機車〈大型重型機車〉退檔減速的駕駛技巧? - 開車

Rosalind avatar
By Rosalind
at 2006-04-22T00:00

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想請各位先進前輩,有關於退檔減速的技巧!
以前開車跑山路時,遇到要減速退檔過彎時,都會運用『跟趾』技巧,
而現在騎車時,也把這樣的技巧延伸到機車上,
只是因為都是土法煉鋼,所以也不知道對不對,請各位指導一下!
狀況:六檔欲減速至三檔,然後過彎!
目前我的操作方式:
1st→六檔,準備減速進彎時,以右手食指及中指壓前煞,同步腳煞;
2nd→當車速降至一定時,左手壓離合器退一檔至五檔〈右手之煞車動作仍持續進行〉,同一時間右手利用剩餘三指補一下油門拉高轉速,左手再放開離合器,轉速銜接車速,此時已由六檔退至五檔同時以引擎煞車減速中;
3th→重複上述動作直到退至三檔;
4th→進彎,然後加速出彎!
上述由六檔退至三檔的動作,大概是在短短三五秒內完成〈配合車速〉!
此為連貫動作,除煞車動作外,可看成:左手壓放一下離合器的同時退一檔同步右手也灌了一下油門,轉速拉高剛好銜接上離合器放鬆,如此重複三次〈左手彈三下,同時右手灌三下,同步左腳退三檔〉!
請各位先進前輩指導一下,
這樣的動作正不正確?
或是正確的應該如何操作?
感謝!感謝!
Tags: 開車

All Comments

Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2006-04-23T05:10
非常正確的作法。機車跟汽車的原理是一樣的。根據各別狀況小幅修正一些部份就可以直接套用。
你的說法沒有任何錯誤
有一個小地方提供你參考看看
當右手用兩指拉住煞車拉桿後,同時利用剩下三指補油時
如果會因為補油的動作使兩指對煞車拉桿的施力產生影響(意即煞車會頓一下頓一下),基本上這是很難避免的情形 (畢竟五隻手指是長在一起的,不過影響程度根據個人狀況會有差別就是了)
總之如果補油的動作對煞車力道的穩定影響太大時,有一個小方法給你參考。
將兩隻拉拉桿的手指往左邊斜一個角度。意即握油門的手掌稍微往外移,勾拉桿的兩指稍微往內移。可以發現,當手拉開一點角度後,在補油的時候,對於勾拉桿的兩隻手指的牽引會較少,可以有效緩和因補油動作造成的煞車不穩定情形。
剛開始時可能有點彆扭,不過習慣後是很好的方法。當然並不是所有人都一定需要使用這個方式。只是提供一個在兩輪應用上不錯的方法給你參考。
Ethan avatar
By Ethan
at 2006-04-24T13:25
回覆『威少』:補油門可以減少車輛的頓挫,尤其是在高速下瞬間減速〈不是慢慢的減速喔〉,若不補油門很容易造成後輪因速度不同而產生的擺動,同時很傷鏈條和離合器片。
Doris avatar
By Doris
at 2006-04-26T19:26
照你的做法,出彎時轉數絕對跟不上,六檔兩千轉退五檔,五檔兩千轉退四檔,出彎轉數頂多三千轉,退檔補油下,轉數銜接後出彎轉數五到七千轉隨你控制,退檔補油會不會頓,看個人技巧,抓的準,整個過程是順暢的
Una avatar
By Una
at 2006-04-24T19:35
為什麼退檔要補油呢?轉速逹到適合退檔時直接退不就好了,左手勾一下,退檔,馬上放,0.5秒內完成,空轉速降不到哪裡去..前煞又平又穩.降低再拉高再降低,還給車子三次前衝的力量,降速的時間也拉長了.車子還要多頓一下,車身也很不穩定.前煞和離合器我都只用食指而已,不過線要做很好的調整才行,

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如題:
可以關車燈???
怎麼關??
拜託大家教一下~~~我要學學拓海的技巧~~~
我說的是在晚上開車的時候阿!!