NISSAN在法蘭克福車展前，釋出了名為Gripz Concept、定位為Coupe-like Corssover的概念車，融合了緊湊都會SUV與跑車流線身形的跨界休旅，當時即被喻為下一代Juke的前導概念車，如今車展開幕，這輛概念車的完整面貌也正式揭露！
根據原廠表示，Gripz Concept可以說是日、歐設計下的產物，由歐洲團隊負責外型，因此擁有相當歐式的流線身形，但內裝鋪陳則由日本總部設計團隊操刀，保留了日式純樸簡約。
而製車靈感源自於1970年代DATSUN的拉力名駒240Z desert以及公路自行車駕馭感受混合而成，概念車設計目的是為了尋找新的運動樣貌，並賦予創新的駕馭感受，因此Gripz Concept會是一輛on-road與off-road才能兼備的跨界SUV車款，簡單來說就是平日足以應付日常通勤，假日也能夠勝任越野冒險。
從Gripz Concept的外觀看來確實相當的〝概念〞，但仍然可看到現行NISSAN的設計語彙，包含V-Motion的鍍鉻水箱照以及370Z以降的迴旋鏢式頭尾燈，而鑲嵌在霧燈座上的攝影鏡頭，還可連接至智慧型手機或平板，將每一段旅途的美好分享給朋友，這樣的設計靈感與自行車頭盔上的攝影機如出一轍。
Gripz Concept在外觀配色上也相當大膽，採用橙紅色與消光黑，特別的是引擎蓋、輪拱、兩片式小尾翼、尾門等處都採用碳纖維材質打造，腳踩22吋三輻飛鏢式輪圈，並搭配由普利司通特製的低扁平比大尺碼胎，據說是以自行車胎為設計理念，胎壁上還註記有紅白雙色的幾何圖形，而跑車般的身形與懸浮車頂設計，賦予Gripz Concept更為強烈的跑旅感受。
由於Gripz Concept沒有B柱的設計，因此獲得了前上掀式、後對開式車門的設計，方便駕乘者上下車，內裝鋪陳延續了外觀黑紅配色，方向盤則與輪圈/胎組擁有相同設計理念，座椅採2+2桶型賽車座椅，儀表板設計靈感來自滑翔翼，由於數位時代來臨，控台僅留簡易按鍵，多數功能整合進觸控螢幕中。至於動力部分，Gripz Concept搭載了取自於電動車Leaf的高效電動馬達與電池組，並串聯汽油引擎形成Hybrid複合動力。
若說Gripz Concept的樣貌就是預覽下一代Juke一點也不為過，因為綜觀目前NISSAN所有車系，具備上述跑旅線條的跨界都會休旅，就屬2010年日內瓦車展誕生後就廣受各界注意的Juke，只不過總設計師中村史郎直接打臉這樣的說法，他認為Gripz Concept無法直接代表Juke甚至是Qashqai這類緊湊型跨界SUV，而是做為未來家族設計語彙。
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