機油和渦輪的關係 - 汽車改裝

Una avatar
By Una
at 2008-10-17T17:30

Table of Contents

1.想請問一下,一般渦輪車的渦輪都有設機油道提供潤滑並散熱,
那一般渦輪本體的溫度大約多少度??

2.一般量產車NA引擎溫度約攝氏90~120度左右,
那渦輪引擎的運轉溫度大約比NA引擎高多少度?

3.渦輪的本體一般除了機油散熱外,是否還有其他機制供散熱??

先說聲感謝...
PS:我用"渦輪"關鍵字查辜狗查了3大頁都沒有相關知識 orz

--

All Comments

Faithe avatar
By Faithe
at 2008-10-18T08:10
等渦輪控來解答吧~
Eartha avatar
By Eartha
at 2008-10-20T01:10
有請老師說明
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2008-10-22T06:51
一般渦輪車排溫300-900 所以排龜跟排氣側葉片只會高於這個溫度
James avatar
By James
at 2008-10-25T20:16
渦輪的散熱只有在中心體(轉子軸承/銅套) 也有水冷的
Zora avatar
By Zora
at 2008-10-30T19:25
中心體的溫度會低於排氣側排龜 不過也低不了多少 很近
Carol avatar
By Carol
at 2008-11-04T06:58
還以為軸心處溫度會最高呢
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2008-11-05T13:45
渦輪主要的熱源來自排氣的溫度/壓力 不是轉動的摩擦
Delia avatar
By Delia
at 2008-11-09T16:37
應該說 渦輪排氣側葉片的溫度 大約跟排溫差不多
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2008-11-12T04:12
排溫一直是我的痛.....
John avatar
By John
at 2008-11-12T22:35
燃燒室溫度近千度..排氣溫度自然很高
Sandy avatar
By Sandy
at 2008-11-14T00:42
自然進氣的排溫兩三百就算高了 渦輪的相比還是更高
William avatar
By William
at 2008-11-14T15:37
主因是渦輪車排氣頭段處還有較大的壓力 PV=nRT 高壓即高溫

關於HONDA CITY 1.5

Kelly avatar
By Kelly
at 2008-10-16T02:10
有沒有大大看過這台車 烙16A或者是18C的?? 好像都是K6和K8居多齁? 家裡有台老CITY 覺得它的車型還不賴 有點想來玩玩XD 有沒有哪位大哥可以給點建議 -- 給我一支煙 吞雲吐霧間 如果所有 失誤 煩惱 疲累 全都能夠過往如雲煙.... - ...

請教老車裝引擎室拉桿的問題!

Dinah avatar
By Dinah
at 2008-10-16T00:33
我的車是liata 正好是十年車 因為我開車的速度算是比較快的 所以有時候載人的時候 會被小小抱怨 雖然說是老車 但因為還會繼續開一段時間 因此我打算去裝一個引擎室拉桿 想在這裡先請教一下各位先進: 一 我有去黃帽看過 有給liata用的 大約2000多 因為我是老車 這個等級的適合用嗎? ...

Impreza可以改成FR嗎?

Dora avatar
By Dora
at 2008-10-15T23:23
想玩後驅車已經有一段時間了 無奈經費有限 現市售的FR車種又貴 BMW130我可買不起 andgt;and#34;andlt; 參考了一些汽車改裝雜誌 有人玩S13 有人玩AE86  以86來講 雖然受漫畫的影響個人也是滿喜歡的 不過車體老舊 加上過度炒作 整理到美花個五六十萬大有 ...

水溫表的指針會卡卡的

Linda avatar
By Linda
at 2008-10-14T23:05
請教各位一下, 有遇到水溫表指針會卡卡的情況嗎? 我用的是 X Line的 它在電門啟動後指針會自己從最低溫(刻度40度) 掃到最高溫(刻度120度)一遍 然後再回到最低刻度開始移動到實際量測到的刻度 不過最近一陣子好像常常在預掃一遍的時候 在最高溫的刻度它指針轉不過去,可能自己卡在80度或者甚至 ...

請問增壓數值定義

Mason avatar
By Mason
at 2008-10-14T21:10
常常看到渦輪相關討論中出現的增壓數值,如1.1 bar, 或是10 PSI 以下附上常用壓力單位換算表: Kgf/cm2 Bar psi mmHg atm 1 0.980665 14.2231 735.559 0.96784 請問這個增壓數字是: 1. ...