本田汽車比裕隆汽車還要晚成立? - 汽車

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本來以為只有現代汽車比裕隆汽車還晚成立而已;結果現代汽車已經是世界第四大廠了

裕隆汽車WIKI:http://tinyurl.com/zbwf5d5

沒想到連本田汽車都比裕隆還晚成立,真是太驚人了
裕隆1953年就成立「裕隆機器製造有限公司」

沒想到四年後就跟NISSAN簽訂技術合作合約
1960年9月,裕隆更名為「裕隆汽車製造有限公司」

本田汽車WIKI:http://tinyurl.com/js2fk2y
而本田技研在1962年才投入汽車製造,1964年就參加F1賽事
機車更早就不講了


為什麼裕隆比現代、本田都還要早成立;但是本田、現代都是世界級汽車公司了
接受政府補貼、扶持64年的裕隆卻...

有沒有人能夠分析呢?

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All Comments

Caitlin avatarCaitlin2017-03-05
不要問很可怕 5樓會告訴你
Anthony avatarAnthony2017-03-08
浙江吉利還更晚 大家都FF了才出現
Steve avatarSteve2017-03-11
高級外省人 能撈就撈 能混就混
Agatha avatarAgatha2017-03-12
本田宗一郎是夢想家跟狂人
Hedwig avatarHedwig2017-03-15
人家創辦人是機械鬼才四處出國比賽比獎盃誰多
Bethany avatarBethany2017-03-16
我們讓你當王八蛋四處領補助比名車誰多
Hedwig avatarHedwig2017-03-16
home market 太小
Hedy avatarHedy2017-03-18
我不會賺沒把握的錢
Eden avatarEden2017-03-22
沒把握的補助我不領
Ivy avatarIvy2017-03-23
本田50年從陸地飛上天空,裕隆50年從三義爬到台北港
Doris avatarDoris2017-03-24
廢需要理由
Christine avatarChristine2017-03-29
你去看光陽也是一樣
Ingrid avatarIngrid2017-03-30
三陽合作了幾十年 依舊代工
Susan avatarSusan2017-04-04
領政府補助的廢咖你還期望什麼
Olga avatarOlga2017-04-07
補助50年才開到台北港 還快開回三義了 你反風吧XD
Wallis avatarWallis2017-04-09
本田海陸空都有
Carol avatarCarol2017-04-12
裕隆本業是籃球隊,造車是副業啊
Charlie avatarCharlie2017-04-14
裝個樣子 就有補助進來了 爽爽過 錯了嗎
Robert avatarRobert2017-04-15
本田創辦人超狂
Eartha avatarEartha2017-04-17
本田以前是做機車的 把山葉電到嫑嫑的 後來把機車的技術用
Poppy avatarPoppy2017-04-22
來做汽車 也順利晉升為前三大廠
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-04-27
本田先搞機車
Eden avatarEden2017-04-27
人家靠研發白手起家 癌家勒
Zenobia avatarZenobia2017-05-01
日韓都好有志氣,國民黨及養的財團真的很廢
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-05-05
裕隆三陽光陽都ㄧ樣餿渣啦,連豬都不想吃的渣
Oscar avatarOscar2017-05-08
老實說多數華人的本性就是能撈就撈能混就混,然後比較
Michael avatarMichael2017-05-13
短視近利,所以成了國家與產業發展的阻礙
Annie avatarAnnie2017-05-17
本田宗一郎的夢想可是造飛機,汽車算什麼
George avatarGeorge2017-05-18
臺灣那年代就一堆靠血統省籍的爽拿政府補助中飽私囊的垃圾
William avatarWilliam2017-05-22
福特表示:
Yedda avatarYedda2017-05-26
拿本田這位狂人跟穿西裝嚴少爺相比?
Xanthe avatarXanthe2017-05-29
人家是成衣業兼賣車而已啦~
Queena avatarQueena2017-06-01
本田現在是海陸空三棲耶,裕隆算啥
Ursula avatarUrsula2017-06-03
台灣機場捷運不也最早動工,最晚完成嗎?
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-06-04
台苯可以鄙視羞辱苯值台灣人。
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-06-06
裕隆被大部分台灣人鄙視
Susan avatarSusan2017-06-07
本田技研還有一項方針是「社長一定要是工程師出身的」
Zora avatarZora2017-06-08
而且避免家族化經營~尤其是不讓本田宗一郎、藤沢武夫
的小孩進入本田技研~
Michael avatarMichael2017-06-11
外省貴族你敢嘴?
Blanche avatarBlanche2017-06-14
所以後來本田宗一郎的弟弟後來退社另外成立零件製造商「
本田金屬技術」,而長子本田博俊成立「無限」
Isla avatarIsla2017-06-17
就代工模式 你酸不完的
Emma avatarEmma2017-06-22
你看台灣人的夢想,一堆想當公務員就知道了
Hedda avatarHedda2017-06-25
日本頂大一樣不是大企業就是公務員好嗎
Ina avatarIna2017-06-28
裕隆有過輝煌時代啊!是後來自己不爭氣
Dinah avatarDinah2017-07-02
誰一開始沒出過爛車,但有沒有堅持下去而已。裕隆沒記錯
嚴董回來台灣後不就自主品牌就停止研發了
Ida avatarIda2017-07-05
鹽董他老木被日產嚇的嫑嫑的
Tracy avatarTracy2017-07-10
台灣產業算了吧 只會官商勾結欺壓老百性而已
還是有良心企業 只是不是汽機車業 看看拉屎君跟洸羊 就
Rebecca avatarRebecca2017-07-11
是受政府保護的垃圾車商
Ida avatarIda2017-07-15
別牽拖華人本性,是那些靠關係又沒本事的中國人差
Lucy avatarLucy2017-07-18
兩陽再怎麼廢,全球知名度也比魯隆阿好。
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-07-23
宗一郎就是技術狂啊,跟只會跟政府哭哭的家族哪能
Eden avatarEden2017-07-25
當年本田宗一郎還因醉心於技術研發而忘記財務問題,
Connor avatarConnor2017-07-29
公司差點倒店,還好我們的三陽機車創辦人借錢給本田
Charlotte avatarCharlotte2017-07-30
所以三陽跟本田比較晚分手,機車技術學得比較好一點
Agnes avatarAgnes2017-07-31
比較好?一樣爛 三陽到現在還是只會gy6和模仿CB125的
野狼
Jack avatarJack2017-08-01
兩羊也是很爛好嗎?國慘車商沒一個有用的 都是阿抖
Elizabeth avatarElizabeth2017-08-01
台灣人在怎麼拼 老了 還不是被資遣 努力有屁用
Ethan avatarEthan2017-08-06
本田宗一郎說要打爆法拉利,於是就造出NSX惹。
超狂der
Robert avatarRobert2017-08-09
1948年成立
Mason avatarMason2017-08-11
不賺沒把握的錢 但補助還是要領的~
Emily avatarEmily2017-08-15
嚴董說要做台灣法拉利,於是就買了賓利
Jack avatarJack2017-08-17
孩部是台灣人不支持國產 不然早就起飛了
Olivia avatarOlivia2017-08-18
台灣人支持應該還是一樣在殺豬公吧 別想太多
Liam avatarLiam2017-08-23
乾台灣人不支持屁事 拿垃圾出來然後說不買就是不愛國
有沒有這麼不要臉的