柴油車好還是汽油車好 - 休旅車

柴油引擎扭力較汽油引擎大馬力較小(以同cc數)，然柴油引擎機件較汽油引擎少相對故障機率就少，但柴油引擎壓縮比較汽油引擎大而震動、噪音和引擎本體也較大，所以以前柴油車只有貨車、巴士等大型車輛使用，但是現在科技使的馬力差距漸漸縮小震動、噪音都減少許多，而柴油車的省油、扭力大的優點使的柴油車的接受度大增。

中華三菱Zinger休旅車 耶誕來了
圖片參考：http://mag.udn.com/magimages/31/PROJ_ARTICLE/195_1...
配備後座專屬出風口，迎合頗受休旅車消費者肯定的貼心配備，不擔心超大的後座空間吹不到冷氣。為營造寬大平坦的車艙優勢，Zinger甚至搶先選用下一代PAJERO才要採用的可折疊座椅。中華汽車形容，第二排座椅具19.5公分的前後滑動功能，滑軌隱藏於座椅內的一體式設計，在座椅前翻收折時保持車艙的完整性。甚至第二排六四分離座椅單手即可輕鬆完成翻折。

這裡有個豐田汽車的問題，請有興趣的大大替我解惑！
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=140512...

偋除性能的問題之外，柴油車賣的比汽油車賣的貴一些,但柴油的油價卻比汽油低,所以要考量你的需求之後把柴油的油價用乘以5年(平均每月油資)在和汽油油資一樣用5年去比較,看柴油車貴出的車價划不划算,畢竟養一輛車還是要去考量錢的問題,其實精算之後柴油車還是略勝一籌,若沒有預算問題,還是柴油車好(環保問題已解決)至於性能方面,其他大大已說明,小小淺見希望對你能有所幫助!

柴油引擎與汽油引擎不一樣的地方
汽油引擎輸出馬力較大 但扭力較小
柴油引擎輸出扭力較大 馬力較小
柴油引擎結構比汽油引擎簡單 所以通常比較耐用
如果用在越野休旅車上
越野車比較強調的是扭力 不是馬力
所以如果其他條件相同 柴油引擎比較適合越野車
也因為扭力大 耐用以及柴油較便宜
所以大客車 或重車 幾乎都使用柴油引擎
但早期柴油引擎因為技術的關係
有噪音大 排放黑煙 車身震動大等缺點
所以一般小車會使用汽油引擎
但是現在的科技已經可以解決柴油引擎的缺點
例如 利用電腦以及共軌直噴技術
供油的方式及完成一次爆炸的供油次數
都可以有效降低 引擎抖動 噪音 排放黑煙的問題( 黑煙是因為燃燒不完全 )
新的觸媒也可以有效改善排氣的問題
柴油引擎也因為馬力較小
所以現在的柴油引擎 大多都有渦輪增壓以提高馬力 並增強扭力
縮小與汽油引擎馬力上的差距