柴油貨車的選購(三噸半) - 保養

By Jessica
at 2005-10-07T00:00

Table of Contents

就我所知的選擇有
1.豐田黛納 : 對我來說太貴了 , 買不起
2.日產勁勇 : 能見度實在有些低 , 不太有信心
3.起亞卡旺 : 韓國車同上
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4.三菱堅達 : 銷售天王 , 但是在知識有看到幾個負面的消息(耗油 , 水溫升高)
5.五十玲一路發 : 規格很漂亮 , 強調直噴引擎 ,大馬力,省油
要拜託各位對這兩部車做個評論
已更新項目:
關於三菱堅達水溫會過高這點我倒是相信不是空穴來風 , 因為我有一部三菱威力 1.2 , 水溫也是都會偏高 ,怎麼修都修不好 , 後來保養廠換了加大的水箱之後才解決
我今天才知道日產勁勇車頭不能掀 , 之前以為所有的三噸半都是可以掀車頭的
關於零件價格 , 可否舉更多例子 , 每開十萬公里可是要好一段時間的
2 個已更新項目:
想請問和珅先生
4.MITSUBISHI CANTER:為大眾接受之3.5噸.售價較高.車>頭較長.車輪最大.耐用度頗佳.中古售價非常高.水溫.油耗的問題是因為大家都沒有詳細閱讀車主手冊
Q:請問水溫油耗的問題 ,車主手冊上提供了什麼解決方法 ?
5.ISUZU ELF:分為高頂.低頂2款.載重量非常大.冷氣易故障.使用2~3年後毛病頗多
Q:可否舉例是哪一方面的問題 ?
3 個已更新項目:
>本人為某全省快遞之資深員工.以上5種車型都有開過一段時間.其實優缺點都有.端看閣下的使用需求來決定.建議閣下先說明使用需求.再來決定.
車子是要打造冷凍車用的 , 偶而會超載 , 有加長型的最好(不是一定要)
抱歉要延長發問時間 ,有些疑問還望大家幫忙
4 個已更新項目:
謝謝和珅先生的補充 , 可否對堅達加長型做個評論

Tags: 保養貨車

All Comments

By Jessica
at 2005-10-08T09:51

1.TOYOTA DYNA:3.5噸的天王車種.車價昂貴.但是耐用度非常高.維修據點非常少.因為銷售量低的關係.之前一度出過汽油車.非常安靜但油費驚人.適合米.雜糧店或工程用車使用.
2.NISSAN CABTER:非常舒適.前底盤過軟不適合高負載.後輪只有13吋磨耗比較快.[雖然13吋貨車胎便宜].右側照後鏡為電動收折撞損維修昂貴.車頭內空間為3.5噸中最小.車台非常低.上下貨方便.最糟糕的是柴油噴射幫浦易故障造成排放黑煙.
3.KIA CAON:為同級車最新款式.售價最低廉但後輪更小.只有12吋[現在真懷疑還有12吋新貨車胎可以換嗎?].行駛舒適安靜.但是2500CCTURBO引擎馬力過小.以前的韓國車又有一些奇怪的毛病.對於需要高耐用度的商用車型.我覺得需要提起一些勇氣購買.
4.MITSUBISHI CANTER:為大眾接受之3.5噸.售價較高.車頭較長.車輪最大.耐用度頗佳.中古售價非常高.水溫.油耗的問題是因為大家都沒有詳細閱讀車主手冊.最糟的缺點是引擎HEAD是生鐵製.如果溫度過高會爆裂必須大修.是故失竊率頗高.國外已經改款.國內上市時間未定.
5.ISUZU ELF:分為高頂.低頂2款.載重量非常大.冷氣易故障.使用2~3年後毛病頗多氣動輔助煞車非常靈敏.車門開啟角度非常大[約90度].上下車方便.車頭較寬.保險絲規格較罕見.懸吊過硬.空車會跳.加長版可以打非常大的車箱或是非常長的車斗.
本人為某全省快遞之資深員工.以上5種車型都有開過一段時間.其實優缺點都有.端看閣下的使用需求來決定.建議閣下先說明使用需求.再來決定.
附帶說如下:
1.CANTER的水溫及油耗問題.在車主手冊上並沒有說明解決方案.而是車主沒有詳讀手冊.造成沒有按照正確的保養項目[更換冷卻水].加上大部份的商用車在使用時都有時間上的壓力.使駕駛人難以按照經濟模式駕駛車輛.柴油引擎壓縮比非常高.作用溫度也高.相對的對於引擎冷卻系統的要求也非常高.加上駕駛人因為各種因素無法駕駛同一部車.當然還有其他原因無法詳盡說明.以致車況難以維持高妥善率.實在不是車輛之原罪.不管是否單純對CANTER這部車.對於所有的機械都不公平.不是嗎?
2.ELF的毛病.冷氣易故障.是因為風箱除了濾網以外.並沒有像CANTER一樣可以對風箱內部做基礎清理.以致冷氣不夠冷.造成長期高負載運作而故障.座椅車工不夠堅固而易從車縫處破裂.大燈是總成.故障要整個更新[整個大燈是一個燈泡].亮度亦無法與H4燈泡相比.引擎機油也比CANTER容易洩漏.整體耐用度更難以更CANTER相抗衡.
我這樣說.一定有些人會大加韃伐.但是我這只是一個使用車的人的心聲.沒有任何商業利益.忠言逆耳.自古如此.
附帶一提的是樓上的玉米兄:如果您說的鐵鍊是[正時鐵鍊].CANTER的也是喔!
總的來說.我個人的選擇是CANTER.這是我個人最安心的選擇.
追加補充說明:
加長版本的CANTER確實有存在的必要性.但是針對冷凍車來看並不適合.因為就算加大載運空間.總重卻仍然為3.49噸並未增加.冷凍車體原本就比一般纖維車體重非常多.加上加大車廂加長大樑多出來的重量.可以承載的重量恐怕所剩無幾.
更別提增加的迴轉半徑.引擎長期的增加負荷.加長版本的CANTER恐怕只適合承載材積大.重量輕的物品[如保麗龍].建議購買FB511B1即可.

By Dorothy
at 2005-10-11T04:30

為什麼沒人提到監達的耗油量..堅達的耗油量是最可怕的.1公里要4塊多.一路發只有2.7塊..你說那台車賺錢..isuzu能稱霸日本商用車市場一定他過人之處

By Elma
at 2005-10-09T00:53

降低汽缸溫度、降低引擎溫度、降低油溫、防止機油衰退→天補劑
天補邊開邊鍍汽缸壁表面膜，形成鏡面，免搪缸汽缸壁不易磨損，降低汽缸溫度，保護機油可行駛20,000公里，不易衰退裂化，完全無阻力近零磨擦，引擎溫度同時降低20℃以上，萬一水箱裂或破溫度上升，不易縮缸，降廢氣排放無臭味。
【新車10萬公里以下請用“寧靜大師”；舊車10萬公里以上請用“天補”】
天補劑有效降低引擎溫度、補缸、止漏油、防縮缸、增強馬力、防汽缸床墊片受損、防引擎頭蓋變形
天補劑可降低機油溫度20℃ 以上，必需高速行駛約10分鐘後，油溫表自然呈獻降低約兩小隔以上，行駛10萬公里以上車輛可以使用，10萬公里車輛或多或少汽缸壁與活塞環之間隙會磨損，可進行修補，吃機油部份必需先了解是汽油壁或導管油封現象，才能進行修補。
降油溫、水溫、氣溫、降熱衰竭、馬力遲鈍、冷氣不冷、降管線硬化、吃機油、冒黑煙- 天補與天冷通通保護
104年4月初有位桃園車主來電告知，因車主兩部車一部有改裝，用某X5裝一堆線材，花費2萬多元只降5℃相當高興，從此不怕溫度。一部沒有改裝，引擎機油用寧靜大師、水箱用天冷劑，花費3,200元降20℃以上，彼此更不怕溫度高，甚至引擎零件不易受損，管、線、水箱不易裂，用幾年來心得告知。
又告知水箱內沒有生綉，溫度低風扇運轉相當少，用寧靜大師引擎內幾乎沒有油泥，相當乾淨，真神奇！
例一：
一位BMW320車主台北人，加入“寧靜大師”與“天冷劑，起先從台中~台北沒有刻意注意有無降溫，回台北後，晚上又再度行駛BMW真的降低溫度有22℃ 以上之多，車主一邊行駛一邊來電告知太神奇了吧，行駛30分鐘，連爬坡、高速公路、市區，幾乎連風扇都沒有啟動，連動力比較不會衰退喔！
天冷好處
●新車加好處多多，水龜永不生鏽、水箱永不生鏽不易裂、水泵蒲永不生鏽、水道乾淨永不鏽痕、水管永不裂更柔軟有彈性，萬一水箱風扇壞依然可行駛，不易縮缸，十年永不生鏽一次ok，省錢又安全。
●舊車也好處多多，如水龜生鏽、水箱生鏽、水泵蒲生鏽、水道鏽痕，每樣清得乾乾淨淨，水管硬化變柔軟有彈性，不易裂化破損，萬一水箱風扇壞依然可行駛，不易縮缸，生鏽鐵屑必要洩下清乾淨，將天冷劑用濾網過濾可再使用，避免浪費
【天冷產品特性】
1.保護機件不生鏽、不易受損
2.保護水箱不老化龜裂，增加水箱彈性
3.降低水溫15~ 20℃ 避免引擎縮缸
4.節省油耗3%
5.提升動力3%
6.風扇運轉次數少，降低損壞，減少動力損耗
7.風扇運轉秒數僅3~5秒
8.超強防凍、冷卻快、散熱更快、抗沸更強
9.降低引擎溫度與控溫保持正常狀態
10.防止水管與鋁金屬接頭不腐蝕、不氧化
11.降低水管阻塞現象發生
12.冷卻速度快10倍以上
13部位生鏽自我清除
14.潤滑水幫浦、水超滑潤
15.降低風扇運轉次數頻率及噪音
16.抗氧化水質PH10~11最好，高溫完全不變質。
17.可行駛10年20萬公裏不生鏽
18.萬一風扇壞，依然可以行駛不受影響
19.經過散熱水道不生鏽、不阻塞
20.淨化水質增加含氧量
21.保護橡膠管、墊片不硬化、不易龜裂，增加彈性、耐高溫功能
22.縮缸現象導致溫度過高無法降溫可改善
23.完全改善水溫過高引擎無力現象
24.長途行駛後，測試排氣尾管用手摸溫溫的，可降低溫度保護引擎。
【天補補缸劑與寧靜大師超強功能】
1.排出廢氣如CO、HC降近為0，提升含氧量
2.燃燒室積碳、燃燒更完全
3.降低引擎內部汽缸溫度15~25℃；橡塑膠材料如線、管、盒、油封不易硬化、不裂化
4.引擎內部溫度降低對零件不易損壞或破裂，如分電盤、發電機、啟動馬達、冷氣壓縮機、水箱
5.引擎內部溫度降低對冷氣更冷，不因溫高而不冷
6.引擎內部溫度降低對馬力提高，不因溫高而馬力衰退
7.以上問題完全改善，相對省油15~25%，維修費減少80%，拋錨率幾乎近零
8.降低汽缸與活塞之間間隙更氣密，汽缸內表面鍍上薄膜永不磨損，非常光亮如鏡，完全積碳
9.汽缸與活塞磨擦近零，可增加扭力15~20%和增加馬力15~20%
10.汽缸與活塞間隙氣密，不吃機油免搪缸
11.汽缸薄膜好處，萬一水箱無水或溫度高，也不會縮缸
12.引擎聲降低15dBA以上，將耳朵靠近引擎蓋，才能感受到非常細小聲音
13.引擎聲降低對駕駛者、乘客者不易疲勞，增加駕駛樂趣也增加行車安全
14.引擎內不積油泥、不積碳
15.機油不衰退、不酸化、裂解，增強潤滑性、清潔性、延長10,000~20,000公里免更換機油
16.機油證明不衰退及潤滑，新機油左手母指與食指轉圈約30秒，左擦乾手是澀的，右舊機油手是滑的
17.柴油車黑煙問題，15分鐘後完全改善
18.油門非常輕，拉轉速非常快，引擎非常順
19.怠速抖動、引擎抖動、共嗚共振聲，一一改善
20.爆震、敲缸，如引擎聲啦啦，15分鐘完全消除
21.怠速正常750~800rpm降低在500~600rpm之間引擎相當平穩，不會抖動
22.怠速轉速降低約200~250rpm代表非常省油，高速公路降低約300~350rpm代表更省油
23.一般行駛速度60公里，滑行60~70公尺，有添加滑行1200公尺
24.怠速油壓力由1.2kg/㎝2提昇 2. 0kg/㎝2
25.完全修補汽缸壁刮痕、注孔等問題
26.引擎內有油泥、黑垢，可邊開邊清，油門重、油燈亮、引擎聲大請更換濾芯，補足機油量，不換機油
27.引擎內所有機件、油封、汽缸、活塞，完全受到保護，延長壽命
28.免清油泥、免清燃燒室積碳
29.降低引擎溫度，歐洲車冷氣較不冷，冷氣變冷是一大福音
30.引擎使用中怠速靜、起步靜、加速靜
31.引擎自動控溫功能，避免過熱汽缸床受損
32.冬天冷車好發動，點火順暢，火星塞非常乾淨代表不積碳
33.吃機油分兩部份，冷車冒藍白煙代表汽門導管油封受損，直接更換導管油封；熱車或行駛冒藍白煙代表汽缸壁與活塞間隙大，直接用天補補缸劑可完全修護好
34.有加天補引擎腳不易受損
35.加入後，可完全清除黑煙而不阻塞DPF黑煙處理器
36.保護機油不過熱不衰竭，稱熱衰竭
【天補與寧靜大師使用方法】
◆更換新機油和更換濾芯，發動引擎踩油門轉速2500rpm時間約30秒，即可行駛
◆行駛中會清油泥三種現象1.油門變重2.油燈亮3.引擎聲變大(切記)，持續變重或油燈亮代表油底殼濾網髒清洗或更換
◆第一瓶加入行駛2500公里後，不需換機油，第二瓶直接加入，行駛中注意機油芯是否有阻塞
◆吃掉半瓶補一瓶，吃掉一瓶補二瓶，以此列推，一次一瓶倒入
◆省油條件，必需清除油泥、積碳後，方可達到效果呈現
◆修補完成不可再補缸，避免太緊，油燈亮機油必需洩下
國家地堡有限公司
TEL：04-22630491
FAX：04-22603472
E-mail：[email protected]
台中市(402)南區福田三街302-1號

By David
at 2005-10-11T09:15

各款3.49各載個十噸
然後上坡打一檔起步
就能見分曉哩

By Leila
at 2005-10-11T22:43

要耐操，堅達，，要省油，不亂操，好好照顧，隨便一家都比堅達好，，，我開十年二十年前的車，省油度**掉現在的爛車，當然，要冷氣，又要turbo，油就比人家貴了，賺什麼？

By Isabella
at 2005-10-10T16:29

☆☆慶眾_Hyundai現代PORTER_新貨卡小霸王__CRDi柴油引擎..展示中心現車預購中
http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b234902...

By Kyle
at 2005-10-10T19:14

真是個好消息 !

By Skylar DavisLinda
at 2005-10-07T05:51

大家可能都不知道，最近堅達原廠已經加大水箱間隙，散熱效果已經大幅改善，現在不會飆溫度了

By Heather
at 2005-10-09T06:10

1.TOYOTA DANY--不用考慮嚕價格貴服務維修都不方便2.日產勁勇 --車頭不能掀起保養不方便 A字型前懸吊雖然乘坐舒適但不適合超載因為太軟警察易發現不過車樑寬行駛穩定度讚3.起亞卡旺 -- 維修點少缺點同勁勇 4.三菱堅達 -- 維修點多方便但失竊率高載重量少維修成本高(引擎內鐵鍊每10萬公里更換成本1萬以上) 5.ISUZU ELF --日本銷路冠軍馬力同級車最大車價和理原廠保修點少內裝較舊我建議ISUZU因為光引擎維修(鐵鍊) 如果開40萬公里就省3萬元且零件費也較低而且馬力較大失竊率也較低至於中古車價是市場機制因為您買價就低於堅達囉如果您有需要ISUZU洽0910031017張先生他ㄉ服務不錯

By Todd Johnson
at 2005-10-07T11:29

4.三菱堅達 : 銷售天王 , 但是在知識有看到幾個負面的消息(耗油 , 水溫升高) ANS:有關知識+裡的解答大部份僅供參考.連雅虎都不能跟你保證其正確性..至於負面的消息要見仁見智吧.有智慧的人我相信很有評判的能力......我個人覺得堅達是還不錯的選擇.至少以後要脫手的中古行情也會高一些....還有任何車款都會有一兩樣小毛病.不要把如此的問題當成無可救葯來看待..只要能修復的毛病都不算是問題..!!5.五十玲一路發 : 規格很漂亮 , 強調直噴引擎 ,大馬力,省油 ANS:至於五十玲的車種最近風評相當不錯.很多商用車陸續換了.....價位也還OK.但是以後中古行情還有待商確喔.引擎部份目前為止還不錯...至於省油就要看駕駛人的習慣而定了.好的駕駛習慣能牽動整部車的磨損喔.!

By David
at 2005-10-09T10:08

在國內貨車使用上要選擇最適合自己ㄉ，如TOYOTA DANY你有注意ㄇ水車
及油車是最大的買家，搬家公司及靠
行貨運則幾乎清一色三菱堅達公司
行號自購的kia最讓人心動在於每
個人衡量點都有所不同，如樓上大大
所說各有優劣，多相信使用者的感言
少聽修車廠老板唬濫這家修不好就換
家沒修好它一樣跟你收材料錢跟工錢吧。

By Megan
at 2005-10-07T18:24

卡旺貨車優點為價格相當便宜，相較堅達或一路發都便宜10萬元左右，對於許多靠行或自己當老闆的車主來講，能夠省10萬塊錢就是贏在起跑點上，當然他脫手的價格一定不如堅達﹝因為一開始價格就比較便宜嘛！﹞但是一台車如果開了5年以上其實就比較無所謂年份的問題了！
堅達一路發都屬可掀式，卡旺勁勇則不可掀。可掀式缺點是失竊率高，不可掀則比較不用擔心受怕車子不見，至於維修不易的問題，我倒認為反正既然要到修車廠了，維修易不易是修車師父的本事了，不用擔心太多啦！！
相關卡旺照片可以到以下網站參考：http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d137045...

柴油貨車的選購(三噸半) - 保養

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