柴油引擎轉數及機械.渦輪雙增壓 - 汽車
By Victoria
at 2010-08-09T00:00
我想請問各位~為什麼柴油引擎不能提高轉數呢?還有要是把福斯那套機械增壓+渦輪增壓的雙增壓技術放在柴油引擎上可以行的通嗎?有甚麼條件須要克服呢?小弟覺得柴油引擎其實還滿有潛力的~希望精通汽車及機械的各位可以加入討論~~
機械增壓是用曲軸的動力帶動渦輪.渦輪增壓是用引擎的廢氣推動渦輪ㄉ.如果使用雙增壓ㄉ話.引擎ㄉ機件強度要很高.特別是高轉數ㄉ柴油渦輪引擎.而且柴油引擎ㄉ特色是低轉速扭力爆發.若要拉高轉速來拉馬力ㄉ話.並不會有太大的效果.除非是像AudiR8ㄉ柴油渦輪引擎賽車.如下:5000c.c.V10TwinTurbo500hp/5000rpm102.6kgm/1200rpm~5000rpm(平原式扭力)但它ㄉ引擎內部零件都是鋁合金甚至鈦合金鍛造ㄉ.耐用度夠夠高.可以承受高增壓值(是要跑24小時ㄉ).再說福斯那套機械增壓+渦輪增壓的雙增壓引擎是使用缸內直噴ㄉ系統.省油且耐用.但是造價稍高.為什麼柴油引擎不能提高轉數呢?價格是一大因素(零件成本問題)行的通嗎?是可以ㄉ有甚麼條件須要克服呢?零件強度及耐用度(缸內直噴ㄉ系統)2010-08-1219:57:24補充：現在的柴油車不也都使用缸內直噴系統了嗎?不一定歐.國產和進口ㄉ柴油車大多都沒有使用缸內直噴系統.據我所知目前只有Porsche.Ferrari等進口超跑品牌有使用(如果消息有誤還請各位原諒)柴油引擎本身剛性不就滿強了嗎?看吧.有些車廠ㄉ經驗不夠多(knowhow)所以品質也有所顧慮2010-08-1717:53:55補充：抱歉.消息更正.Lamborghini~也有採用缸內直噴系統.不過缸內直噴是未來ㄉ趨勢.不然就是電動車(如果消息有誤還請大大原諒)...Showmore
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