一直以來接收到的訊息都是柴油車相較汽油車環保
可是看了mobile01上的相關討論 環保署似乎不這麼認為...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1853978&last=23764789
討論連結
某位先生質疑環保署公布之環保車款無柴油車(是說其中半款歐洲車都沒有...)
以下是環保署的回信內容
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主辦單位：空保處-第三科移動污染源管制
處理情形：
一、來函敬悉。二、本署今年參考美國Smart way環保標章評選方式，將上一年度(2009年
)所有銷售車型之空氣污染物、噪音與溫室氣體排放狀況，訂定『汽機車環境友善程度評
量表』，另有鑒於電動車輛對環保的友善度，將其列為環保車，本活動評比對象是針對汽
油引擎車輛進行選取提供民眾參考。三、隨著噴射供油技術、濾煙器、多元觸媒轉化器及
選擇性催化還原（SCR）等配備逐漸普及，加上柴油車有燃油效率較高、CO2排放較低之優
點，故整體而言柴油車與汽油車排污表現可維持相當水準，惟依美國環保署公布之資料，
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
柴油車所排放之粒狀污染物含有1萬餘種化學物質，並已被證實會導致癌症，考量實際上
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車輛污染情況還是取決於車主是否能養成定期保養、不使用非法油品等條件，否則車輛不
但不能發揮應有之功能，還可能造成更多的污染，故為維護環境品質及全體國民健康，故
本署並未將柴油小客車特別列為推動對象，感謝您來信提供建言。行政院環境保護署敬上
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針對美國環保署做的這項研究 我特地去網路上查詢資料
以下是台灣癌症防治網的致癌物專輯
http://www.tmn.idv.tw/tcfund/magazine/maz27/m2.htm
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(二)、第二級A類(Group 2A)致癌物：現有64類物質(如前述的氯黴素、甲醛、多氯聯苯、
丁二烯、硫酸二甲酯、環氧氯丙烷、苯乙烯、三氯乙烯、四氯乙烯、柴油引擎廢氣等)，
對人類為很可能致癌物，對動物則為確定之致癌物。 ^^^^^^^^
(三)、第二級B類(Group 2B)致癌物：現有236類物質(如黃樟素、四氯化碳、電磁波、抗
甲狀腺藥物propylthiouracil、二異氰酸甲苯、抗愛滋病藥物 zidovudine、汽油引擎廢
氣、乾洗業等)，對人類為有可能致癌物，對動物為很可能也是致癌物 ^^^^^^^^
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柴油引擎因為柴油本身的特性 微粒汙染物相較於汽油車更多
被歸類在2A等級的致癌物質當中(可是汽油車也不惶多讓= =)
好了 問題來了
目前最新發展的缸內直噴柴油引擎 理論上已經克服NOx過高的問題
加上低硫柴油的使用 應該會比汽油車還來的乾淨才對啊...
怎麼查到的資料都不是如此= =
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可是看了mobile01上的相關討論 環保署似乎不這麼認為...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1853978&last=23764789
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某位先生質疑環保署公布之環保車款無柴油車(是說其中半款歐洲車都沒有...)
以下是環保署的回信內容
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主辦單位：空保處-第三科移動污染源管制
處理情形：
一、來函敬悉。二、本署今年參考美國Smart way環保標章評選方式，將上一年度(2009年
)所有銷售車型之空氣污染物、噪音與溫室氣體排放狀況，訂定『汽機車環境友善程度評
量表』，另有鑒於電動車輛對環保的友善度，將其列為環保車，本活動評比對象是針對汽
油引擎車輛進行選取提供民眾參考。三、隨著噴射供油技術、濾煙器、多元觸媒轉化器及
選擇性催化還原（SCR）等配備逐漸普及，加上柴油車有燃油效率較高、CO2排放較低之優
點，故整體而言柴油車與汽油車排污表現可維持相當水準，惟依美國環保署公布之資料，
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柴油車所排放之粒狀污染物含有1萬餘種化學物質，並已被證實會導致癌症，考量實際上
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車輛污染情況還是取決於車主是否能養成定期保養、不使用非法油品等條件，否則車輛不
但不能發揮應有之功能，還可能造成更多的污染，故為維護環境品質及全體國民健康，故
本署並未將柴油小客車特別列為推動對象，感謝您來信提供建言。行政院環境保護署敬上
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針對美國環保署做的這項研究 我特地去網路上查詢資料
以下是台灣癌症防治網的致癌物專輯
http://www.tmn.idv.tw/tcfund/magazine/maz27/m2.htm
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(二)、第二級A類(Group 2A)致癌物：現有64類物質(如前述的氯黴素、甲醛、多氯聯苯、
丁二烯、硫酸二甲酯、環氧氯丙烷、苯乙烯、三氯乙烯、四氯乙烯、柴油引擎廢氣等)，
對人類為很可能致癌物，對動物則為確定之致癌物。 ^^^^^^^^
(三)、第二級B類(Group 2B)致癌物：現有236類物質(如黃樟素、四氯化碳、電磁波、抗
甲狀腺藥物propylthiouracil、二異氰酸甲苯、抗愛滋病藥物 zidovudine、汽油引擎廢
氣、乾洗業等)，對人類為有可能致癌物，對動物為很可能也是致癌物 ^^^^^^^^
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柴油引擎因為柴油本身的特性 微粒汙染物相較於汽油車更多
被歸類在2A等級的致癌物質當中(可是汽油車也不惶多讓= =)
好了 問題來了
目前最新發展的缸內直噴柴油引擎 理論上已經克服NOx過高的問題
加上低硫柴油的使用 應該會比汽油車還來的乾淨才對啊...
怎麼查到的資料都不是如此= =
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