柴油車會致癌? - 歐洲車
By Victoria
at 2010-11-10T23:11
at 2010-11-10T23:11
Table of Contents
一直以來接收到的訊息都是柴油車相較汽油車環保
可是看了mobile01上的相關討論 環保署似乎不這麼認為...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1853978&last=23764789
討論連結
某位先生質疑環保署公布之環保車款無柴油車(是說其中半款歐洲車都沒有...)
以下是環保署的回信內容
----------------------------------
主辦單位:空保處-第三科移動污染源管制
處理情形:
一、來函敬悉。二、本署今年參考美國Smart way環保標章評選方式,將上一年度(2009年
)所有銷售車型之空氣污染物、噪音與溫室氣體排放狀況,訂定『汽機車環境友善程度評
量表』,另有鑒於電動車輛對環保的友善度,將其列為環保車,本活動評比對象是針對汽
油引擎車輛進行選取提供民眾參考。三、隨著噴射供油技術、濾煙器、多元觸媒轉化器及
選擇性催化還原(SCR)等配備逐漸普及,加上柴油車有燃油效率較高、CO2排放較低之優
點,故整體而言柴油車與汽油車排污表現可維持相當水準,惟依美國環保署公布之資料,
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
柴油車所排放之粒狀污染物含有1萬餘種化學物質,並已被證實會導致癌症,考量實際上
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
車輛污染情況還是取決於車主是否能養成定期保養、不使用非法油品等條件,否則車輛不
但不能發揮應有之功能,還可能造成更多的污染,故為維護環境品質及全體國民健康,故
本署並未將柴油小客車特別列為推動對象,感謝您來信提供建言。行政院環境保護署敬上
----------------------------------
針對美國環保署做的這項研究 我特地去網路上查詢資料
以下是台灣癌症防治網的致癌物專輯
http://www.tmn.idv.tw/tcfund/magazine/maz27/m2.htm
----------------------------------
(二)、第二級A類(Group 2A)致癌物:現有64類物質(如前述的氯黴素、甲醛、多氯聯苯、
丁二烯、硫酸二甲酯、環氧氯丙烷、苯乙烯、三氯乙烯、四氯乙烯、柴油引擎廢氣等),
對人類為很可能致癌物,對動物則為確定之致癌物。 ^^^^^^^^
(三)、第二級B類(Group 2B)致癌物:現有236類物質(如黃樟素、四氯化碳、電磁波、抗
甲狀腺藥物propylthiouracil、二異氰酸甲苯、抗愛滋病藥物 zidovudine、汽油引擎廢
氣、乾洗業等),對人類為有可能致癌物,對動物為很可能也是致癌物 ^^^^^^^^
----------------------------------
柴油引擎因為柴油本身的特性 微粒汙染物相較於汽油車更多
被歸類在2A等級的致癌物質當中(可是汽油車也不惶多讓= =)
好了 問題來了
目前最新發展的缸內直噴柴油引擎 理論上已經克服NOx過高的問題
加上低硫柴油的使用 應該會比汽油車還來的乾淨才對啊...
怎麼查到的資料都不是如此= =
--
可是看了mobile01上的相關討論 環保署似乎不這麼認為...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1853978&last=23764789
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某位先生質疑環保署公布之環保車款無柴油車(是說其中半款歐洲車都沒有...)
以下是環保署的回信內容
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主辦單位:空保處-第三科移動污染源管制
處理情形:
一、來函敬悉。二、本署今年參考美國Smart way環保標章評選方式,將上一年度(2009年
)所有銷售車型之空氣污染物、噪音與溫室氣體排放狀況,訂定『汽機車環境友善程度評
量表』,另有鑒於電動車輛對環保的友善度,將其列為環保車,本活動評比對象是針對汽
油引擎車輛進行選取提供民眾參考。三、隨著噴射供油技術、濾煙器、多元觸媒轉化器及
選擇性催化還原(SCR)等配備逐漸普及,加上柴油車有燃油效率較高、CO2排放較低之優
點,故整體而言柴油車與汽油車排污表現可維持相當水準,惟依美國環保署公布之資料,
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柴油車所排放之粒狀污染物含有1萬餘種化學物質,並已被證實會導致癌症,考量實際上
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車輛污染情況還是取決於車主是否能養成定期保養、不使用非法油品等條件,否則車輛不
但不能發揮應有之功能,還可能造成更多的污染,故為維護環境品質及全體國民健康,故
本署並未將柴油小客車特別列為推動對象,感謝您來信提供建言。行政院環境保護署敬上
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針對美國環保署做的這項研究 我特地去網路上查詢資料
以下是台灣癌症防治網的致癌物專輯
http://www.tmn.idv.tw/tcfund/magazine/maz27/m2.htm
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(二)、第二級A類(Group 2A)致癌物:現有64類物質(如前述的氯黴素、甲醛、多氯聯苯、
丁二烯、硫酸二甲酯、環氧氯丙烷、苯乙烯、三氯乙烯、四氯乙烯、柴油引擎廢氣等),
對人類為很可能致癌物,對動物則為確定之致癌物。 ^^^^^^^^
(三)、第二級B類(Group 2B)致癌物:現有236類物質(如黃樟素、四氯化碳、電磁波、抗
甲狀腺藥物propylthiouracil、二異氰酸甲苯、抗愛滋病藥物 zidovudine、汽油引擎廢
氣、乾洗業等),對人類為有可能致癌物,對動物為很可能也是致癌物 ^^^^^^^^
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柴油引擎因為柴油本身的特性 微粒汙染物相較於汽油車更多
被歸類在2A等級的致癌物質當中(可是汽油車也不惶多讓= =)
好了 問題來了
目前最新發展的缸內直噴柴油引擎 理論上已經克服NOx過高的問題
加上低硫柴油的使用 應該會比汽油車還來的乾淨才對啊...
怎麼查到的資料都不是如此= =
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歐洲車
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By Xanthe
at 2010-11-14T15:53
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By Delia
at 2010-11-16T05:25
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By Lauren
at 2010-11-16T16:33
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By Brianna
at 2010-11-20T05:00
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at 2010-11-21T14:45
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at 2010-11-28T01:46
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By Victoria
at 2010-12-02T04:09
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By Ingrid
at 2010-12-07T00:37
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By Edward Lewis
at 2010-12-09T22:44
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By Madame
at 2010-12-11T17:44
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By Tristan Cohan
at 2010-12-13T17:01
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By Madame
at 2010-12-15T10:21
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By Isabella
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By Emily
at 2010-12-19T20:13
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By Linda
at 2010-12-20T13:23
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By Tristan Cohan
at 2010-12-25T12:33
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at 2010-12-27T04:22
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at 2010-12-30T18:19
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By Oscar
at 2010-12-31T23:16
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