柴油車發動困難 - 貨車
By Wallis
at 2008-11-29T00:00
at 2008-11-29T00:00
Table of Contents
我的貨車是福特載卡多2500 貨斗車
上次被環保局開單排黑煙
除了繳罰款以外
我還確實的請車廠修理柴油噴射幫浦 換噴油嘴
照道理說 如果噴油嘴阻塞或者不良加上噴射幫浦噴射壓力不均 排黑煙過高是一定的
而且發動也會不易
被調整前 啟動2次就發動了
被調整之後(花了1萬多) 常常啟動到電池沒電了還發不動
請原車廠及修噴射幫浦的老闆來
竟然說是我車子壓縮壓力不足導致 還要我花2萬大修
有可能嗎 想也知道那是不可能的事 越修越糟
有會修噴射幫浦的師傅可以幫忙解決嗎
因為在排煙檢測期間發生了一些事情
我懷疑是對方動手腳的關係
已更新項目:
我車子排煙檢驗已過
花了2個多月 自己開去的 =.=
車子現況 是冷車很難發動 可是只要是溫車時都很好發動 加熱器正常
我先整理一下柴油蕊的手動幫浦試看看吧
我是懷疑1.油迴流,供油不順 2.噴射幫浦調整做手或者沒調好 3.正時跳齒(沒拆的痕跡,)
(調整噴射幫浦時,正時皮帶好像沒拆過的痕跡,跟我想的不太一樣,我想應該要拆正時的,可是怎麼沒拆裝痕跡)
2 個已更新項目:
車子真的是叫R2 原來是2200CC 不是2500的 ^^"
3 個已更新項目:
噴射幫浦後方有1個可以調油量的螺絲
之前懷疑是油太少不好發動
我有調整過 現在覺得很有力道 而且黑煙也不會很大
現在車子不在 我還沒時間修理 =.=
4 個已更新項目:
下午將噴射幫浦到油箱之間的所有東西都拆下來清洗了
發現柴油濾蕊內的柴油剩一半
是因為柴油迴流 使空氣跑進去 導致發動困難的樣子
以前拆裝的經驗 柴油系統內應該都滿滿是柴油的才對吧
怎麼會濾心只有一半油
另外發現1個新問題
沒有手動幫浦可以排空氣
難道這車子的柴油幫浦設在噴射幫浦內
好奇怪 也沒有電動幫浦 油箱內只有浮筒牽2條電線而已
上次被環保局開單排黑煙
除了繳罰款以外
我還確實的請車廠修理柴油噴射幫浦 換噴油嘴
照道理說 如果噴油嘴阻塞或者不良加上噴射幫浦噴射壓力不均 排黑煙過高是一定的
而且發動也會不易
被調整前 啟動2次就發動了
被調整之後(花了1萬多) 常常啟動到電池沒電了還發不動
請原車廠及修噴射幫浦的老闆來
竟然說是我車子壓縮壓力不足導致 還要我花2萬大修
有可能嗎 想也知道那是不可能的事 越修越糟
有會修噴射幫浦的師傅可以幫忙解決嗎
因為在排煙檢測期間發生了一些事情
我懷疑是對方動手腳的關係
已更新項目:
我車子排煙檢驗已過
花了2個多月 自己開去的 =.=
車子現況 是冷車很難發動 可是只要是溫車時都很好發動 加熱器正常
我先整理一下柴油蕊的手動幫浦試看看吧
我是懷疑1.油迴流,供油不順 2.噴射幫浦調整做手或者沒調好 3.正時跳齒(沒拆的痕跡,)
(調整噴射幫浦時,正時皮帶好像沒拆過的痕跡,跟我想的不太一樣,我想應該要拆正時的,可是怎麼沒拆裝痕跡)
2 個已更新項目:
車子真的是叫R2 原來是2200CC 不是2500的 ^^"
3 個已更新項目:
噴射幫浦後方有1個可以調油量的螺絲
之前懷疑是油太少不好發動
我有調整過 現在覺得很有力道 而且黑煙也不會很大
現在車子不在 我還沒時間修理 =.=
4 個已更新項目:
下午將噴射幫浦到油箱之間的所有東西都拆下來清洗了
發現柴油濾蕊內的柴油剩一半
是因為柴油迴流 使空氣跑進去 導致發動困難的樣子
以前拆裝的經驗 柴油系統內應該都滿滿是柴油的才對吧
怎麼會濾心只有一半油
另外發現1個新問題
沒有手動幫浦可以排空氣
難道這車子的柴油幫浦設在噴射幫浦內
好奇怪 也沒有電動幫浦 油箱內只有浮筒牽2條電線而已
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By Callum
at 2008-12-03T08:52
at 2008-12-03T08:52
被民眾檢舉,檢驗黑煙排放
依照您的描述"已繳交罰款"
因該是檢驗後排放過量被現場開單告發
(請注意,您的檢驗排放尚未結束)
下個月環保局仍然會開出複檢通知
再度檢驗不過,依然開單現場告發
一直到通過檢驗,才算完全結案
以上,是柴油車黑煙排放流程,請務必注意後續細節
您的描述表示,檢驗後發動引擎時常難以啟動
有可能
1.噴射幫浦調整不當,或噴油嘴壓力有誤
2.檢驗過程當中,引擎過度磨損,或是正時跳齒
(可以請保養廠檢查正時是否正確)
(使用汽缸壓力表量測缸壓是否正常)
(檢查預熱系統是否正常)
註:
台灣的黑煙排放檢驗相當嚴格
必須上動力計(馬力機)檢測是否達額定馬力
同時量測黑煙,必須兩樣皆達成才算通過檢驗
請注意後續複檢的細節
By Gilbert
at 2008-11-29T12:59
at 2008-11-29T12:59
<一邊行駛,一邊清黑煙;沒DPF可清黑煙,有DPF黑煙不附著>
柴油主要黑煙問題
1.老車無DPF黑煙處理器,黑煙成為烏賊車,影響空氣中廢氣污染,導致傷害生活環境與人體健康,另外柴油車耗油、無力感,渦輪易耗損,改善遲滯現象
2.新車有DPF黑煙處理器,真的好用可消除黑煙,缺點價格昂貴,黑煙易阻塞需清洗一筆費用,如損壞價格為10萬以上,阻塞後耗油、無力感。
加寧靜大師後,可完全清除黑煙而不阻塞DPF黑煙處理器,免清洗,拉轉速更快超敏銳,改善遲滯現象,亦降低引擎溫度、保護渦輪不易損壞,引擎更靜、更勁、更順,機油不易裂化,周邊管、線不易龜裂,廢氣更乾淨,免搪缸、、這樣的聖品帶給愛車與省大錢—是最大福氣啦
22年車齡(1985年出廠)貨車行駛939,113公里,多次被檢舉列入烏賊車,車主苦思解決方法,找尋民間服務廠將動力及油路調整少量輸出,檢查通過後又調整回來,問題沒有解決,車輛依然再行駛,經友人寧靜大師推薦使用,檢測廢氣的排放量剩餘10.7%,比歐洲、美國、日本排放標準25%更低,22年的車連台灣檢測單位都不敢相信,連測三次平均值為10.7%,如此低廢氣,實在太不可思議
※天補與寧靜大師特性,好處多多又神奇- – -新車用 〝寧靜大師〞老車用〝天補〞
【天補補缸劑超強功能】
●為何天補可以如何做補缸,天補非油類確比油類更滑,且能耐1000度以上高溫,天補補缸前會自動清除表面油泥,邊開邊清,相當方便,非一般市售產品可比擬。(如何證明防火、耐高溫,取少許量倒入面紙上,可以點火燒,完全燒不動)
1.排出廢氣如CO、HC降近為0,提升含氧量
2.燃燒室積碳、燃燒更完全
3.降低引擎內部汽缸溫度15~25℃;橡塑膠材料如線、管、盒、油封不易硬化、不裂化
4.引擎內部溫度降低對零件不易損壞或破裂,如分電盤、發電機、啟動馬達、冷氣壓縮機、水箱
5.引擎內部溫度降低對冷氣更冷,不因溫高而不冷
6.引擎內部溫度降低對馬力提高,不因溫高而馬力衰退
7.以上問題完全改善,相對省油15~25%,維修費減少80%,拋錨率幾乎近零
8.降低汽缸與活塞之間間隙更氣密,汽缸內表面鍍上薄膜永不磨損,非常光亮如鏡,完全積碳
9.汽缸與活塞磨擦近零,可增加扭力15~20%和增加馬力15~20%
10.汽缸與活塞間隙氣密,不吃機油免搪缸
11.汽缸薄膜好處,萬一水箱無水或溫度高,也不會縮缸
12.引擎聲降低15dBA以上,將耳朵靠近引擎蓋,才能感受到非常細小聲音
13.引擎聲降低對駕駛者、乘客者不易疲勞,增加駕駛樂趣也增加行車安全
14.引擎內不積油泥、不積碳
15.機油不衰退、不酸化、裂解,增強潤滑性、清潔性、延長10,000~20,000公里免更換機油
16.機油證明不衰退及潤滑,新機油左手母指與食指轉圈約30秒,左擦乾手是澀的,右舊機油手是滑的
17.柴油車黑煙問題,15分鐘後完全改善
18.油門非常輕,拉轉速非常快,引擎非常順
19.怠速抖動、引擎抖動、共嗚共振聲,一一改善
20.爆震、敲缸,如引擎聲啦啦,15分鐘完全消除
21.怠速正常750~800rpm降低在500~600rpm之間引擎相當平穩,不會抖動
22.怠速轉速降低約200~250rpm代表非常省油,高速公路降低約300~350rpm代表更省油
23.一般行駛速度60公里,滑行60~70公尺,有添加滑行1200公尺
24.怠速油壓力由1.2kg/㎝2提昇 2. 0kg/㎝2
25.完全修補汽缸壁刮痕、注孔等問題
26.引擎內有油泥、黑垢,可邊開邊清,油門重、油燈亮、引擎聲大請更換濾芯,補足機油量,不換機油
27.引擎內所有機件、油封、汽缸、活塞,完全受到保護,延長壽命
28.免清油泥、免清燃燒室積碳
29.降低引擎溫度,歐洲車冷氣較不冷,冷氣變冷是一大福音
30.引擎使用中怠速靜、起步靜、加速靜
31.引擎自動控溫功能,避免過熱汽缸床受損
32.冬天冷車好發動,點火順暢,火星塞非常乾淨代表不積碳
33.吃機油分兩部份,冷車冒藍白煙代表汽門導管油封受損,直接更換導管油封;熱車或行駛冒藍白煙代表汽缸壁與活塞間隙大,直接用天補補缸劑可完全修護好
34.有加天補引擎腳不易受損
35. 加入後,可完全清除黑煙而不阻塞DPF黑煙處理器
【天補與寧靜大師使用方法】
◆更換新機油和更換濾芯,發動引擎踩油門轉速2500rpm時間約30秒,即可行駛
◆行駛中會清油泥三種現象1.油門變重2.油燈亮3.引擎聲變大(切記),持續變重或油燈亮代表油底殼濾網髒清洗或更換
◆第一瓶加入行駛2500公里後,不需換機油,第二瓶直接加入,行駛中注意機油芯是否有阻塞
◆吃掉半瓶補一瓶,吃掉一瓶補二瓶,以此列推,一次一瓶倒入
◆省油條件,必需清除油泥、積碳後,方可達到效果呈現
◆修補完成不可再補缸,避免太緊,油燈亮機油必需洩下
國家地堡有限公司
TEL:04-22630491
FAX:04-22603472
E-mail:[email protected]
台中市(402)南區福田三街302-1號
By Vanessa
at 2008-11-30T12:26
at 2008-11-30T12:26
By Robert
at 2008-11-29T12:43
at 2008-11-29T12:43
2008-12-01 01:50:20 補充:
還有另一種可能,如果你熱車都很好發動,只有冷車或是停駛1小時後難以啟動,柴油濾芯上的手動幫補內的膜片可能有髒東西卡住導致柴油供油不不連續
By Suhail Hany
at 2008-12-03T10:13
at 2008-12-03T10:13
*建議先檢查油門踏板的深度是否有異.
(要通過廢氣排放標準有問題的車輛,會把油門踏板調淺,
就算油門踩到底,油氣濃度稀薄就容易過關).
*另一種人為因素是用純手工加壓墊片校正,如果是的話!
維修廠一定含糊帶過,提不出各供油嘴的實際"壓力數據".
By Aaliyah
at 2008-11-29T21:16
at 2008-11-29T21:16
圖片參考:http://tw.image.bid.yahoo.com/users/0/3/6/6/carpar...
圖片參考:http://tw.image.bid.yahoo.com/users/5/2/5/6/abcdef...
一般柴油引擎若有排黑煙的情
形大多是噴油嘴.噴射幫浦需校
正完整的校正程序萬元起跳也
是很合理至於調整後不易發動
很有可能是未調整好!
若是引擎壓縮壓力不足應該是
在未調整前就不易啟動且有專
業儀器可測試壓力值可要求車
廠提供
還是建議請車廠重新調整噴油
嘴.噴射幫浦可別又花冤旺錢!
以上愚見由http://inhl.intaichung.com.tw/html/front/bin/ptdet...
2008-12-03 22:18:34 補充:
R2引擎是由柴油噴射幫浦自行吸油的!
柴油過濾芯上的手壓幫是為了排放管路中的空氣!
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