機車噴射引擎和傳統引擎有何差別？ - 汽車
By Edith
at 2009-05-09T00:00
想買125機車機車使用噴射引擎和傳統引擎有何差別呢？我很外行．請幫幫我！
你要問的應該是現在機車化油版 和 噴射版 的差別吧看這裡吧http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qi...這我答的買FIGHTER吧FIGHTER算是SYM的招牌車囉就跟YM的勁戰系列一樣FIGHTER馬力真的很大喔我朋友150雙載還可以到110我新勁戰追的都有點辛苦==不過FIGHTER有個缺點就是馬力過大沒有考慮到傳動的負荷量所以要是你天天期長程傳動可能會壞很快喔==你說噴射版賣比較貴並沒有那個價值?其實不一定小弟我是騎噴射新境戰我和我朋友跑山他們上山要加一次油下山要回家時又要再加一次而我~在要上山前加一次就好你說沒價值嗎?那也不一定吧我覺得很省油呀2009-05-0920:30:41補充：間單來說為什麼噴射有種賣比較貴?就是因為你車子全部拆開有個感知器控制供油(ECU)就是電腦感覺就比較高級囉～那顆東西就等於是整台機車的核心他功能可不少喔他會計算空氣密度、風阻、和地面的摩擦力等等的環境因素來決定油嘴的大小完全不浪費任何一滴油而化油版就比較普通一點只是普通機械式的供油系統油針 和 蝴蝶閥就靠這兩個東東來供油而且化油版的車油嘴可以調大小愛胚車 可以把油嘴調大一點其實還是建議你買噴射因為噴射引擎是未來的趨勢你能保證他未來不會出的更好嗎？噴射即將漸漸取代化油便宜~化油長遠~噴射參考看看吧...Showmore
版大你好化油器跟噴射的機車是指供油的方式不同罷了!簡單說明化油器的車是用虹吸油針及蝴蝶閥供油(機械式)噴射的車是用ECU(電腦)及感知器控制供油(電子式)其他的就大同小易啦以上淺見參考看看圖片參考：http://l.yimg.com/f/i/tw/ugc/rte/smiley_1.gif...Showmore
目前噴射引擎沒有用在50cc~250cc機車上，有使用的也約在600cc以上的超重型機車才有使用。妳在市面上看到的是噴射供油的，不是噴射引擎的。只是用噴射引擎這個稱呼，會讓你感到比較利害，好像很會跑，好像很高科技，好像..好像...它是指化油器用電控噴射供油..傳統是油針負壓控制噴射供油..它們都是用噴的..正統的噴射引擎，係指汽油與空氣是於汽缸內混合的那種內燃機裝置。油嘴是裝在汽缸或汽缸頭，汽門僅導入空氣，而油滴與空氣在缸內直接混合後炸掉。其它原始的引擎油料則是由外部進行油氣的混合，混合好後因汽缸內的負壓吸進去後再炸掉。簡單的區分：噴射引擎的油氣是在引擎內直接混合，舊式引擎的油氣是在引擎外部混合。至於為什麼哦！..那幾千字打不完，妳必須要找書看，而且很多書！外部要用負壓才能吸入，油氣混合的好不好，輸送過程好不好..都有影響，因此直接在缸內混合是一個較有利的方式，且因為如此，必須採電子控制閥門的方式控制油料。現在號稱噴射引擎的機車，仍然是有化油器裝置，只是它不叫化油器，改叫節流閥。但只要是用來將空氣與油滴混合的那個裝置..就叫做化油器。反正它硬說它不是化油器，妳又能如何勒？號稱噴射引擎的機車，它的噴嘴不在汽缸內，也不在缸頭，與前述正統的噴射引擎來說，是完全不同的。但與後者所說舊式引擎，則是一樣的。好吧！我們不要拿機車跟汽車比，這樣會被人挑骨頭。我們拿同樣車廠，同一款車，但只是一型稱噴射、一型稱化油的機車來比！汽缸..一樣、汽缸頭..一樣..歧管有一點不一樣，化油器..不一樣。它們的引擎是可以完全互換的。妳現在明白噴射的是供油，不是引擎了嗎？沒有噴射引擎..那是蝙蝠俠在開的噴射渦輪蝙蝠車。不然也要Y2K才算是。化油系統，一個採用傳統負壓動作式，一個則是加上電控節流關限制負壓吸的量，後者乃是多了限制，使油料除了在負壓的控制下，亦可由ECU限制供油的狀況。這個限制的條件則是ECU要收集各感測器的訊號後判斷。所以有電控節流閥的量不會大於沒有節流閥的..這是理論，但實際上..它們不是同一個東西，所以設計大大點的供油量就好了咩！(最好保佑這些感測器都不會髒不會壞，不然它們會騙ECU，到時還不是要修..)以上不知道妳會不會看不懂？..不是工程背景的可能不會懂吧！..(當然嘍！這就是商業手法，讓每個人都感覺自己很懂很利害，好像每人都是專家，這就是專業！這個懂吧！)用比較法好了~會不會跑？看誰調校的好！調的好跑的好，調不好的跑不好，跟化油系統沒關係！好不好調？妳認為每個修車的都是電子科系出來的嗎？還是每個人都是程式設計師？每個人都會用電腦連入ECU修改參數嗎？每個人都可以知道感測器正不正常嗎？(反正都是叫妳換新的，根本不用會那麼多，妳的錢是一定要賺的，誰叫妳自己不會，愈高級的車愈貴這是一定要的，嫌貴，那是車廠的事，跟修車的沒關...)傳統化油器清一清洗一洗就又可以用個好幾年..有那麼困難嗎？環不環保？看誰調校的好！調的好就環保，調不好就不環保，想要超環保是不是，直接在排氣管內裝三層以上金屬觸媒，看誰環保。環保跟它是什麼型式的化油器沒有絕對關係，不然拆去原廠排氣管內的觸媒，看它環不環保。現在人都是一件簡單的事要搞得後複雜，複雜的事硬當成很簡單。以為這樣很好玩...跑上車一堆，化油巴掉噴射的有、噴射巴掉化油的也有，重點在於會不會調校！？不在於它是什麼~環不環保，也同上所言...至於引擎哦！它們都一樣，只是供油結構有些不同，化油器控制方法不一樣而已。不信的話，有機會，拆開同款不同型的，看它們是不是一樣。不然..上拍賣網查它們的引擎零件有沒有一樣？一定會跟妳說通用..。因為是引擎一樣，化油器控制方式不一樣。反正商業手法就是這樣，妳就要多交些錢，這個妳應該能很快明白吧！妳要認清楚文字遊戲的方式嘿。噴射是那裡噴射？怎麼噴？怎麼射？...@@此類機車引擎沒有分噴射或非噴射，因為都不是噴射。化油器也噴、號稱節流閥的也噴，那又是噴怎麼樣？一個沒有電子零件協助與限制，一個有。那一種好..有保養有照顧的就好，不然再怎麼樣的車也是會壞。2009-05-0919:28:20補充：差在噴射引擎的維修技術還沒有普通引擎的維修技術普遍...Showmore
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