機車初學者 - 汽車

By Cara
at 2007-01-17T00:00

Table of Contents

我想學騎機車...
但是我對檔車很感興趣
不知道我要先學會騎速克達
在學騎檔車
還是直接學騎檔車...
本人車感很差=ˇ=|||
希望各位大大可以救救我~

All Comments

By Megan
at 2007-01-18T09:53

建議你還是一步一步來。
我以前也跟你一樣，想先騎打擋車，不過最終還是先騎JOG100，畢竟你都還沒駕照吧，建議路考時，可以騎小台點的機車(以初學者來說，平衡感較佳)，這樣會比較容易通過路考。假使還是很想學打擋的話，可以請個會騎打擋的朋友坐你後面，不然暴衝，或者突然熄火可是超危險的!!

By Victoria
at 2007-01-17T14:42

那我可以告訴你
你考慮速克達
你永遠不會去學騎檔車
騎檔車必須要有很大的熱誠才會去選擇
自己搶清楚吧
塑膠車跟檔車是完全不同的訴求

By Agatha
at 2007-01-18T05:18

一樣拉平衡的方式都一樣
只是起步跟要換檔比較麻煩
基本上會騎腳踏車就會騎檔車了^^

By Tristan Cohan
at 2007-01-20T08:53

會騎腳踏車?
會的話應該不成問題只剩油門煞車掌控而已
先買台中古的來學放油門按煞車的掌控閃車鑽縫(台灣需要) 急煞等等的
真的等不及又有錢買有2台介於速克達跟檔車之間不用打檔
G妹還有最近出的 PCI GPR150這2台騎起來不像速克達像檔車
尤其是GPR 不但外型像騎的姿勢也像!

By Xanthe
at 2007-01-21T00:33

現情況需要製動時，右手松油門並將四個手指放在前製動手柄上，做好製動準備，一旦需要，前後製動並用。在右手捏前製動手柄的同時，左手握離合器手柄。一般情況下，我個人的經驗是，只在起步和換檔及停車時使用離合器。若只暫停幾秒鍾，可使用離合器；假如暫停時間稍長，則挂空擋或熄火停車，從而避免長時間捏緊離合器，更不要采用減速不減擋、用離合器打滑來加速的方法。這種操作方法既可延長摩擦片的使用壽命，也可降低燃油消耗。　　采用自動離合的車，換擋時油門與離合器的配合較手動離合的車難掌握。手動離合的車的操作要領是在左手放松離合器手柄的同時，右手緩緩地加大油門。而自
動離合的車若換擋後馬上加大油門，就會出現車輛前沖現象，感覺很不舒服。但如果換擋後稍等幾秒種再加大油門，就可避免車輛前沖現象，這要經過多次實踐和體會才能掌握。
　　綜上所述，若離合器操作不正當，就會加劇摩擦片的磨損，從而引起離合器打e
滑，而離合器打滑又將導致發動機過熱、動力下降、爬坡無力、油耗增大等一系列故障。由引可見，正確掌握離合器的操作方法非常重要。
換檔
1、拉離合器，進擋或退擋，放離合器，加油，輕輕松松的就完成了換檔的動作，
正確的習慣動作是各位菜鳥們首要的行動。
2、使用正確的檔拉，回想一下，是不是有時候在彎道上會覺得好像不夠踏實的提,心吊膽，有時候卻不知怎?回事的順暢無比……如果你的擋位在當時是能夠提供充分扭力的反應，你當時的輪胎上有著極充分的牽引力存在，因此該時的轉變會讓你
覺得順暢而且安心，相反，由于檔數的不對，輪胎上並沒有足夠的牽引力反應，因
此在同樣的彎道上，就會有截然不同的感覺。就彎道上的技巧而言，還有其它要註
意的事項，就本章而言，希望大家知道註意自己所使用檔位習慣吧！
3、如何換檔，由低速檔進入高速檔。一般來說，我們在換檔時的動作都是拉起離合
器拉杆，左腳挑起或是踏下排擋之後，放回離合器拉杆、加油，這樣不能說是錯誤，但我們若想以更積極的態度來面對時，這樣的作法就顯得落伍了。可能你有這樣的經驗，在和騎著同型車款的友伴數番的較量之後，就算起步領先，也會在中速之後被別人領先在前，這?什?呢？回想一下你的換檔動作是不是像先前所講的一樣，如果是這樣的話，當離合器杆被拉起時引擎轉速是呈現什?樣狀態？就是急劇的滑
落，當你的引擎轉速從滑落的低點在開始爬升時，又因?要換一下檔而抓起離合器
，而在度的滑落……當引擎的轉速一直在重複這段掉落、爬升、掉落、爬升的事倍
功半時，會正確的以積極態度換檔的騎士早把你甩得老遠了。因此，即使你在換檔時不使用離合器拉杆，而以技巧的方式來換檔的話也是可行的，你不必理會，不用擔心會對機車造成損害（在正確的動作下）你現在就學習如何的不使用離合器來換
檔。我們加油時，引擎所輸出的功藉由離合器來傳達，此時的離合器狀態是咬合緊密的，如果這時你稍微的回一下油門，你可以很明顯的感到一個間隙存在。（但要註意，這個回一下油門是右手的稍微回一下，而不是叫你收太多的油門）就這一瞬
間，就是你把檔位變換的時候，如果你配合的時間完全正確，那?在引擎轉速而言
，絕不會掉落趕過1000轉，而變速箱內邊也是非常的順暢。再講一遍，當你加油到你要換檔的轉速時，很快的回一下油門，在這一瞬間配合換檔。
4、如何由高速檔退至低速檔。即使是新手，由低速擋換至高速檔也不是什?困難的
事。但從高速檔退至低速檔的積極作法，就不是挺容易處理好的事了，由于齒輪比
與引擎機械結構的關系，在由高速檔退至低速檔時一定會對機車造成減速的作用也
就是所謂的引擎?車）如何來運用此一減速的作用而不妨礙到機車本身的安定性，|
就成了菜鳥與老鳥間的最大差別。要獲得一個平穩的退檔減速，簡單地說，就是在拉
起離合器拉杆開始到退至下檔的這個短暫之時間中，猛然的打開油門使引擎空轉。如果你註意過在GP賽場上們高手的動作，就會發現他們在進彎前的右手都會有（抽動）的動作出現，這個（抽動）就是在以上所講的，加油使引擎的轉速空轉，由于
齒輪比的關系，當你退至低速擋時，必定會使引擎轉速猛然拉高。但，如前所言，在你拉起離合杆而還未踏下排擋時，如能先行將轉速提高（就是剛剛所講的空轉）則在退擋完成，放回離合器拉杆時即能獲得一個平穩的退檔減速。記得，在拉起離合器杆的瞬間，左腳正要退擋之前，右手的猛然空摧油門之動作。將之熟練後，對`
于彎道上的積極騎乘性絕對有十足的助益的。

By Jacob
at 2007-01-17T02:02

建議您先學騎小速克達，把你的車感練好了，可以在市區自由行駛時，在考慮練習檔車喔，因為剛開始騎檔車，你會顧慮到很多東西，不自覺就會很容易犁田當農夫喔！要小心喔！

By Charlie
at 2007-01-20T07:36

不知道你的車感不好是怎樣的程度，拿我女朋友的例子來講，當初我女朋友要學騎車，可是花了好幾個月才學成的。她會騎腳踏車，但一換上機車就連轉彎都不會了。如果你的車感也像這樣的話，建議你先從一般的車開始學。
找個人帶你到河濱公園等較寬且沒什麼車的地方開始練，等熟了再碰檔車吧！檔車一但控制不好就會熄火，糟糕一點還會爆衝呢！為了安全起見，還是慢慢來吧！

By Victoria
at 2007-01-19T20:40

初學機車者，建議最好是選擇不需換檔的簡單型車種，若嫌馬力不足，可以挑選不需手控離合器，僅需用腳換檔的車型(如三陽100以下)
因為初學者，對機車性能不太了解，尤其提問者也自認
〔本人車感很差=ˇ=|||〕
因此建議先使用簡單不複雜車型車種，待對於機車性能與路況都能充分掌握後，再考慮更換適合車種車型！

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