機油數字大小 - 汽車
By Kyle
at 2007-04-14T00:00
您好唷~1)我們選擇機油的時候,應該首先參考印在機油包裝上的基本參 數,以SEA10W-50為例,這裡有兩個數字,一個是W之前的 10,一個是W之後的50,先講W之前那個數字代表的意思, 10W是指冷車剛剛啟動時,處於什麼溫度不會凝固(或以上) 並且引擎在這個溫度受到最大的保護的意思,通常我們見得比 較多的是0W、5W、10W、15W、20W等等,當數字越小,在 冷車時,就算環境(引擎)溫度越低,機油都不會凝固而且引擎 都可以得到足夠的保護,其中數字對應溫度如下: A)0W代表最低不超過攝氏-35度 B)5W代表最低不超過攝氏-29度 C)10W代表最低不超過攝氏-18度 D)15W代表最低不超過攝氏-15度 E)20W代表最低不超過攝氏-10度 也就是說,例如5W即表示當你在冰天雪地-29度以上的溫度啟 動車子,機油不單不會凝固,而且它在這個溫度下它的狀態能 夠提供足夠的保護給引擎!2)但一般人選擇機油喜歡選擇數字範圍越寬越好,以為數字範圍 寬兼容性就強,這就搞錯了,原因是數字越小,廠家在機油裡 面放的抗冷劑就越多,而這些抗冷劑它導致機油功能衰減的速 度就越快,在正常工作溫度(高溫)下機油的壽命亦會縮短,而 且抗冷劑多的機油,當然是較昂貴些,所以除了衰減快以外, 錢還得多給...3)而第二部分W之後的數值,是代表引擎達到工作溫度,即是熱 了車後的保護能力/溫度指數,這個參數才是選機油最重要, 這就是粘稠度,要看看你開什麼車和你怎樣開車,如果你開一 台普通的車,而且平常正常使用,不是一天到晚都和別人飆車 的話,40是最適合的數字,如果你經常和人家飆車,老是讓引 擎在高轉下工作,最好選50(或以上)數值的機油. 但是數字也不是越高越好,數值高,代表引擎要長期工作在高 溫狀態才可以將機油的油膜伸延至最佳厚度,引擎才能工作得 順暢,如果溫度不夠,油膜太厚,引擎活塞反而就會有額外的 阻力,引擎就會非常呆滯,因為要倒過來為克服這些額外的阻 力浪費汽油,如果你的引擎是長期在高溫工作,例如常在高轉 速下駕駛或者車子是用的渦輪發動機,而選的機油數字太小, 溫度過高時會導致油膜太薄,這樣又得不到應有的保護,溫度 過高又會導致機油很快變質失效!4)所以機油是要選擇適合自己的機油,而不是只看數字唷~參考網址:http://www.cbbs.cn/club/showthread.php?threadid=35...感謝上述網址的作者唷~希望對您有幫助^^...Showmore
機油等級在汽車出廠時保養手冊就已經寫好規格,您不可亂用,等級低就油份子大,容易傷引擎;等級高的油份子小,雖然對引擎的潤滑度較好,可是價錢高許多無此必要!至於,機油的規格前面jimmy已經說過,我在此不說了!但是,他說的並不完整部份,我在此補充.引擎運轉時內部的溫度是極高的,機油的特性是溫度越高油會越稀薄,可是在寒冷的地方機油又因為濃稠度過高,引擎發動困難;因此,機油在合成時需要標示常溫底下是用的溫度係數.如:他所說的5W50[表示在一般氣溫5到50度適用]機油的標準不只僅兩個,還有許多!每個標準適應的機油溫度曲線變化不同,所以不能互換[關係到濃稠度不同的變化];API標準的第一個字母除S外,還有C表示載重車輛;至於第二個字母表示的就是油份子大小.您說要流動性好又強韌,就只有用更高級的機油一途,但是以價格換算是划不來的!...Showmore
潤滑油的分類為SAE黏度分類和API服務分類兩種.SAE為美國汽車工程協會的縮寫.潤滑油黏度大小分類,號數越大的,表示黏度越大(高).一般分為SAE5W,SAE10W,SAE15W,SAE20W,SAE30W,SAE40W,SAE50W.這一些都為引擎常用的潤滑油.在號數的後面若加W者,表示更適合冬天使用.複級黏度潤滑油;如10W-40、20W-50這些適用於天氣變化較大的地區.所以號數越小,表示黏度小越.對引擎的曲軸旋轉和活塞往復運動的阻力就越小,而曲軸轉速=引擎轉速.相對的加油門時,較短時間之內,引擎就能達到高轉速.PS:所以5W黏度小,相對的油膜較容易破裂,要是油膜破裂的化就會造成引擎機械上的加速磨損,這時廠家就必須添加一些獨家的添加劑來強化油膜.為什麼價格比較貴的原因....Showmore
大大(1)基本上機油的黏度與流動性應較無直接關係。(2)5W50機油稱為複級機油是以SAE數值來表示(SAE5W-50),機油的使用溫度範圍大,可以適用於所有季節,且可以改善燃油的經濟性。(3)機油有二種分類方式SAE:美國汽車工程師協會,以黏度分類,依照機油所能適用的工作溫度來區分。API:美國石油協會,以品質分類,依照機油所能禁得起駕駛狀況的程度來區分。(4)SAE的等級越高,其黏度越不易受溫度影響,W代表機油可是用於冬天。API汽油引擎第一個符號是以S代表,第二個代表等級,目前市場機油等級為(SL及SM級),API分類中,較高等級的機油能承受更嚴苛的行駛狀況。以上為個人淺見~~~~~~望對您有所幫助...Showmore
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