森林人變速箱災情 - 汽車
By Barb Cronin
at 2018-08-16T01:02
at 2018-08-16T01:02
Table of Contents
※ 引述《Oo5566 (5566)》之銘言:
: https://tinyurl.com/yatbauf2
: 今天在01看到森林人CVT變速箱掛掉災情
: 底下也蠻多人中標的
: 現在變速箱穩穩的存活怎麼變的有難度?
: 個人覺得是換變速箱油沒照SOP導致
: 好像也很少車廠照程序換
: 看有些國家這顆CVT還保固十年
: 不過在水貨商這只是一場夢吧?
CVT結構不是本來就不耐用?
還有扭力轉換器的關係 要分配部分動力給它 損耗很多
我認為一般CVT妥善率高 是因為踩下去都無力 乾脆就順順採
反正大腳踩下去動力也是比較慢出來 引擎聲都快炸了 還在慢慢加速
造就了路上一堆烏龜車 雖然高速後速度還是會出來
但這種油門控制比較不傷車吧
所以像新款檸檬哥這種渦輪高扭力 高馬力
又配CVT 整天想大腳 跑山路的是不是死更快?
--
: https://tinyurl.com/yatbauf2
: 今天在01看到森林人CVT變速箱掛掉災情
: 底下也蠻多人中標的
: 現在變速箱穩穩的存活怎麼變的有難度?
: 個人覺得是換變速箱油沒照SOP導致
: 好像也很少車廠照程序換
: 看有些國家這顆CVT還保固十年
: 不過在水貨商這只是一場夢吧?
CVT結構不是本來就不耐用?
還有扭力轉換器的關係 要分配部分動力給它 損耗很多
我認為一般CVT妥善率高 是因為踩下去都無力 乾脆就順順採
反正大腳踩下去動力也是比較慢出來 引擎聲都快炸了 還在慢慢加速
造就了路上一堆烏龜車 雖然高速後速度還是會出來
但這種油門控制比較不傷車吧
所以像新款檸檬哥這種渦輪高扭力 高馬力
又配CVT 整天想大腳 跑山路的是不是死更快?
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