板上有關奧迪的討論好像很少? - Audi
By Steve
at 2005-12-28T03:29
at 2005-12-28T03:29
Table of Contents
※ 引述《reallocust (不爽啦=.=)》之銘言:
: ※ 引述《juanweilee (handsome)》之銘言:
: : 你可以上這個版看看 http://forum.audiclub.com.tw/index.php?
: : 裡頭都是味全牌的死忠愛護者喔!!自己雖然是開lexus的 但每天也都
: : 必定要上站上看看 下一台車很可能就轉投味全牌的懷抱!!!
: : 不過本站有個壞處............那就是上站後你可能會發現沒改車是一件罪過的事啊!!
: : 原本不想改的人 在看了家族成員的愛駒後 應該就差不多淪陷了!!無底洞啊......
: : 提供你參考囉!!(請先加入會員)
: 老實說...你以後想開Audi的心情正好和我相反...
: 我目前開Audi A4 1.8T(8E),但我下一台會想考慮Infiniti,
: 或是Acura(如果有引進的話),不是因為Audi不好,而是品牌認同度的問題,
: 當自己造車的都不認同自己的品牌了,很難說服消費者認同這4圓圈的光環,
: Audi的黃金歲月已經過了,如果不和VW劃清界線的話,Audi只會繼續向下沉淪...
: 當你看到VW旗下很多款車都已經搭載來自Audi的DSG時,
: Audi方面卻推託引擎形狀不合而不肯採用...
: 當初Audi創造 Nuvolari 的宏願是希望發展一款能與 Benz CL 抗衡的GT跑車,
: 現在卻變成 A5 要與 CLK 玩小朋友騎打交...
: 當初Audi創造 Le mans 的宏願是希望創造出一台與 SLR 抗衡的超跑,
: 現在卻要和911爭地盤...
: 太追求遠大的夢想,卻只能變成最沉痛的失望...
: 雖然說...一切都要考慮到銷售量...但至少我追求的是那份品牌認同...
: 我想很多Audi的車友都有像我這種心情,
: 很多車廠生產超跑根本不是為了賺錢...
: ex:XJ220.SLR.Bugatti EB16.4還虧錢呢...但他們得到的是品牌形象的提升
: 至少能讓我們在開A4看到那4圓的光環時是多麼驕傲的事...
: 很可惜...VW這大集團有他們所謂的產品規劃,
: 連在賽事上也不例外...
: 聞名的24Hr Le Mans,2003年要不是Audi把所有資源集中到Bentley上,
: Audi R8軍團今天已經6連霸Le mans賽事了
: 因為VW有了Bentley,Audi S8只能變成"Slow 8",
: 因為VW有了Lamborghini,Audi Le mans只能變成"Lose mans"
: 在Audi的世界裡,我已看不到所謂的堅持與夢想
: 充其量只是一個受擺佈而被綁手綁腳的VW子公司
: 還是日本人比較有堅持有夢想,也許是傳統武士道的神風印象,
: 那種不會在意盈虧的執著,我比較嚮往...
: 印象中我這篇內容也有po在Audi club過,沒有原文一樣,只是大意相差不遠
可能是每個人看法不同吧
雖然不是VGA車迷,不過個人認為並不是Audi沉淪,而是VW的精進
VW以前給人的映像是忠實耐用
近來開始走高級化路線
只是大概是德國人重視傳統的文化吧
VW並不像日系廠再分個副牌,而是定位旗下的車廠
而就目前世界各大車廠,還沒哪個單一品牌的產品線,像VW這麼齊的
如果有個品牌能做到奢華與人人買得起都能兼顧
不知會是什麼情況,總知一定是前無古人
VW以後會這樣走嗎?假如是,這模式會成功嗎,自己也很好奇
--
: ※ 引述《juanweilee (handsome)》之銘言:
: : 你可以上這個版看看 http://forum.audiclub.com.tw/index.php?
: : 裡頭都是味全牌的死忠愛護者喔!!自己雖然是開lexus的 但每天也都
: : 必定要上站上看看 下一台車很可能就轉投味全牌的懷抱!!!
: : 不過本站有個壞處............那就是上站後你可能會發現沒改車是一件罪過的事啊!!
: : 原本不想改的人 在看了家族成員的愛駒後 應該就差不多淪陷了!!無底洞啊......
: : 提供你參考囉!!(請先加入會員)
: 老實說...你以後想開Audi的心情正好和我相反...
: 我目前開Audi A4 1.8T(8E),但我下一台會想考慮Infiniti,
: 或是Acura(如果有引進的話),不是因為Audi不好,而是品牌認同度的問題,
: 當自己造車的都不認同自己的品牌了,很難說服消費者認同這4圓圈的光環,
: Audi的黃金歲月已經過了,如果不和VW劃清界線的話,Audi只會繼續向下沉淪...
: 當你看到VW旗下很多款車都已經搭載來自Audi的DSG時,
: Audi方面卻推託引擎形狀不合而不肯採用...
: 當初Audi創造 Nuvolari 的宏願是希望發展一款能與 Benz CL 抗衡的GT跑車,
: 現在卻變成 A5 要與 CLK 玩小朋友騎打交...
: 當初Audi創造 Le mans 的宏願是希望創造出一台與 SLR 抗衡的超跑,
: 現在卻要和911爭地盤...
: 太追求遠大的夢想,卻只能變成最沉痛的失望...
: 雖然說...一切都要考慮到銷售量...但至少我追求的是那份品牌認同...
: 我想很多Audi的車友都有像我這種心情,
: 很多車廠生產超跑根本不是為了賺錢...
: ex:XJ220.SLR.Bugatti EB16.4還虧錢呢...但他們得到的是品牌形象的提升
: 至少能讓我們在開A4看到那4圓的光環時是多麼驕傲的事...
: 很可惜...VW這大集團有他們所謂的產品規劃,
: 連在賽事上也不例外...
: 聞名的24Hr Le Mans,2003年要不是Audi把所有資源集中到Bentley上,
: Audi R8軍團今天已經6連霸Le mans賽事了
: 因為VW有了Bentley,Audi S8只能變成"Slow 8",
: 因為VW有了Lamborghini,Audi Le mans只能變成"Lose mans"
: 在Audi的世界裡,我已看不到所謂的堅持與夢想
: 充其量只是一個受擺佈而被綁手綁腳的VW子公司
: 還是日本人比較有堅持有夢想,也許是傳統武士道的神風印象,
: 那種不會在意盈虧的執著,我比較嚮往...
: 印象中我這篇內容也有po在Audi club過,沒有原文一樣,只是大意相差不遠
可能是每個人看法不同吧
雖然不是VGA車迷,不過個人認為並不是Audi沉淪,而是VW的精進
VW以前給人的映像是忠實耐用
近來開始走高級化路線
只是大概是德國人重視傳統的文化吧
VW並不像日系廠再分個副牌,而是定位旗下的車廠
而就目前世界各大車廠,還沒哪個單一品牌的產品線,像VW這麼齊的
如果有個品牌能做到奢華與人人買得起都能兼顧
不知會是什麼情況,總知一定是前無古人
VW以後會這樣走嗎?假如是,這模式會成功嗎,自己也很好奇
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All Comments
By Rae
at 2005-12-29T11:10
at 2005-12-29T11:10
By Kyle
at 2005-12-29T13:10
at 2005-12-29T13:10
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By Ida
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