東瀛超跑 油電齊發再造傳奇 Honda NSX
身為 Honda 性能旗艦的 NSX，擁有極具侵略性的前衛造型，並將空氣力學巧妙地融合於
車身線條，融合鋁合金、高剛性鋼材與碳纖維材質打造出新世代技術複合材料輕量化車體
，提供最佳操控穩定性。
NSX的動力搭載3.5L V6 DOHC雙渦輪增壓引擎與電動馬達，配合九速DCT雙離合器變速箱，
再加上左右前輪各一具36ps功率的電動馬達，綜效馬力可達581ps，極速更可達308km/h，
創造零遲滯的加速推力。NSX所搭載的油電混合動力SH-AWD主動循跡四輪驅動系統，可經
由電腦獲取各感知器之訊號，分析目前車輛之動態狀況，以計算出最佳之四輪驅動力；同
時藉由車身機構動態分配出最佳之四輪扭力輸出，提供穩定與靈活兼具之高質感行路性能
，與前所未有之絕佳駕馭體驗。
https://youtu.be/-P0GrHFoofw
熱騰騰的嘉瑋試駕影片出爐啦
看車牌是跟車禍那輛同一台
好險在車禍前就試駕到了 ((不知道這影片藏了多久
果然要試駕還是要請專業賽車手才安全
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http://imgur.com/QLlVVoM
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身為 Honda 性能旗艦的 NSX，擁有極具侵略性的前衛造型，並將空氣力學巧妙地融合於
車身線條，融合鋁合金、高剛性鋼材與碳纖維材質打造出新世代技術複合材料輕量化車體
，提供最佳操控穩定性。
NSX的動力搭載3.5L V6 DOHC雙渦輪增壓引擎與電動馬達，配合九速DCT雙離合器變速箱，
再加上左右前輪各一具36ps功率的電動馬達，綜效馬力可達581ps，極速更可達308km/h，
創造零遲滯的加速推力。NSX所搭載的油電混合動力SH-AWD主動循跡四輪驅動系統，可經
由電腦獲取各感知器之訊號，分析目前車輛之動態狀況，以計算出最佳之四輪驅動力；同
時藉由車身機構動態分配出最佳之四輪扭力輸出，提供穩定與靈活兼具之高質感行路性能
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