機車傳動構造 - 汽車

您好針對您的問題，因為我不是專家但是也算是有經驗，希望下面的回答對您在傳動構造中有幫助。普立盤；就像變速腳踏車的齒輪一樣，當車速低時皮帶會磨在普利盤的中心點附近，速度快一點就會在盤仔最外側的地方，但它不同於腳踏車的部份是，普利盤的角度及損耗會影響到機車的速度與極速，另外普利盤的重點也是會影響速度。普利珠：主要是影響車子的初速與加速速度及尾速，珠子配的輕時起步會暴衝、珠子重起速無力尾勁在拉速度時會很明顯，因此珠仔要配的剛好，不應過重或過輕。離合器：主要是配合前驅動即普利珠、普利盤，算是車子使用時的靈敏度，所以您常可以看到輕量化的離合器，您有時也會發現有人會在離合器上加一些劃痕磨擦，會更容易展現出優異的控制效果。彈簧：因為位置是在離合器那，所以也跟機車騎乘時的敏感度有相當的影響。其實上述的幾種零件，主要是影響傳動系統的功率及靈敏性，但也要搭配車子本身所改裝的CC數以及您所想要的加速感覺與極速，因此不代表說輕的就一定是好、重的就一定不好。另外，皮帶、風扇對車子幾乎沒有速度效能上的影響，因此不必去考慮到這二個，如果要說速度的話影響的最主要關鍵是在CC數、曲軸、排汽管、化油器‥等這些是主要的部份，然後再搭配其他的部份就會得到更好的功效。2007-08-1911:25:53補充：您好：若還有其他問題歡迎您再提問或寄mail到我的信箱[email protected]，這邊能幫您的是以前自已的經驗，如果要問我怎麼幫您配置這就問題大囉，因為即使有好的排汽管配上好的傳動所得到的效果不一定是1+1大於2哦，有時會正正得負‥。...Showmore