機車女騎士慘遭大貨車輾斷身軀 - 貨車

By Selena
at 2019-09-19T08:56

Table of Contents

: 推 almostreal : 明明有機慢車專用的涵洞，走專用道根本不會發生，趕 09/19 07:22
: → almostreal : 那5分鐘又不注意就發生憾事了 09/19 07:23
: 推 hcshin : 對，奇怪的是，明明有機車專用道卻不騎，而台南道安 09/19 07:24
: → hcshin : 會報竟然允許機車直接穿越交流道口10年不改 09/19 07:24
: 噓 windowdoor : 有專用道不走省下的時間一次賠回去… 09/19 08:13
: 推 camryvvti : 原來是有專用道不走那這還能怪誰？ 09/19 08:19
: 噓 smallb : 專用道設假的嗎? 09/19 08:38

車種分流的四輪嘴臉才是造成這樣悲劇的主因

事故主因就是機車駕駛教育有問題
「機車靠邊騎」、「慢慢騎就沒事」、「內側禁行機車」、「機車給我鑽狗洞/橋樑窄道」

正確的駕駛觀念應該是：行向分流、車速分流

結果種花冥國政府只會叫你騎慢一點、滾遠一點，搞得一堆機車騎士根本不會騎車，不得
兩段式左轉的路口（沒有任何牌面和待轉區）一堆人不會左轉鬧笑話。

以這件的路口來說
https://i.imgur.com/35kcQmB

如果沒有那個禁行機車和政府一直教普通重型機車走專用道，事故還會發生嗎？
當然如果是我為了安全，管他去死當然是走內線，問題是對不想違規的人，那個禁行機車
根本就是引導機車族自殺= =

當然，連內輪差、閃大車的觀念都沒有就可以上路騎機車，也是事故主因之一，這也跟交
通主管機關把車種分流當萬靈丹和濫發駕照有關。

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Tags: 貨車

All Comments

By Rebecca
at 2019-09-22T03:50

幫你補血先，某大學長一定來噓

By Damian
at 2019-09-23T00:54

支持車向分流。

By Susan
at 2019-09-23T03:42

分流本身沒問題，因為機車本身是慢車
是分流不夠徹底，不是混停車、公車

By Thomas
at 2019-09-23T23:03

我來，騎士們根本也沒在把車道標線當線看啦

By Ophelia
at 2019-09-25T09:28

不然就是道路規劃很爛

By Todd Johnson
at 2019-09-26T12:33

二輪沒在看標線方向燈根本是裝飾

By Lydia
at 2019-09-30T10:21

明明就是同車道左右邊可以超車造成用路人習慣不佳

By Margaret
at 2019-10-04T06:11

不過沒必要仇化四輪二輪，哪個開車的沒有在騎車
某些有錢人例外而已吧

By Belly
at 2019-10-04T20:21

就算不鑽後方四輪也是貼緊鄉下是直接逼開

By Necoo
at 2019-10-05T01:41

機車駕照補一些開車的資訊也有幫助

By Thomas
at 2019-10-09T03:32

不然很多騎車的把車子當同類，不知道盲點這東西

By Una
at 2019-10-11T08:28

我還真的有認識不會騎車只會開車的

By Thomas
at 2019-10-13T17:58

可是騎內線會有瘋子趕到外道

By Olivia
at 2019-10-17T06:33

一定有阿，其實我也認識，純種天龍人

By Sierra Rose
at 2019-10-19T17:09

To3樓道交條例69條，慢車不包含機車..

By Andy
at 2019-10-22T18:05

瘋子閃給他過再回去就好，開車也是會遇到

By William
at 2019-10-26T20:03

機車車速比較慢沒錯啊，速度騎得上的自己再往內

By Regina
at 2019-10-31T11:08

不過機車制動很差，尤其現在大多沒ABS

By Hedda
at 2019-11-04T12:01

60差不多上限了，超過煞車容易停不住或打滑

By Ingrid
at 2019-11-07T05:23

說得好像走內線就玩全不會有別的事就是了

By Susan
at 2019-11-08T07:32

你跟這些嘴臉講那麼多他們聽不懂啦民智未開
看某些人的回應就知道被洗腦的多嚴重

By Sierra Rose
at 2019-11-10T18:06

還在支持車種分流的智障真的很多，尤其是傳統的四
輪嘴臉，還以為機車是慢車，騎快就說你飆車，硬要認
為機車是慢車

By Skylar DavisLinda
at 2019-11-11T13:25

另外還有一件事，遇到禁止左轉的路口汽車也是要靠右
去下個路口右轉三次，意義和機車待轉一樣，所以待
轉區不是問題，問題是看不懂交通號誌的駕駛人

By George
at 2019-11-16T11:19

推四輪嘴臉認為你是慢車騎快就是飆車

By Rachel
at 2019-11-18T09:55

要是機車原本騎在大車前方，這些四輪嘴一定還是嫌

By Wallis
at 2019-11-21T18:45

機車慢，要靠右邊，再來罵機車不遠離大車

By Oliver
at 2019-11-25T15:20

笑死，樓上到底在講啥，平面道路速限頂多到70
大部分都50~60而已，機車騎60這樣算慢車???

By Gilbert
at 2019-11-30T11:53

應該說當初規劃的人本意是好的

By Erin
at 2019-12-02T15:22

哪個開車的沒有在騎車？？這邊不就一堆…

By Quintina
at 2019-12-07T02:40

只是道路規劃爛，變成政府偷懶萬靈丹

By Lydia
at 2019-12-10T09:13

這邊真的一堆四輪嘴，以為坐上車就高人一等。

By Heather
at 2019-12-12T06:39

早期汽車少和現在環境也有差異，現在路邊太擠

By Rebecca
at 2019-12-13T21:40

說真的，一直再喊遠離大車，間接的造成這些大車變
成馬路霸主的心態

By Isabella
at 2019-12-13T22:46

遠離大車是因為他們盲點區真的大，不管怎樣都是要
閃

By Sarah
at 2019-12-14T10:40

說到"遠離大車"，就我看到大部分都嘛是學長趕趟數

By Kyle
at 2019-12-15T01:36

會自己逼近你

By Ivy
at 2019-12-19T16:49

靠，我常常開車騎車好好的，大車從後方逼上來，我是
要閃去哪裡啦

By Skylar DavisLinda
at 2019-12-22T01:33

如果真的要車種分流，應該是要把機車跟大車這種特別
危險的組合靠道路規劃分開，而不是單純叫騎機車的

By Ethan
at 2019-12-24T03:20

自己閃遠一點

By Eden
at 2019-12-25T01:12

現在就是大車開在路上，其他用路人都要閃我喔的心態
智障交通部餵你吃屎，你還覺得香？

By Eartha
at 2019-12-26T15:10

最好笑的是開小車的也跟著歧視講機車是慢車

By Gilbert
at 2019-12-27T01:28

逼車就當遇到流氓，只能找機會閃吧XD

By Tristan Cohan
at 2019-12-30T14:34

反正現在很多車速度夠早自己切內線了

By Eartha
at 2020-01-01T02:11

推這篇交通部造孽第一

By Belly
at 2020-01-03T08:39

剩兩段式左轉比較有爭議而已

By Ida
at 2020-01-07T13:20

跟四不四輪無關，這種人就算騎機車也會欺負自行車
鬼島人就活該這種鬼島生活

By Delia
at 2020-01-10T05:00

四輪和二輪是無法共存的,無解.....

By Eartha
at 2020-01-12T19:43

其實反過來看，遇到機車騎慢卡裡面的也很討厭XD

By Hedwig
at 2020-01-13T01:55

這裡也是一堆民智未開的四輪大爺結案

By Susan
at 2020-01-17T08:43

我騎內線還真的沒發什麼事
喔除了被四輪爺逼車而已

By Todd Johnson
at 2020-01-19T10:21

其實就原PO說的，找適合自己速度的車流跟上

By Carolina Franco
at 2020-01-20T23:12

另外就是不要一直變換車道，其實討厭的是這個

By Olga
at 2020-01-22T00:02

台灣應該機車減量
比照日韓先進國家

By Isabella
at 2020-01-22T17:24

機車根本交通亂源

By Olive
at 2020-01-26T08:16

真的，全部開車一起塞到飽，超棒

By Carolina Franco
at 2020-01-28T06:33

分流還有個理由是機車被撞比較吃虧

By Tristan Cohan
at 2020-01-30T12:47

不過這點就回到路小和道路規劃爛了
分手了，還是遲早會交會

By Kelly
at 2020-02-04T03:31

道路設計太爛~台灣是不是沒有這方面的人才

By Liam
at 2020-02-05T03:29

這路口有機車涵洞專用道，但一堆機車為了搶快寧願跟
汽車搶道也不願走涵洞

By Quintina
at 2020-02-06T09:46

推

By Hedwig
at 2020-02-07T20:58

之前有篇文章寫再好的設計也會被被台灣民代搞到廢

By Vanessa
at 2020-02-09T09:09

政府應該推行汽機車有車位才能買車

By Aaliyah
at 2020-02-13T05:06

機車騎士也要有車道觀念別把車縫當車道騎在車道上

By Donna
at 2020-02-14T10:24

跟上車流就不會有那麼多意外

By Freda
at 2020-02-16T14:55

推慢車就不包含機車啊

By Audriana
at 2020-02-19T02:37

命是自己的，要不要活下去決定權在你自己，不在政府

By Suhail Hany
at 2020-02-21T03:26

自以為學日本結果都是跟越南一樣
不過機車的確不是慢車就是了卻整天在慢車道

By Thomas
at 2020-02-26T02:56

應該開放內側道以後全面禁止慢車道才對

By Rebecca
at 2020-02-26T09:18

應該說機車加速曲線和汽車不太一樣

By Dinah
at 2020-02-26T11:29

台灣笨蛋多，很多人不知隨機應變，所以路上三寶多就
是這樣

By Mia
at 2020-03-01T05:36

城洠蚖◎戊t差不多，但機車前段加速快，後段慢
極速差不多，不過機車載人影響很大

By Freda
at 2020-03-04T13:53

別說了,桃園選舉完就說兩線道以下面取消禁行機車
結果現在根本還一堆沒塗銷

By Mason
at 2020-03-06T15:04

看平面圖，以這路口來說，應該強制機車走涵洞

By Suhail Hany
at 2020-03-11T03:56

推，叫人一直靠邊跟走狗洞的，不知道在想什麼

By Candice
at 2020-03-15T10:32

塗銷出事塗銷的扛，又要選了不會塗(誤

By Belly
at 2020-03-18T14:45

不過塗了大概換汽車上來抱怨內線龜機車XD

By Queena
at 2020-03-20T13:50

就上面說的三寶不會隨機應變是根本原因

By Agatha
at 2020-03-24T15:01

這不只是單單一個因素造成的,是一連串的錯誤政策

By Ivy
at 2020-03-29T03:25

推個，以為設個專用道就天下太平的想法真的夠瞎

By Olivia
at 2020-03-29T06:44

內線大車才兇..二輪的沒遇過喔

By Damian
at 2020-03-30T20:21

贊成重機上國道但自摔被撞死免責

By Ida
at 2020-04-03T01:34

重機乖乖跟車流的OK，那種當125騎的很可怕

By Victoria
at 2020-04-06T09:44

雖然125亂鑽一樣討厭就是了XD

By Hazel
at 2020-04-10T02:03

在外側的大車也是很兇R
前幾天才一堆四輪遇到http://i.imgur.com/ABBs0BR.j
pg
http://i.imgur.com/hT9Eb6p.jpg

By Elvira
at 2020-04-13T12:32

嗯
好多沒看過的人

By Olive
at 2020-04-13T22:22

靠邊騎延伸出的問題比車向、車速分流多太多了

By Ethan
at 2020-04-16T01:02

你去叫這個當事人騎中間一點她搞不好跟你說我靠邊

By Dora
at 2020-04-17T01:23

慢慢騎就好不過也沒機會問她囉

By Catherine
at 2020-04-21T11:23

沒關係，通通開放，多收幾個去天堂就清淨了

By Faithe
at 2020-04-21T15:18

學長拚GDP 死老百姓不會滾遠一點嗎

By Noah
at 2020-04-21T19:23

靠禁行機車機車引道內輪差混在一起討論這事件.
這種敘事邏輯我無法. 就這件事就事論事就好

By Tom
at 2020-04-24T04:42

交通問題都是環環相扣的，機車被打壓的問題不是一
朝一夕造成的，交通部的規劃設計都是讓四輪數量越
來越多，結果最後哪裡都塞車，造成民怨

By Bennie
at 2020-04-27T18:17

機車很愛同線道超車

By Tom
at 2020-04-29T14:29

有哪個國家的交通設計是朝二輪方向?

By Linda
at 2020-04-30T05:57

所有的特殊用途載具都是四輪 ex.救護車消防車 ...
誰會把設計重心放在私人載具最多的方向

By Hedda
at 2020-05-02T23:54

笑死，救災車輛與警車也有二輪，講的好像路權規劃
都是為四輪才是對的

By Quintina
at 2020-05-03T05:11

或許你是對的，但用命掙路權結果就是慘死在路上，
這樣比較好？叫別人上之前你怎不先上？

By Kumar
at 2020-05-07T05:37

路權平等才是對的啦！嘴臉好噁心喔
對啦，別人都沒命了，還繼續歧視，真噁心。

By Vanessa
at 2020-05-08T16:18

真的一狗票北七機車騎士沒有兩段就不會左轉= =
花蓮超多...路明明就一條會車都有問題了還在對面等

By Ethan
at 2020-05-08T23:32

的確，不過還有一狗票擊敗四輪看到機車沒待轉就想
奪人性命，好可怕

By Franklin
at 2020-05-11T00:00

消防機車是用來汽車進不去的地方應急跟爬山用的好嗎
根本不是平面道路用的出了台灣根本寥寥可數

By Connor
at 2020-05-14T04:04

至於為什麼會有警用機車好好想想啊

By Callum
at 2020-05-17T18:56

汽機車國外本來就可以共用道路好嗎？誰跟你在車種
分流。

By Kyle
at 2020-05-20T15:09

然後台南版鄉民都說這段路機車可以直行，不強制走
引道

By Hedy
at 2020-05-22T15:02

標線畫右轉箭頭啊

By Heather
at 2020-05-24T01:07

很少國家125滿街走啦

By Ula
at 2020-05-27T10:05

以前FB一堆社團最愛拿日本講啦現在勒

By Todd Johnson
at 2020-06-01T00:54

這就是偉大腳痛部想要的結果，讓大家檢討機車不愛
惜生命，就不會關注交通規劃的失敗

By Yuri
at 2020-06-02T10:18

要不是每年去日本一趟開會還以為日本終年冰天雪地
不能騎車根本無視以前日本也是機車大國

By Agnes
at 2020-06-07T07:31

的確日本人開車車道就是車道很少會去卡中間
台灣人開車騎車反而比較像越南人

By Ina
at 2020-06-08T23:13

我都不知道台灣人這麼愛一人一車，塞起來喔

By Carolina Franco
at 2020-06-09T19:14

如果不能完全分流分流只會更慘

By Iris
at 2020-06-11T03:34

討論下去也沒意義啦，早就沒強制機車走慢車道
車禍就前面說的，不是一個原因造成的

By Adele
at 2020-06-13T07:01

平面道路的限速四輪大爺是能跑100喔還在那裡加速
快慢笑死我加速到70是要多快多慢

By Sarah
at 2020-06-15T13:00

說加速沒差是沒開過騎過車嗎…

By Eartha
at 2020-06-18T17:01

台灣和越南真的滿像的，看大泉洋節目有熟悉感

By Iris
at 2020-06-22T07:01

車速分流，可是就像高速公路一樣，現在就有騎很慢的

By Elma
at 2020-06-27T00:09

一開始看預告我還以為他到台灣ww

By Emily
at 2020-06-29T02:25

老人給你騎最內側囉，確定大家會遵守嗎 XD

By Gary
at 2020-07-02T06:35

對呀，所以我才說早就沒強制走慢車道了
事實上就機車來說，怎麼改都會有事

By Una
at 2020-07-06T06:59

智障四輪嘴臉看不懂啦...

By Andrew
at 2020-07-06T08:12

再來機車不用待轉我也認同，但是遇到跟汽車禁一樣

By Edwina
at 2020-07-08T23:44

一樣禁止左轉的路口，機車要跟著繞一圈還是又可以
待轉了呢? 看起來很多就是又要左轉又要可以待轉

By Kristin
at 2020-07-11T18:07

很少看到機車族說這方面怎麼做。都選自己有利的。

By Mary
at 2020-07-14T19:20

其實不待轉風險是要跟上車速切內線

By Hamiltion
at 2020-07-15T11:33

台灣的交通法規像是有魔法一樣車牌換個顏色就都變
安全了也不會吃虧了應該是有防護罩保護吧

By Olive
at 2020-07-15T20:57

如果沒跟上的還是得待轉安全，變兩套標準

By Olivia
at 2020-07-17T20:56

然後車速分流怎麼定界線又超模糊

By Valerie
at 2020-07-18T09:47

我是假日開車平日騎機車，我覺得兩邊目前都還有問題

By Ingrid
at 2020-07-21T18:02

頂多時速多少以下去慢車道…然後一定有人不遵守XD

By Harry
at 2020-07-26T08:20

所以單就哪個方案最好看起來沒有定論。

By Elizabeth
at 2020-07-30T20:42

我們自行車道都切不出來了，何況機車

By Carol
at 2020-08-03T00:43

日本京都腳踏車一堆，沒分道也是騎得好好地
養成良好默契共識、公德心比較有用

By Anonymous
at 2020-08-03T08:16

全球各國都失敗讓死亡大增、而相繼取消的禁行機車道
、在台灣依然認為是成功的政策就知道、臺灣是沒人在
意他人的生命安全、只在乎自己的方便跟尊貴不凡的虛
榮心

By Valerie
at 2020-08-07T20:27

拿外國沒用啦，台灣那樣機車一堆的沒幾個

By Emma
at 2020-08-10T16:44

講真的我想不到哪個交通好的可以參考
另一方面就是台灣路小、行車距離短、停車位少

By Xanthe
at 2020-08-13T16:00

你來這提這些要幹嘛四輪版耶

By David
at 2020-08-15T08:32

交通先決條件差，才跑一堆機車，因為方便

By Barb Cronin
at 2020-08-19T04:35

台灣機車一堆，當然要禁止騎到內線，才能保障我大四
輪爺的優越感

By Susan
at 2020-08-22T02:08

對啊、桃園永安路自從取消禁行機車道後、每年車禍數
從154件、暴增到40件、所以應該回復內側禁行機車道
、讓車禍數從40件降低到154才對

By Quanna
at 2020-08-22T09:01

這才是某樓的理想狀態

By Jacob
at 2020-08-24T03:42

By Caroline
at 2020-08-27T18:19

兩線道取消正常阿，台北兩線有禁的也不多

By Gilbert
at 2020-09-01T17:40

大部分也認為強制機車擠路邊不合理，不要激動

By Todd Johnson
at 2020-09-02T00:55

慢車定義: https://i.imgur.com/aTd4skU.png

By Elizabeth
at 2020-09-03T11:37

而且數據上果然維持不變的居多

By Lauren
at 2020-09-06T16:57

就說現在騎車早就沒鳥啥慢車道了XD

By Faithe
at 2020-09-08T19:03

其實就是當汽車管啊頂多讓你車流靜止狀態能往前擠
不過去完日本自駕回來很不適應台灣人都噴超快
之前說要調降市區限速還被一堆人噴智障超速不是主

By Christine
at 2020-09-12T15:17

因

By Sandy
at 2020-09-13T07:35

還是有人搞不清楚，平權推的是取消「強制待轉」，而

By Jake
at 2020-09-17T00:20

不是全面取消待轉區，因為腳踏車和其他慢車還是有待
轉的需求

By Zora
at 2020-09-20T18:33

真要分流，那標線跟號誌都要大改，最好有公務員會去
做…說穿了也是在講幹話

By Hazel
at 2020-09-23T10:40

推一個觀念正確

By Olive
at 2020-09-24T07:52

推觀念正確一堆只開四輪的根本不會換位思考

By Ethan
at 2020-09-25T20:15

推你四輪真的一堆雜種嘴臉

By Damian
at 2020-09-26T17:18

支持內線機車不能騎，騎機車的白目更多。機車連同
一車道都不打方向燈，開放之後在路上亂鑽只會更亂

By Steve
at 2020-09-27T10:28

推

By Zanna
at 2020-10-01T23:20

推一個，一堆人根本不知道問題在哪

By Ina
at 2020-10-06T02:22

車種不分流，不管什麼車都不能並行，一台接一台
日本鬼子辦得到，洋鬼子辦得到，就支那人幹出來的

By Victoria
at 2020-10-10T04:53

都覺得自己的國情最特殊

By Doris
at 2020-10-14T12:05

推

By Victoria
at 2020-10-16T05:36

二輪仔集體崩潰 QQ

By Ula
at 2020-10-20T04:50

推同意分向分流車速分流
左轉靠右到底什麼低能東西

By Rebecca
at 2020-10-23T03:51

左轉的要靠右這設計很棒

By Anonymous
at 2020-10-26T21:59

打不打方向燈是個人問題，沒打方向燈就送檢舉，不打
方向燈駕照考假的？

By Annie
at 2020-10-27T05:24

遵守遊戲規則，大家就可以玩，規則再怎麼修改，不遵

By Skylar Davis
at 2020-10-30T19:33

守都沒用。

By Michael
at 2020-11-03T14:59

先教會看號誌跟守法意識吧..

By Edwina
at 2020-11-04T05:55

蓋

By Delia
at 2020-11-05T21:35

交通部真的很爛

By Poppy
at 2020-11-10T16:10

一堆路開放內側機車後事故率下降一堆人還是看不到
機車駕駛爛汽車駕駛水準也不會多高啦

By Joseph
at 2020-11-12T06:36

我無法想像兩輪三寶在內車道龜速有多崩潰

By Catherine
at 2020-11-15T13:28

機車需要切來切去還不是那些違停太多而且切來切去
就代表你是慢車

By Caitlin
at 2020-11-19T15:11

又說內線切來切去又說內線三寶龜速都給你們說好了

By Anonymous
at 2020-11-23T11:30

開車不騎車台北超多啊

By Olga
at 2020-11-27T12:53

一張圖總結各位四輪大爺的心態：
https://i.imgur.com/7KvCHYH.jpg

By Agnes
at 2020-11-27T21:25

一堆酸的就不要自己跟家人遇到，就是有一些垃圾四

By Lauren
at 2020-11-30T23:11

輪嘴臉！

By Blanche
at 2020-12-02T11:40

推我也是開車加騎車

By Hedy
at 2020-12-03T09:15

開車後覺得，四輪違規對交通的影響比二輪嚴重

By Ursula
at 2020-12-07T13:06

那些支持內側禁行機車的，大多在現實中開車觀念都很
差，原po不要太認真

By Candice
at 2020-12-12T10:40

車種分流應該是台灣第一殺人犯

By Yedda
at 2020-12-12T17:38

有想法是不錯，但還是要看一下現實面，上下班時間來
台北市民大道看看，這邊有很多路段沒有禁行機車，也
的確降低速限了，有待轉區也有可以直接左轉的路口但
還是一堆騎士在測速照不到的地方瘋狂超速同車道互相

By Lauren
at 2020-12-12T22:45

超車自相殘殺，依照你的論述這又怎解？論述不能完整
適用就又變成自助餐了。不認為你的邏輯會比較安全。

By Gilbert
at 2020-12-15T00:21

以這件的路口來說 https://i.imgur.com/35kcQmB

By Eartha
at 2020-12-18T20:56

如果機車是走機車專用道，悲劇就不會發生了

By Rachel
at 2020-12-21T03:54

以這個案例來說，如果是你的家人騎車，你會希望他騎
機車專用道，還是直接穿越交流道入口?

By Rosalind
at 2020-12-24T16:45

兩輪先做到不龜、不亂鑽，再來談

By Sarah
at 2020-12-28T17:13

禁行機車根本笑話我都騎爽的還要刻意放慢恥笑這
腦殘東西

By Suhail Hany
at 2020-12-29T00:23

車種分流根本智障

By Mason
at 2020-12-30T12:48

汽車低不到30 機車騎不到80嗎

By Agatha
at 2021-01-02T18:21

不能裝一排反光棒隔開嗎？

By Emily
at 2021-01-05T08:46

您這樣是沒有台灣價值的

By Cara
at 2021-01-06T07:01

大車應該多注意車側的機車族

By Delia
at 2021-01-07T23:22

平面道路不可能做到完全車種分流

By Leila
at 2021-01-08T16:31

某樓是智障嗎？說的好像汽車都會乖乖排隊不亂插沒龜
車一樣

By Frederica
at 2021-01-09T16:35

某樓邏輯…平面道路60算慢車（？？？？不然怎樣算
快車你要不要解釋一下

By Dinah
at 2021-01-11T13:22

希望樓上各位能自主思考的大活人（跳針機器人除外）
可以好好思考怎樣的路線比較安全，熟悉的路線我都會

By Christine
at 2021-01-12T11:41

延伸思考如果是緊急狀況要怎麼閃後面來的車，或是同
車道分割超車或被超車的時候怎樣避免對方的危險動作
危害到自己。事故的發生與否跟傷亡與否往往取決於當
下那零點幾秒的判斷，好好準備自我充實不管幾輪甚至
連走路都可以比較安全。貼別人幾輪大爺標籤並不會讓
自己或家人更安全。每次車禍新聞都出來噴差不多一樣
內容的機器人們你們不需要，待在網路很安全。

By Wallis
at 2021-01-13T10:28

我觀察到在流量大的路段速差太大很容易造成危險，但

By Quintina
at 2021-01-14T03:46

在這情境之下兩輪通常比四輪快很多，在通過路口的時
候，有兩輪的快車，兩輪的慢車，四輪的慢車和四輪的
大車。快車會不斷插空隙企圖左右逢源，慢車走走停停
製造更多的慢車。在這種情境之下似乎沒有比車種分流
更好的方法來避免快車瘋狂插空隙。不然就是限定時段
除轉彎前必須進入指定車道之外禁止變換車道然後車速
分流可同車道超車，似乎不錯但也是有缺點。你各位還
有其他想法嗎？真的有不錯的想法我們再去公民連署平
台提案，讓所有用路人更安全。

By Anonymous
at 2021-01-18T17:10

就像樓上說的像這種狀況、我們不能期待大客車都會守
法、所以我們也只能用車種分流、來避免死傷、應該畫
上禁行汽車道、來避免被大客車衝撞
https://youtu.be/4J-rPEySeRM

By Emily
at 2021-01-20T20:57

推

By Mia
at 2021-01-21T02:20

很多人連別人講啥都沒看清楚，討論不完的XD

By Kelly
at 2021-01-21T09:52

推

By Charlotte
at 2021-01-22T11:03

建議用動能分流，雙方實力比較相當

機車女騎士慘遭大貨車輾斷身軀 - 貨車

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