本田的油電技術如何? - 汽車

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看台灣本田的5大車款裡,似乎沒有油電車(hybrid)的選項。
但是在日本官網,甚至連對岸中國大陸的官網都早有油電車款的發表。

請問本田的油電技術如何?

穩定度及妥善率可以跟豐田比嗎?
是不是配上油電就可以甩掉隔音不好的毛病?

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All Comments

Ingrid avatarIngrid2020-09-27
繞過豐田的專利 應該是yoyodiy大師幫忙開發的
Michael avatarMichael2020-09-30
油電跟隔音不好兩碼子事,噪音不只有引擎
T牌油電就算安靜底盤也很吵啊
Steve avatarSteve2020-10-03
不怎麼樣吧 頭又大目前就是油電車的代名詞
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-10-05
聽說用鋰電池利潤比較不好 台本:
Catherine avatarCatherine2020-10-06
靠電機跟電池組來彌補技術差距
Olga avatarOlga2020-10-09
NSX是油電,技術應該不錯吧XD
Leila avatarLeila2020-10-09
台本有進過油電雅歌10代,開價179.9萬
Kelly avatarKelly2020-10-14
雅歌9代才對,搞錯了
Donna avatarDonna2020-10-18
本田隔音不好應該只是臺灣的吧?
Liam avatarLiam2020-10-19
技術不差吧,但性能好一點,價格也高一點
Gary avatarGary2020-10-22
accord太長了 希望能引進insight hybrid
David avatarDavid2020-10-23
insight引進過,賣不好又停了
Edwina avatarEdwina2020-10-25
兼顧性能/能耗 但系統複雜度高
Belly avatarBelly2020-10-26
不就是為了閃 TOYOTA 專利才弄成這樣
Odelette avatarOdelette2020-10-26
本田的油電不差 只是成本高過豐田太多
Lydia avatarLydia2020-10-29
toyota油電專利是不是有開放?
Donna avatarDonna2020-11-02
就是指本田的啊
Rae avatarRae2020-11-03
油電就是太安靜才凸顯隔音問題
Iris avatarIris2020-11-06
電車跟油電車就是太安靜才聽到一堆其他聲音
Necoo avatarNecoo2020-11-07
日本開過fit油電 覺得油電動力銜接不順暢
Elvira avatarElvira2020-11-07
本田就休旅專賣部啊,hyundai感覺賣的比當初insight
Yuri avatarYuri2020-11-10
還差,還是進了兩台
Catherine avatarCatherine2020-11-12
連喜美都不進了,還指望啥
Wallis avatarWallis2020-11-15
CAFE加持+技術成熟,導入ehev的機會應該不低
Daniel avatarDaniel2020-11-19
最大成本還是卡在電池,馬達主導的系統綁定鋰電池
Olive avatarOlive2020-11-20
現行美規Insight的油電系統已經跟之前有很大不同了
吧,基本上可以算在跟豐田同等級吧,而且馬力也很
Mary avatarMary2020-11-25
夠,記得原理跟豐田的不一樣,也不是像豐田是走省油
取向的
Kumar avatarKumar2020-11-27
2.0L、1.5L i-MMD (e:HEV)動力比同級優,稅金在台灣
比同級省,油耗數據也頗優異,我大本田94優秀XD
Andy avatarAndy2020-12-01
F1車手都告訴你了 GP2 Engine!
Oscar avatarOscar2020-12-01
開過insight 代步車 油秏跟動力滿爛的
Irma avatarIrma2020-12-02
crv如果能進口,再加lv2的話,應該能賣到翻,可惜還是
國產
Anonymous avatarAnonymous2020-12-06
油電=豐田 本田那套系統輸很大
Aaliyah avatarAaliyah2020-12-10
本田的油電比豐田好太多了,去估狗一下
George avatarGeorge2020-12-13
不用吹豐田那一套油電吹上天、本田系統高速能引擎
Kelly avatarKelly2020-12-17
直驅豐田能嗎?
Noah avatarNoah2020-12-17
不考慮引進shuttle嗎?還蠻像wish的
Lydia avatarLydia2020-12-18
F1的動力供應商之一 應該有夠多技術積累