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東南亞Corolla Cross撞測 - 汽車

Carolina Franco avatarCarolina Franco · 2020-10-10

Table of Contents

https://www.youtube.com/watch?v=zFVMrxzb_Zc

安全性看起來也妥妥了
A柱沒變形
應該
JNCAP也會拿下高分囉
新一代的神車 休旅版

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All Comments

Ophelia avatarOphelia2020-10-14
產地不一樣也能拿外國版的自慰?
Heather avatarHeather2020-10-17
你也可以等阿拉伯地區的撞測 台灣生產的
Emma avatarEmma2020-10-19
可是瑞凡，cc是國產
Ivy avatarIvy2020-10-19
如果阿拉伯的車體要求跟台灣一樣倒是可以考慮
Kumar avatarKumar2020-10-23
請和泰送幾台去歐洲撞撞看
Ursula avatarUrsula2020-10-26
亞大規參考ASEAN NCAP合理
Damian avatarDamian2020-10-31
他國事務
Freda avatarFreda2020-11-04
國產=鋁罐 尤其是牛頭牌
Susan avatarSusan2020-11-08
樓上你這樣叫福特怎麼辦
Madame avatarMadame2020-11-13
原來大家覺得台製的比東南亞的還差啊！
Eden avatarEden2020-11-17
ASEANCAP不等於EURONCAP
Lily avatarLily2020-11-22
其實牛頭是越來越進步，反觀Fit City HRV，Tiida
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-11-26
因為國外的撞測標準公開也比較嚴格，如果國內是依照
國外標準造車就不會被質疑，但事實上是國內根本黑箱
作業，所以大家才不信任國產車，要求推行TNCAP
Oliver avatarOliver2020-11-26
只要測試方法和EURONCAP一樣就可以了吧，這不是難事
Kelly avatarKelly2020-11-30
問題是選手車而已
Poppy avatarPoppy2020-12-04
難的是國內車商依照國外標準，利潤會降低，所以才推
不動，不然車商能夠幫自己品牌形象加分的事，為什麼
不做？
Megan avatarMegan2020-12-08
可以去看看T牌的進口車，有標示使用的鋼材，國產車
完全不敢標示
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-12-08
笑死，反正鄉民都說台灣特規啦，沒有參考價值
Lily avatarLily2020-12-11
那福粉拿安全性說什麼嘴
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-12-13
你不會不要撞喔
Emma avatarEmma2020-12-18
六和有送去德國撞阿 不知道是不是特挑就是了
Jake avatarJake2020-12-19
福特國產一敢標鋼材二敢送撞..怎不能說嘴.科科..
Jack avatarJack2020-12-20
ASEAN NCAP 標準好像還是不是跟到EURO NCAP最新版，
Toyota在ASEAN NCAP 表現本來就中規中矩
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-12-22
車結構圖有鋼材標個 500mpa 以下的，鄉民大概又要說
是鋁罐
Anthony avatarAnthony2020-12-25
不敢標就都鋁罐 有種標阿
Franklin avatarFranklin2020-12-27
車身安全性國慘頭又大跟國外根本不用比了
Elma avatarElma2020-12-31
國慘頭又大那天標出每款車的車身鈑金強度再來比吧
Rebecca avatarRebecca2021-01-03
國外鋼鐵王 國內變鋁罐
Franklin avatarFranklin2021-01-06
看crv…標出來就是讓人看破手腳
Blanche avatarBlanche2021-01-11
除非你要說台灣特規比東南亞爛，那以後東南亞產的可
Audriana avatarAudriana2021-01-12
產地不同 不能比較
Dinah avatarDinah2021-01-13
不得不說泰國號稱東南亞底特律，不要隨便小看啊
Mia avatarMia2021-01-16
以汽車製造業來說
Freda avatarFreda2021-01-19
才500mpa?我記得86寫1500mpa，跟自家比起來難道不鋁
？別被業務話術騙了，事實就是想吃進口車的豆腐
Quanna avatarQuanna2021-01-24
標鈑金強度幹嘛˙...
Quanna avatarQuanna2021-01-24
因為業務會誘導鈑金強度不重要，但事實真正的消費者
會希望能更安全，希望車廠可以進步，嫌車才是買車人
Harry avatarHarry2021-01-28
鈑金又不是影響撞測的主要原因…
Jessica avatarJessica2021-02-01
福特敢標鋼材 那為什麼對岸的A柱變形？
Doris avatarDoris2021-02-06
鈑金跟車體安全哪裡有關聯 就層皮而已 福特拉去德
國撞 是第三方撞的？ 再來標出鋼材跟車體安全不能混
為一談 主要還是看結構 不然速霸陸看起來鋼材強度
都不高 為什麼是撞測優等生 還是要實際撞看看並評
測才能知道結果好嗎 國產車一律都是未知
Xanthe avatarXanthe2021-02-08
福特說的就奉為圭臬 豐田說的就是異教徒 雙標仔真好
Hedy avatarHedy2021-02-09
笑
Leila avatarLeila2021-02-13
要標的話 Altis也有標好嗎 隨便Google也有 講了也沒
用 反正不管怎樣酸民就是不信
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-02-18
這個版不能說牛頭撞測好，玻璃會碎滿地，雖然焦點
在左岸還撞輸馬三神a
Jake avatarJake2021-02-20
平常最愛憑印象嘴他牌妥善率 自助餐好ㄘ
Elvira avatarElvira2021-02-21
為什麼對岸A柱變形？就在討論不要拿別國製造來說了
Elma avatarElma2021-02-24
啊，某樓還好嗎？
Edwina avatarEdwina2021-02-26
一直拿東南亞製造車在東南亞撞測vs台灣製造在歐洲
撞測，要比就公平比啊，怎麼不送一台台製的到歐洲
撞撞看
Rosalind avatarRosalind2021-02-26
撞完了根本沒有公信力可言 又不是第三方抽測 拖去
Dorothy avatarDorothy2021-03-02
撞意義何在 如果車廠自行送測就有公信力 我看NCAP I
IHS可以收一收了
Olivia avatarOlivia2021-03-04
台灣的台製車就是沒有任何第三方公開隨機撞測及評
分標準 除非是進口車不然一律是未知
Isabella avatarIsabella2021-03-06
說真的的確是看不慣和泰仗著銷量硬偷料