某些車禍發生到底是駕車智商不足?還是駕車經驗不足? - 汽車

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※ 引述 《ASKA (The 羊男)》 之銘言:
: 台灣駕照政策其實該改了...
: 應該駕訓期間就上路(含高速公路)練一定時數,
: 教練提點、糾正一些重要的駕駛習慣才對。
: 雖然短期大概不會有太大效果,但是長期下來台灣交通才有救...
:  
台灣教育觀念就是考試導向,

大多教練管你考過就好,

有正義感責任感的很少當教練,

我認為除了實際路試之外

最好設計虛擬路駕模擬各種路上情況,

最好就要像玩遊戲一樣多元,

每次狀況都不一樣,

不要讓人用攻略式的考法,

用電腦分析你面對狀況的反應,

決定要不要給駕照

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All Comments

Elizabeth avatarElizabeth2017-11-21
其實現在真的可以考慮搭配VR來作這部分考驗
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-11-22
太難的話你就要賄賂考官...
Hedwig avatarHedwig2017-11-26
政府不積極宣傳觀念,考照又放任駕訓班,VR當遊戲玩練
技術,的確聽起來很有效
Una avatarUna2017-11-26
很多需要高超技術的職業,也都這樣訓練
但是目前駕訓班都很老派
Christine avatarChristine2017-11-27
而且跟政府已經溝通好
Olivia avatarOlivia2017-11-30
只要它們能繼續吃老本,政府也不會管
Lydia avatarLydia2017-12-01
買GTS練技術如何
Oliver avatarOliver2017-12-04
認真說啦,用VR模擬情境應該是可以達到效果又很安全
Oliver avatarOliver2017-12-08
只是VR缺少了實車的機械回饋,就算模擬打滑爆胎大概也沒
感覺…就是模擬一般的交通情境吧
Aaliyah avatarAaliyah2017-12-12
打滑的感覺其實可以場地練。真的遇到就不會那麼慌...
Sandy avatarSandy2017-12-13
有 50% 的人能因此在打滑時做正確的反應就值得了(不追求100%
Harry avatarHarry2017-12-15
駕駛動力機械確實跟智商有關