柴油必需死!法國政府積極絕殺中 - 歐洲車

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法國當局對柴油引擎的厭惡,並不是從最近才開始;早在2010年代前期,巴黎市區就已經
開始限制這類車款進入,而即便是於柴油車當紅的2014年,他們的總理曼紐爾·瓦爾
(Manuel Valls)仍曾公開表示「柴油車是個錯誤」,並主導了許多限制柴油車的政策。

法國政府為維持境內環境,多年來一直持續強力監督柴油車。

而在2015年的VW柴油汙染爭議後,法國政府也立刻也在市場上禁絕該系列作品;更進一步
的,則是於2016年中時,他們還查出Renault的柴油車也疑似有弊端,並立即封殺相關車
款。

巴黎市長Anne Hidalgo早於2014年,就曾表達要禁絕柴油車的立場。

在這之前,許多評論都認為法國政府不會拿Renault開刀,因為公家單位佔有這家汽車公
司達20%的官股,然而他們不但這麼幹了,甚至還爆出了有官員牽涉其中的案外案,這也
使得鑽石廠徽的柴油車,已經不能在當地市場賣。

法國總理Manuel Valls認為柴油車是個錯誤,並推動限縮政策。

身為浪漫的國度,法國政府相當努力想要改善當地環境。

而根據法國官方的最新宣示,則表示除非得到VW與Renault的更多報告與資料,否則不會
放行他們的柴油車;而就整個趨勢看來,當地政府在未來,可能還會繼續對柴油引擎進行
更大規模的獵殺,這類車款想在當地復活的機率,大概就像韓琛一般高。

大眾運輸與無汙染交通工具,是許多國家共同的目標。


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All Comments

Joe avatarJoe2016-11-29
要幹掉PSA 這七傷拳要是真打下去..... 我是不太信啦 XD
Harry avatarHarry2016-12-03
PSA沒官股阿?
Gary avatarGary2016-12-06
歐洲國家居然自己先開槍!
Candice avatarCandice2016-12-11
PSA 有14%官股
Steve avatarSteve2016-12-12
我對獅子的印象了小鋼炮,就是廣告狂打柴油多省油
Andrew avatarAndrew2016-12-16
是真的很省油阿 @@ 我加308 老爸老人開法 22 km/l
Olive avatarOlive2016-12-17
巴黎應該只是限制舊柴油車吧
Edith avatarEdith2016-12-20
新柴油比老汽油環保省油太多了
Olivia avatarOlivia2016-12-23
柴油主要問題是NOx排放,最簡單的改善污染應該是靠SCR,可
是台灣可以添加SCR的柴油自小客比例應該不高
Genevieve avatarGenevieve2016-12-26
德國有些城市也禁止EU5之前的柴油車進城,柴油車造學者
的說法是容易引起呼吸道疾病,但是CO2排放較低
Lily avatarLily2016-12-27
法國車本來就不怎麼樣 這下全滅了
Rae avatarRae2016-12-30
還是法國車廠也是有黨派之分 例如台灣的.. 不然殺自己人
不合理啊
Kumar avatarKumar2017-01-01
台灣是 外面一片霧濛濛 查一下空氣品質 全台灣都是
綠色良好
Freda avatarFreda2017-01-04
北京跟上海的霧霾 深呼吸會嗆人的
Enid avatarEnid2017-01-07
之前中部的空氣我也覺得會嗆人 慢跑一次就怕了
Lily avatarLily2017-01-09
最好是法國車會全滅啦....
Catherine avatarCatherine2017-01-13
我不是說柴油不省油啦 我的意思是主打商品被自己人搞
Kelly avatarKelly2017-01-14
日本以前不也拿自己人開刀 造成本土幾乎沒有柴油小客
Genevieve avatarGenevieve2017-01-18
等等,為什麼樓上是22KM/L,我爸開柴油308只有18...
Ida avatarIda2017-01-20
1.6跟2.0?
Madame avatarMadame2017-01-20
市區多 高速多的差異吧 還有右腳暴不暴力
Ina avatarIna2017-01-24
308路過....我只有 14km/L 囧~
Faithe avatarFaithe2017-01-27
柴油已經不是未來車場重心的地方了,柴油引擎的研發佔比
只會越來越少,只剩小車廠在玩而已了
Bennie avatarBennie2017-01-30
別小看臭酸味 吸的可都是SOx NOx