機車改裝知識20點!達人請進! - 汽車
By Regina
at 2012-12-19T00:00
1.KCC的定義?2.請問傳動所說幾轉的定義?如:10000轉15000轉...是否轉數越高越快?3.之前看24H耐久賽，為什麼車子跑一跑就變18000轉，然後師傅就趕快把普麗珠加重ㄋ?(說甚麼這樣太慢跑不完)4.傳動的所有知識告訴我吧!謝謝!5.改缸不是缸數越大速度越快嗎?但為什麼大家都改50幾...或60幾...幹麻不要改7080ㄋ?這樣不是無敵嗎?6.改驅軸是幹麻的?7.改凸輪軸ㄋ?好壞處?8.請把改引擎的知識告訴我吧!謝謝!小弟我對改裝機車很有興趣!拜託除上面給些知識吧!拜託聽說現在的年輕人都不學這些了幾乎斷層我同學也是機車行技師!
轉速過高反而尾速會掉下來阿會空有引擎轉速卻毫無動力輸出就像車子無力一樣也更耗油就像是改傳動起步要快本身珠子換比原廠輕一點就會起步變快但是也不是說換越輕起步就會越快像是你說的汽缸部分今天汽缸的缸壁厚度是固定的你把汽缸改越大相對的缸壁越薄耐用性質越差所以當然不可能說無限上岡改汽缸你就當作一個杯子今天你要讓一個杯子水可以裝的更多你要怎樣做?你唯一可以做的就只有把杯子的內璧消薄而已消薄的杯子你會覺得他耐用嗎?況且汽缸改越大反而不適合長時間高速行駛除非要加掛水冷.油冷且還要確保散熱一定要好個人本身不改車也不會去改缸因為除非你要賽車再說你買一台車去改汽缸.電腦弄到好的花費不如去買一台原廠排氣量更大的車且還更省錢也更耐用況且當你要賣車時中古商看到改裝車價格還是折扣更多並不是說改越多車子越值錢反而是那些改裝品價格不如原廠品2012-12-1923:35:35補充：另外告訴你如果你真的對改裝有興趣你唯一也是最快的途徑不是看那些改裝書籍而已因為根本沒有實質意義你去車行做學徒只要你可以自己維修車輛時你就會理解了只要你能有機械常識其實對於自己去修理或者改裝也會有很大差異...
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小弟的車是66剛.6百條.人重85..0-100..4秒..最高時速1701....沒意義2..轉速越高當然越好..起步轉速高達8500...就會衝很快...持續上升到9300速度只有贊...不過還是要看車的車種跟狀況..不然轉速過高馬力上不去..就只是空轉浪費汽油而已3..是因為轉素過高容易造成拖尾速...所以本來18000跑到100降轉速16000可能遺一下就跑到120了啊4.....這是個專業師傅的感覺....配傳動是要實際的聲音.速度去配不是靠字面能說清楚的5...現在最多有人改到70幾的限定比賽車改越大消耗越快...你看F1比賽一場引擎就丟了58.5這是最常人改的(因為速度跟加速都不錯)61.62.63..這是加速很好65.66.67..幾乎是比賽階級68以上比賽階級..一場下來.珠子.皮帶.機油.油冷.都要換了..所以沒有人正常車改那麼大啊6.7...改那兩個是因為原廠的撐不住..容易斷..所以要改不然到時候斷掉整個引擎事就都毀了8....你住台中的話...我就介紹你去上次0.400世界冠軍那間店看看...
這些要打出來不知民國幾年了!訪間也有書籍可去翻閱簡單說明轉數太高會造成空轉24H要看什麼車系吧!!?另外請不要拿那類的車來比較4-估狗大神就有5-並非愈大愈好,一顆引擎也有一定的極限就如回答者所說的缸壁削太薄容易爆而且不耐久沒有車子是無敵的,小綿羊的車不要太神話6-7-8估狗大神找吧!如樓上所說的要先學會修理機車才可以改車...
1.KCC........這啥玩意啊?那應該是某廠搞出來的噱頭吧2.傳動幾轉.......那應該是指幾轉接合吧沒所謂快慢問題只是接合點的差異而已3.沒看過這種玩意但我想......可能珠子掛了吧4.如果我知道所有的傳動知識那我早就去國產車廠發揮所長讓大家脫離苦海了還需要在這打字?(傳動改裝配置是改裝車輛的精隨尤其是CVT綿羊改裝這是重點~也是非常複雜的)5.改缸必須考慮到的幾點材質熱量震動傳動目前單缸超過500以上的很少因為材質撐不住熱量也無法穩定的以氣冷方式散出震動更是可怕(單缸沒有平衡的好處)且過大的動力CVT傳動是否能帶動與發揮根本就是問題(羊皇也是鍊條帶動吧.....算是自排800羊)PS.58.56163那都是缸徑以MM計算所以~以61為例那就是他的缸徑為6.1CM61MM6.改曲軸.......照理來說都只是改長度說穿了也就是汽缸燃燒室"高"的部分(擴缸是"寬"的部分但曲軸還影響壓縮比與轉速)7.凸輪軸主要作用於汽門開度好壞.........看搭配8.很難啊~真的說起來........我想可以寫論文了吧(況且~我也不清楚啊我是玩車的不是造車的)最後...........建議你先去了解一點"為何車子加了汽油會跑"理解了這點才能比較熟悉所謂"改裝"是怎麼回事順道了解每個零件在運作上是能發揮什麼效果改裝後會有什麼變化說起來~改裝是門學問所有的一切都要搭配(包含車手使用習慣)也沒有固定的公式這..........很難簡單幾句話就讓你了解玩車玩了十幾年也只是略知皮毛而已(說真的~我是不太相信在學校能學到什麼啦.......)但~一個經驗談很猛的車肯定很難騎(你以為廠車很猛?我保證一般人騎上去根本連起步都有問題)原廠設定出來的車不是最佳效率化但絕對是最佳大眾化(懸吊制動這就另外討論........畢竟年輕人的需求與老人家的需求不同車廠必須顧及所有消費者)說真的.........拿著專有名詞問答案我想你也聽不懂只會多出更多的專有名詞...
先把基本的機車功夫學好才來研究這個吧==等你會修機車了你就會了解改那些有甚麼用處現在跟你講你也是有聽沒懂就算動了你也不會做請教你朋友還比較實在...
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