，會發出提示音，提醒駕駛員當前檔位是R檔。當倒車時，可能會限制車速以保護變速器。

汽油版: 當排檔桿欲從D位置切換到R位置，且反之亦然時，必須將車輛完全停車，並維持煞車踏板踩下。操作排檔桿之前車輛未完全停止會造成變速箱損壞。


從D檔切到R擋倒車時，油電版有為了保護變速箱而設定的車速限制。

但是，汽油版沒有車速限制的設定，會導致變速箱損壞。



總結的說就是，

跟日本本田比起來，台灣本田少了HRV Hybrid油電版，

汽油版的Honda Sensing也被拿掉，而且ECU保護機制也沒有Hybrid油電版完善，

(同等級)台灣的售價也比日本貴。



雖然一般來講，自動擋的車，ECU程式還滿完善的，會設有引擎/變速箱保護機制

比較不用擔心錯誤操作傷到引擎/變速箱內部機件，

如果擔心D擋<=>R擋切換過於緊湊，可能損害變速箱

就要勤換ATF油(建議1~2年或 2~3萬公里更換一次)


個人認為，會損害到變速箱跟引擎的原因，激烈駕駛還在其次，

最主要還是在於，有沒有定期更換 '變速箱油' 跟 '引擎機油'。




我在想，假如同一款車型，台本給的配備跟用料，品質上完全跟日本本田一樣的話

在台灣的銷量來說，本田(Honda)能反超豐田(Toyota)是絕對有可能的

看中國大陸19年汽車總體銷量就知道，Honda還略勝Toyota一些


最後，我也只能說，

台灣本田 (Taiwan Honda)， 加油!!

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