(概念車型系列) 汽車設計 奧迪揭示了其未來的設計策略 - 汽車討論

AUDI已經發布了一個正式文件，概述了其未來的設計策略，將看到一個模型之間有很大差異，內飾外觀設計的一致性和更強大的設計和技術之間的聯繫。

下面我們報告的正式報告，解釋了如何在新的設計戰略的核心功能已經實現，並展示了公司的最新展車，Crosslane的雙門轎跑車的概念在過去的巴黎車展。

2012-11-9 10:20 AM 上傳

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從官方公佈的新聞稿：

沃爾夫岡·艾格堅定地認為，“好的設計必須始終表達的願景。”

主管汽車設計是奧迪設計的感覺，準備好要改變。“我們需要新的東西沒有打破傳統。”奧迪設計進行了重組，艾格和他的團隊正在重新定義他們的重點。

他們更加重視的創作過程，因此，未來的奧迪產品的設計上產生相當大的影響。

奧迪的設計語言和理念，將專注於技術和設計之間的密切聯繫。艾格的信條： “ 只有當設計和完美技術網作出聲明，為奧迪品牌的汽車。”

技術將不再是封閉的，而是暴露。這是第一次，聯盟的技術和設計，強調內部的技術元素是如此強烈，它會創建一個新的層面的產品的真實性。

反映在設計的奧迪crosslane的雙門轎跑車的純技術和創新的材料組合。

多介質空間框架 -聯合開發的設計師和輕型建築專家，特別是出現在多個位置的展車：在單框格柵，通過在發動機罩進氣口，開門時，在窗台在A柱和一個在駕駛艙內的功能性碳條的形式作為一個承載元件。

2012-11-9 10:20 AM 上傳

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由於整體設計，內部和外部的未來車型的代更緊密地交織在一起比以往任何時候都創建一個無縫的統一，使得它更容易區分的模型以及其內部。

這種額外的分化進一步突出了在船艙中的每個模型的獨特之處。更強的內部和外部之間的聯繫也是可見的crosslane雙門轎跑車從後面的車輪。

“機艙打開行進的方向，並繼續作為一個完整的發動機罩線，說：“ 卡爾-海因茨·Rothfuss酒店，室內設計總監。

清晰，乾淨的表面和內部控制元件較少，能夠更集中的駕駛體驗。對駕駛員座艙設計的重點。

“我們在奧迪設計的精緻戰略強調的清晰度和把重點放在實質，艾格說：“在總結。

在慕尼黑的概念設計工作室的方式和在工作過程中體現了自由的創意人才。

汽車設計師和產品設計師受益於彼此的創造性的想法。設計師給自己的想法自由支配，那裡曾經是一個汽車庫。

這是他們去把夢想變為現實。該工作室已被證明非常有效的理念，在慕尼黑的工作室現在也做它的方式在英戈爾斯塔特的設計工作室。

感謝沃爾夫岡·艾格的工作室概念，在3段的汽車設計 - 內飾，外觀和顏色和微調 - 將工作更加緊密地一起在奧迪總部設在未來，到設計的汽車從整體的角度，特別是過程中的最初創意階段。

“對於我們的設計工作室在英戈爾斯塔特，慕尼黑的想法鑄造就像是一個的衛星被允許偶爾挑起，從而激發創新的潛力，” 史蒂夫·劉易斯說，在慕尼黑概念設計工作室的主管。

新的工作理念產生了源源不斷的新的細微差別，從來沒有一個單一的設計可以拿出單獨工作。

在工作​​過程中的結構，工作室的格式意味著最初的設計階段發生在小團隊。

“球隊拿出最好的想法，”艾格說。Crosslane雙門轎跑車的展車是在慕尼黑的設計工作室，工作室在英戈爾斯塔特的工作。

它給出了一個未來的奧迪Q系列車型的味道。

所有這些因素都將導致較大的分化，A，R和Q型線條在未來。展望未來，設計團隊最初集中在Q系列。它體現了一個強大的，獨特的外觀。

因此，奧迪設計的單框格柵，更具立體感，以支持強大的存在，每一個Q模型特徵。

作為一個獨立的雕塑上演的Q系列的整體外觀設計，三維的單框格柵是決定性的影響。

此功能可以看出，在今年的MONDIAL DE L'汽車在巴黎展出的展車。它的可移動的中央屋頂的碳元素也頗具特色。它改變成一個開放的頂部都arounder的城市SUV。

（來源：奧迪）

(以上是用估狗大神翻譯)