Audi R18 e-Tron Quattro目前可以說是主宰著Le Mans賽事，這些主要歸功於這款賽車所
搭載的柴電混和動力系統，這套系統結合了一顆3.7升的V6引擎以及一顆負責驅動前輪的
電動馬達，兩種動力共同合作之下能夠產生超過500hp的動力輸出。
雖然是一套柴電混和動力，但是在加速的時候這輛賽車所發出的引擎噪音卻不亞於汽油引
擎賽車。下方的影片也展現了這輛為下一個賽季打造的R18 e-Tron Quattro似乎有著相當
不錯的表現，根據拍攝者NM2255的描述，這段車隊私下測試的影片是在義大利的Monza賽
道所錄製。
測試當天Audi似乎將整個賽道包下，也因此我們能夠不受其他車種引擎聲的干擾，聽見
R18那獨特的排氣聲浪在賽道上呼嘯而過。
未來Le Mans賽事中，這個V6 TDI油電混和系統獨特的聲音將會是賽場上的亮點之一。我
們也能看見這款R18 e-Tron Quattro賽車即使在彎道上也用相當快的速度飛馳而過，可以
料想下一個賽季眾家參賽的廠隊面臨的又是一個新的挑戰。
接下來就讓我們聽聽這個柴力十足的Audi R18盡情奔馳的聲音吧！
Audi R18 e-Tron Quattro 300km/h+ Fly Bys on Track!
http://www.youtube.com/watch?v=gOFaGiCcHC0
http://incar.tw/the-audi-r18-e-tron-quattro-may-be
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搭載的柴電混和動力系統，這套系統結合了一顆3.7升的V6引擎以及一顆負責驅動前輪的
電動馬達，兩種動力共同合作之下能夠產生超過500hp的動力輸出。
雖然是一套柴電混和動力，但是在加速的時候這輛賽車所發出的引擎噪音卻不亞於汽油引
擎賽車。下方的影片也展現了這輛為下一個賽季打造的R18 e-Tron Quattro似乎有著相當
不錯的表現，根據拍攝者NM2255的描述，這段車隊私下測試的影片是在義大利的Monza賽
道所錄製。
測試當天Audi似乎將整個賽道包下，也因此我們能夠不受其他車種引擎聲的干擾，聽見
R18那獨特的排氣聲浪在賽道上呼嘯而過。
未來Le Mans賽事中，這個V6 TDI油電混和系統獨特的聲音將會是賽場上的亮點之一。我
們也能看見這款R18 e-Tron Quattro賽車即使在彎道上也用相當快的速度飛馳而過，可以
料想下一個賽季眾家參賽的廠隊面臨的又是一個新的挑戰。
接下來就讓我們聽聽這個柴力十足的Audi R18盡情奔馳的聲音吧！
Audi R18 e-Tron Quattro 300km/h+ Fly Bys on Track!
http://www.youtube.com/watch?v=gOFaGiCcHC0
http://incar.tw/the-audi-r18-e-tron-quattro-may-be
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