柴油車英國研究 - 汽車

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By Edith
at 2017-04-11T19:52

Table of Contents


對於柴油車,Volvo 及 Renault-Nissan 聯盟等多家車廠都不看好其未來發展,更考慮由
Hybrid 混合動力車取代,來自調查指出,61%的受訪民眾,因為排放醜聞而重新考慮是
否要買柴油車。不過英國的汽車製造商與貿易商協會(SMMT),認為各界對於柴油車的批
評,有失公平。

根據外媒《Guardian》報導,SMMT 認為,目前的柴油車,是有史以來最乾淨的,對於幫
助改善城鄉空氣品質及氣候變遷上有著極重要的地位。SMMT 執行長 Mike Hawes 表示,
現行販售的 Euro 6 柴油車不但減少了一氧化碳、顆粒物、硫等,而且氮氧化物排放也遠
低於先前的老舊車款。

SMMT 也於今天同時發表了一篇「關於柴油你需要認識的 10 項事實」,柴油降低了二氧
化碳排放量,與汽油車相比,平均更是減少 20% 的二氧化碳排放,從 2002 年以來,柴
油車更是減少了 350 萬噸的二氧化碳排放。

根據外媒《Guardian》報導,SMMT 認為,目前的柴油車,是有史以來最乾淨的,對於幫
助改善城鄉空氣品質及氣候變遷上有著極重要的地位。SMMT 執行長 Mike Hawes 表示,
現行販售的 Euro 6 柴油車不但減少了一氧化碳、顆粒物、硫等,而且氮氧化物排放也遠
低於先前的老舊車款。

SMMT 也於今天同時發表了一篇「關於柴油你需要認識的 10 項事實」,柴油降低了二氧
化碳排放量,與汽油車相比,平均更是減少 20% 的二氧化碳排放,從 2002 年以來,柴
油車更是減少了 350 萬噸的二氧化碳排放。

http://auto.ltn.com.tw/news/7441/3

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原文 https://www.smmt.co.uk/2017/04/10-facts-you-need-to-know-about-diesel/
英國研究可信度?

過幾年就是電車的時代了,吵燒油的誰比較環保有點五十步笑百步了

BTW,日本柴油車是和電車同樣被歸到環保車的,稅金可以省幾十萬台幣超爽

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Tags: 汽車

All Comments

Carol avatar
By Carol
at 2017-04-16T04:20
我說個笑話,英國研究
Selena avatar
By Selena
at 2017-04-21T03:36
英國科技比台灣進步多了
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2017-04-23T15:07
之前柴油致癌的研究中也有英國研究喔
Caroline avatar
By Caroline
at 2017-04-25T17:19
不要台灣研究就好
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2017-04-26T14:06
等下bear大就要來打臉你了
Tracy avatar
By Tracy
at 2017-04-29T23:34
ㄎㄎ 這研究不符合風向 先燒個金紙再說
過幾年就是油電車的時代了 類似的話聽好久了 結果...
Ivy avatar
By Ivy
at 2017-05-01T03:02
起風了
George avatar
By George
at 2017-05-04T21:09
顆顆 氮氧化物就跟自己比 二氧化碳才跟汽油車比 完全避
重就輕
Quanna avatar
By Quanna
at 2017-05-06T14:58
smmt這種商會聲明也能稱作研究
Connor avatar
By Connor
at 2017-05-09T06:43
下標題的樓主也顆顆
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2017-05-13T08:04
樓上說道重點。 另外英國科技研究都很強,不要被媒體洗腦
Rae avatar
By Rae
at 2017-05-16T17:09
最終只會有一個系統,不會有油電混合這種奇怪的產物!
Agnes avatar
By Agnes
at 2017-05-18T19:08
最終還是把排氣管集中比較好管理,在路上移動會有管理上
的不易!
Faithe avatar
By Faithe
at 2017-05-19T12:06
不如說不要被媒體跟鄉民洗腦好了
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2017-05-20T01:38
看到英國研究就高潮一點意義都沒有
Olive avatar
By Olive
at 2017-05-21T09:37
笑死,只敢說二氧化碳少很多?
Linda avatar
By Linda
at 2017-05-23T19:17
沒差~鬼島照樣狂買柴油車
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2017-05-25T05:48
二氧化碳排放比汽油車少 NOx排放則比之前舊型車少
Hedda avatar
By Hedda
at 2017-05-26T04:14
至於第九點 看不出那個11%的母數到底是全體還是交通
Olive avatar
By Olive
at 2017-05-28T09:17
台灣柴油車的比例和歐洲比是小巫見大巫吧!
Kumar avatar
By Kumar
at 2017-05-30T04:29
油電車,排碳量比柴油車更低,NOx也低
Kelly avatar
By Kelly
at 2017-05-31T11:15
電車時代還久勒
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By Edwina
at 2017-06-04T00:07
沒差~不管吃柴油還吃電對勁戰一族都沒影響
Mason avatar
By Mason
at 2017-06-07T03:44
前陣子喊柴油車車造成癌症的也是英國,這個報導根本
就是為了柴油車消毒文!可能要銷庫存吧?還是純電才
是趨勢
Quintina avatar
By Quintina
at 2017-06-08T15:53
前提是測試到底有沒有造假?
John avatar
By John
at 2017-06-11T20:06
不太相信電動車10年內能普及 20年都有問題
Joseph avatar
By Joseph
at 2017-06-13T16:55
科技來自人性,汽油效率超過30%就要偷笑了!但已經發展
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2017-06-14T18:29
超過20年了!
Margaret avatar
By Margaret
at 2017-06-17T20:18
柴油效率本來就遠大於汽油啊 但是真正毒的又不是CO2
Iris avatar
By Iris
at 2017-06-18T01:21
效率汽油30% 柴油可以50%
Lucy avatar
By Lucy
at 2017-06-22T07:01
樓上的,我是指內燃機發展有瓶頸,電動車才是趨勢
Ursula avatar
By Ursula
at 2017-06-26T08:49
電池技術多久了ㄧ直沒突破
Delia avatar
By Delia
at 2017-06-27T20:52
英國研究 台灣報導 北韓宣稱
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2017-07-02T06:49
過幾年就是電車的時代了? 原po的幾年是指20還是30年?
Emily avatar
By Emily
at 2017-07-05T13:48
貌似電動車比引擎車還早出現在地球上…?
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By Elvira
at 2017-07-10T05:59
台灣的話30年內都還早吧 XD
Elvira avatar
By Elvira
at 2017-07-14T08:38
結果這篇被下一篇歐盟決議打臉,商人聯盟當然不能喪失利
Eden avatar
By Eden
at 2017-07-18T19:33
益,柴油車的低速扭力和省油力特點電動馬達都可以具備,
那柴油引擎還存在的意義在哪
Delia avatar
By Delia
at 2017-07-21T09:27
電動馬達真那麼好 歐洲就不會50%都柴油車了
Harry avatar
By Harry
at 2017-07-21T12:53
因為電動馬達目前成本和續航力還不夠,Model S如果跟520
d一樣價格和續航力,你選哪台?
Frederic avatar
By Frederic
at 2017-07-23T18:53
而且歐洲柴油車淵源太久了,要改變本來就不容易,反觀其
他汽油為主的區域對於電動車接受度高很多,美國就是
Bennie avatar
By Bennie
at 2017-07-25T08:34
這種研究好像是拿來說服其他國家(如台灣)用的XD
Rachel avatar
By Rachel
at 2017-07-27T11:18
可是瑞凡 models就是很貴阿.... 美國是補助不少吧
Yedda avatar
By Yedda
at 2017-07-28T08:48
結果一堆人說這研究不可信,卻無法動搖數據的真實性。
Quintina avatar
By Quintina
at 2017-07-28T09:49
開一樣距離,柴油就是省油;省油就是環保
Leila avatar
By Leila
at 2017-07-31T07:16
等Euro7開始後,柴油車每台都有尿素,到時又要翻紅了
Madame avatar
By Madame
at 2017-08-03T05:40
電車環保個屁 電哪來 還不是燃煤來的
Leila avatar
By Leila
at 2017-08-06T11:33
反正用電台中人死不完阿 反正燃煤乾我屁事的概念 XDD
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2017-08-06T21:24
環保不是只看排碳跟健康危害其中之一,是要一起考慮的。
Charlie avatar
By Charlie
at 2017-08-11T10:24
排放集中管理就是潮,總比一堆人嫌DPF貴貴封掉管不到來的強
Ina avatar
By Ina
at 2017-08-12T00:07
太陽能成本低到一個程度電動車可以車頂裝一塊
Leila avatar
By Leila
at 2017-08-12T10:37
上車就關待速熄火算是拔環保裝置嗎xddd
Callum avatar
By Callum
at 2017-08-12T19:42
樓上 絕對算 但是一堆人都關 所以可笑 說一套做一套的很多
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2017-08-13T22:09
開依樣距離柴油是省油 可是汙染物沒省 汙染物單位是g/km
Donna avatar
By Donna
at 2017-08-17T20:32
也就是說每單位公里柴油少燒30% 但製造的NOx就是比同里程
汽油多 柴油就是只能省碳 柴油就是比較毒
Quanna avatar
By Quanna
at 2017-08-20T17:13
原來同里程汽油比柴排放較多的CO 跟HC對健康好棒棒
Dinah avatar
By Dinah
at 2017-08-25T00:33
汽油多排放20% CO2先不說溫室效應,對城市空氣品質也沒
害處?光室內多20% CO2 人就暈了
Olive avatar
By Olive
at 2017-08-26T13:40
NOx對人體危害最大 也是大家公認最大的問題 從一開始自創
Necoo avatar
By Necoo
at 2017-08-27T11:44
發表領先歐洲和全球的柴油車比汽油車潔淨 油耗推估論 到
Rae avatar
By Rae
at 2017-08-31T21:47
現在歐盟標準戳爆 就又改口碳排物了..跟車商嘴臉一模一樣
你論點不就跟這篇被狗幹的SMMT一樣 完全不敢正視柴引NOx
Bethany avatar
By Bethany
at 2017-09-02T00:31
的問題
Christine avatar
By Christine
at 2017-09-05T21:18
溫室效應 冰川溶解 海平面上升 物種滅絕 原來不太重要阿
David avatar
By David
at 2017-09-07T05:47
人類真是偉大的生物 牴觸者死 難怪要找新的星球居住惹
真正的癌症 其實是人類呀....
Damian avatar
By Damian
at 2017-09-10T05:03
連汙染物單位跟貼內文都會自打臉的 能不能不要硬凹了
Gary avatar
By Gary
at 2017-09-14T00:44
很難看 歐盟跟一票歐洲車廠都承認放棄了 你們在嗨什麼
人類中誰要為大自然先死? 你們這群擁柴轎的嗎?
Olive avatar
By Olive
at 2017-09-14T17:06
NOx對其他哺乳類其他動物沒影響嗎? 別太天真了
Carol avatar
By Carol
at 2017-09-16T23:04
汽油車的CO CO2 HC一樣危害大眾。現階段柴油比汽油環保
上領先,但未來柴油很難趕上油電 純電。歐盟討論的是未
來,現在
歐洲還是一半新車是柴油
Caroline avatar
By Caroline
at 2017-09-21T18:58
你講的HC 柴油沒有嗎? 要不要看清楚再發言
Victoria avatar
By Victoria
at 2017-09-26T09:34
你講的NOx汽油沒有嗎? 要不要想清楚再發言
Zanna avatar
By Zanna
at 2017-09-27T07:26
那你嘴臉跟SMMT有什麼差? 你賣柴油車? 看著最嚴重汙染源
Joe avatar
By Joe
at 2017-09-30T11:02
沒看 然後拿第二第三汙染來帶風向
George avatar
By George
at 2017-10-03T19:26
汙染硬要分級一直是針對京都議定書而來的CO,汽油排放標
Regina avatar
By Regina
at 2017-10-06T07:43
準是柴油2~3倍的寬鬆
Cara avatar
By Cara
at 2017-10-09T18:06
你家冷氣如果換一種特殊冷媒 可能節碳30% 但是多排很多會
Faithe avatar
By Faithe
at 2017-10-09T23:34
讓你致癌的毒氣 你很願意用嗎? 會的話再來推柴轎這種鬼話
Isabella avatar
By Isabella
at 2017-10-11T13:09
事實就是純汽油市占逐年下降,而柴油是逐年上升。目前排
放是柴油比較好,未來柴油要再下降NOx成本會很高
Charlie avatar
By Charlie
at 2017-10-13T12:49
懶得咬文嚼字了 你個人願意多吸NOx再來說柴油排放比較好
Blanche avatar
By Blanche
at 2017-10-18T04:23
柴轎的市占是基於車商的謊言遊說和檢測作弊
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2017-10-21T04:43
好吧汽油車粉就多吸一些CO THC NMHC等有毒氣體吧

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By Connor
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