機車的逆電流...... - 汽車

1.1系統加入一個被動式負載，可能讓系統更穩定嗎？錯1.2保護電系設備？保護了什麼？是過電壓還是過電流，還是欠電壓或欠電流保護？完全沒有？錯1.3提昇充放電效率？蓄電池充電業的規定最普通的就是0.2C5規範，另外蓄電池要放在常溫20度C中，短時間放電鎳鎘可達10倍，鉛酸可達6倍，放電能力大小視電池內阻而定，所以有任何提昇嗎？沒有2.1減少電流雜訊對音響的干擾，提高音響音質減少雜音？這個可以，不過現汽車音響的，基本上電源供應器都有特別處理過，這個稱為逆電流的東西，還不足以替代汽車音響的大電容器！一般的音響，耳朵能聽出什麼嗎？應該一般音響沒那麼爛吧！引擎聲都比那些雜音大了。也好，裝了或許有點效果3.1引擎反應時間，是機械的東西，換好機油或許比較好3.2油門，引擎吃重時不好踩，負載輕就好踩，關電的事嗎？怪3.3起步問題是馬力與車重，應該是馬力重量比的數據才是吧？怪4.1點火是分電盤及導線還有火星塞的事，前級應該無法影響到後級的電氣迴路，無關吧！4.2放電效率是分電盤及迴路的事，與電源相關的部份太少。但應該有一點點功用4.3加強點火，換分電盤才對吧！不然被分電盤限制住了，就算加大幾百倍的電源也沒有用啊！怪4.4節省燃油，依據熱力學的能量守衡，想要真的節省，做好保養才是真的5.1蓄電池的使用壽命是與放電深度及充放電品質有關5.2起動馬達，那導線用好一點，才是實際的吧6.1引擎抖動，是引擎腳沒處理好，爆震，或是四缸平衡不好，請查查正時皮帶。引擎反應同上6.2起步扭力，那是機械的事，換好機油，讓引擎快速反應才是真的，扭力是要與衝程及轉速有關7.這個若是電子變速切換的，應該有作用，但用不久吧8.怠速有問題，則是積碳及噴油還有點火的問題，凸輪之類的不平均了，造成會抖，轉速變化是正常的，不變才有問題9.若是這個樣子，全世界各家車廠應該都會搶著裝這個產品，然後在新車上市時，因為裝了它，性能變更好，消費者就會去選擇這樣的車款。若是這個樣子，經濟部能源署一定會強迫全國的車輛都要加裝這樣好的產品，這樣能為世界節省很多保貴的能源，或許更可以降低空氣污染。以上請參考，想想...可能嗎？另外，車輛的電源供應並不是十分良好的系統，它是交流發電機經過整流而來的電源。這樣的電容器裝置是使用在直流系統下沒有太大的問題，但使用在具有交流成份下的直流系統中，它還是會出現問題的。當它久了，可能就變成短路狀況，或是造成整流器的順向電壓不足，無法好好運作，變成短時間大電流的輸出，最後燒了整流器，整流器故障後變成交流直接輸入直流系統，造成直流系統損壞，電容器炸開的事件....會不會發生？不知道？但也不能保證。...Showmore