今年全球的超跑車壇可說是相當的熱鬧，不僅在同時有著FERRARI LaFerrari、McLAREN P1以及PORSCHE 918 Spyder等終極超跑的同時登場之外，像是PORSCHE 911車系的50週年紀念以及LAMBORGHINI創廠50週年等時刻，也都有著許多的慶典在全球陸續舉辦、好不熱鬧！而且今年其實也正逢ASTON MARTIN的建廠百年，也因此，ASTON MARTIN特別藉由紐柏林北賽道24小時耐久賽的機會，發表了名為CC100 Speedster概念車，作為建廠100週年的最佳紀念！
事實上，創造CC100 Speedster概念車的原始概念，是承繼DBR1這款堪稱是ASTON MARTIN有史以來最成功、最偉大的賽車，同時也揭示了未來該品牌在車款設計上的嶄新概念，在復古與前之間取得和諧共處的巧妙之處。而且為了凸顯CC100 Speedster概念車與DBR1之間的傳承，ASTON MARTIN還特別安排CC100 Speedster概念車與DBR1在賽道上一同併行，並且找來了英國傳奇車手Stirling Moss來進行駕駛。
在設計團隊與零組件供應部門的通力合作之下，並且結合了設計總監Marek Reichman、品牌外觀設計師Miles Nurnberger以及賽事暨特殊計畫總監David King的共同努力，在6個月的時間之內，ASTON MARTIN從無到有的催生出CC100 Speedster概念車。
在AM11最新世代的6.0L V12自然進氣引擎的帶領下，CC100 Speedster概念車僅需4秒出頭的時間便可完成由靜止加速至62mp h（約100km/h）的過程，極速則可上看180mph（約290km/h）的境界，變速箱則是使用6速序列式手排的架構，並由方向盤的換檔撥片來負責檔位的選擇。
不過性能的發揮並非CC100 Speedster概念車的重要特點，在ASTON MARTIN最擅長詮釋速度美學的設計領域中，CC100 Speedster概念車處處皆美的雕琢手法，其實才是本車最吸引人的特點所在！雖然與日前LAMBORGHINI針對建廠50週年所推出的單人坐超跑概念車-Egoista相比，CC100 Speedster概念車帶給車迷們的震撼性或許沒有那麼的強烈，但是ASTON MARTIN深具氣質的獨到美感卻也足以令人不斷的發出讚嘆之聲！
事實上，創造CC100 Speedster概念車的原始概念，是承繼DBR1這款堪稱是ASTON MARTIN有史以來最成功、最偉大的賽車，同時也揭示了未來該品牌在車款設計上的嶄新概念，在復古與前之間取得和諧共處的巧妙之處。而且為了凸顯CC100 Speedster概念車與DBR1之間的傳承，ASTON MARTIN還特別安排CC100 Speedster概念車與DBR1在賽道上一同併行，並且找來了英國傳奇車手Stirling Moss來進行駕駛。
在設計團隊與零組件供應部門的通力合作之下，並且結合了設計總監Marek Reichman、品牌外觀設計師Miles Nurnberger以及賽事暨特殊計畫總監David King的共同努力，在6個月的時間之內，ASTON MARTIN從無到有的催生出CC100 Speedster概念車。
在AM11最新世代的6.0L V12自然進氣引擎的帶領下，CC100 Speedster概念車僅需4秒出頭的時間便可完成由靜止加速至62mp h（約100km/h）的過程，極速則可上看180mph（約290km/h）的境界，變速箱則是使用6速序列式手排的架構，並由方向盤的換檔撥片來負責檔位的選擇。
不過性能的發揮並非CC100 Speedster概念車的重要特點，在ASTON MARTIN最擅長詮釋速度美學的設計領域中，CC100 Speedster概念車處處皆美的雕琢手法，其實才是本車最吸引人的特點所在！雖然與日前LAMBORGHINI針對建廠50週年所推出的單人坐超跑概念車-Egoista相比，CC100 Speedster概念車帶給車迷們的震撼性或許沒有那麼的強烈，但是ASTON MARTIN深具氣質的獨到美感卻也足以令人不斷的發出讚嘆之聲！
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