本田首款量產版EV「e」日本開賣、定價比 - 汽車

看這外型

結果中國高仿 "歐拉黑貓" 已經上市(2019)一段時間

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號稱續航里程 405Km 建議售價人民幣 8.48 萬

快充 0-80% 30分鐘

61馬力

極速 102km/h

※ 引述《jdkcupid (飛車公爵)》之銘言：
: MoneyDJ新聞 2020-08-27 11:09:51 記者 蔡承啟 報導
: https://bit.ly/3gBC0yr
: https://i.imgur.com/RYBrINl.png
: 日本汽車大廠本田汽車(Honda)首款量產版電動車(EV)「Honda e (見圖)」將在10月於日本
: 市場開賣，充飽電後的續航距離雖遜於日產(Nissan)、特斯拉(Tesla)等競爭對手，但價格
: 較便宜。
: 本田汽車27日發布新聞稿宣布，旗下首款量產版EV「Honda e」將在10月30日在日本市場開
: 賣，年銷售量目標為1,000台。「Honda e」已於8月搶先在歐洲市場開賣、年銷量目標為1萬
: 台。
: 「Honda e」搭載自動停車、智慧手機可充當鑰匙使用等先端技術，充飽一次電所能行駛的
: 距離約300km，續航距離雖遜於日產Leaf(458km)、特斯拉Model 3(409km)，不過若進行30分
: 鐘急速充電的話、就能行駛約200km。
: 「Honda e」日本希望零售價為451萬日圓起跳，價格設定比日產7月發表的新型EV「ARIYA」
: 、特斯拉「Model 3」的約500萬日圓左右還低。
: 路透社報導，「Honda e」將搭載Panasonic生產的電池。
: 本田目前的目標是要在2030年結束前將油電混合車(HV)、電動車(EV)等電動化車款佔全球4
: 輪車銷售量比重提高至2/3。
: 本田7月10日宣布，和中國車用電池大廠寧德時代新能源科技(CATL)締結以EV為中心的新能
: 源車用電池總括性戰略聯盟契約，雙方將攜手研發新能源車用電池以及針對未來的基礎技術
: 進行共同研究。
: 本田指出，透過該契約，CATL將穩定供應以EV為中心的新能源車用電池給本田，預估CATL將
: 自2022年起開始供應電池給本田在中國生產的EV使用，且今後本田於中國以外市場生產的EV
: 也考慮搭載CATL的電池。
: 日本研調機構富士經濟(Fuji Keizai)7月9日公布調查報告指出，在中國、歐洲市場需求擴
: 大帶動下，預估2021年EV市場規模(新車銷售量)將超越HV、成為環保車市場主流，且因2030
: 年以後歐洲環保規範將更加嚴苛，預估將帶動EV市場呈現穩健擴大，2035年EV全球市場規模
: 預估將擴大至1,969萬台、將較2019年跳增近11倍(增加1,079%)。
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: 心得：
: 這個外型是不是跟Golf MK1有點像啊
: 300公里很適合台灣吧
: 只是不知道到時定價是什麼盤子價

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